章巽文集

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我國廣大的國土，從北方的東北平原，中經華北平原和長江中下游平原，直到南方的東南丘陵地帶和珠江流域平原，全部面向著壯闊的海洋。我們祖先的航海活動從遠古的石器時代便已開始，不但密切聯繫了大陸和沿海諸島間的兄弟人民，也加強結合了南北各地區的文化、經濟和政治，促進了國家的統一和興盛。而且，我們知道，世界上沒有一個國家是能夠完全閉關自守而得到健康發展的，而海上航行正是我們交通國外的大道，其重要性是不容忽視的。對於航海史的了解，實在是了解我國過去歷史發展的一個很重要的部分，也將有助於繼續發展我國未來更加前進的航海事業。我國歷史上的航海史料雖多，但比較分散，過去整理得不夠，不易見其全貌。若干年來，我曾在這方面進行了一些探索，並且注意到應該使航海史的知識比較通俗化，能夠普及到較廣大的讀者。我就此而寫的論文中的一部分，就收錄在此集中。

集中另外所收的一些論文，則是和中西交通史相關的；本來，我國的航海史在很多方面也牽涉到中西交通史，這兩者的結合在東晉末著名僧人法顯身上就可看得明白，法顯既在中西交通史裡面占有極重要的一席位置，同時他也是我國最早詳細記錄從印度洋到太平洋的遠海航行的一人。不過中西交通史所包括的，除了海上交通這一面之外，還有陸上交通的另一面。我們從中西交通史的學習中，不難體會到歷史的發展是非常錯綜複雜的，往往由小可以見大，即此可以見彼。譬如探尋“河水重源說”何以會產生，就會牽連看到漢通西域的影響之大，它不但把中亞一帶“伏流重出”等地理知識深入東傳進我國，也使得《山海經》裡面的記載增加進去新的字句，我們如要分析清楚《山海經》的成書經過及史料價值，就得把這些來龍去脈尋找出來。又如對西夏政區分布的考查，不難看到兩宋時候西北邊受到嚴密封鎖的情況，從而對兩宋何以要積極發展海上對外交通這一歷史現象增加了理解。所以中西交通史的學習和研究，實在有助於我們擴大眼界，多了解一些事物的來蹤去跡，對歷史的分析可以深入一些。中西交通史的範圍甚大，所慚愧者，這裡選載的若干篇拙作，真只是一點管窺蠡測而已。

這一冊論文集能夠早日出版，應該謝謝海洋出版社的盛意，對於編輯部范紅英同志的一切熱誠幫助尤為銘感。論文集初步編成後，又承解放日報編輯部范涌同志為我全部校閱了一遍，提出了許多寶貴的意見，這樣真誠的友誼，是我所深深銘記的。插入書中的地圖，都由金竹安同志清繪，對此也應表示謝意。同時，也懇切期望讀者們多多加以指教。

章巽

1985年11月1日

作者介紹

章巽（1914-1994），字丹楓，浙江金華市人，1914年出生。我國著名的歷史學家。

他自幼穎悟，加上母親的精心培育，讀國小時便接連跳級。九歲國小畢業，十六歲高中畢業考進浙江大學，後又轉學南京中央大學歷史系。二十歲大學畢業後當教師、做編輯。曾任《大公報》駐美國記者留學三年，先後就讀於美國哥倫比亞大學、約翰霍普金斯大學和紐約大學等的研究院歷史系，並獲文學碩士學位。天資聰穎加勤奮好學，使他成為當時少有的既精通英語又深曉歷史的著名學者。在美期間，章教授去安納波利斯海軍學校參觀了著名的海事陳列館，留下了深刻的印象，深深感到航海事業對一個國家的發展和對外交流是多么的重要，並開始積極從事海上交通史的研究。

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