站間行車電話又稱“閉塞電話”。相鄰兩車站值班員為聯繫有關行車事宜而設定的專用通信設備。其作用是防止列車在運行區間內發生衝突或追尾事故,保證在某—時刻的某區間的同一方向只有一列列車運行。
站間行車電話又稱“閉塞電話”。相鄰兩車站值班員為聯繫有關行車事宜而設定的專用通信設備。其作用是防止列車在運行區間內發生衝突或追尾事故,保證在某—時刻的某區間的同一方向只有一列列車運行。
站間行車電話又稱“閉塞電話”。相鄰兩車站值班員為聯繫有關行車事宜而設定的專用通信設備。其作用是防止列車在運行區間內發生衝突或追尾事故,保證在某—時刻的某...
電話集中機是指在鐵路站場內集中各個業務系統的各類電話的設備。為站場值班人員提供各種業務呼叫通話功能。可包括調度電話、站間行車電話、扳道電話、區間電話等。...
閉塞電話是指相鄰兩車站值班員為聯繫有關行車事宜而設定的專用通信設備。其作用是防止列車在運行區間內發生衝突或追尾事故,保證在某—時刻的某區間的同一方向只有一...
中間站是為沿線城鄉人民及工農業生產服務,提高鐵路區段通過能力,保證行車安全而...(4)信號及通信設備:包括信號機、信號表示器、站內電話、對講機械、廣播及擴音...
《中間站站細編制》是2008年中國鐵道出版社出版的圖書,作者是曲星照。本書主要介紹了中間站技術管理和行車作業組織的全部內容。...
中國鐵路在20世紀前半葉,通信設備比較簡單,主要有:辦理站間行車的路籤、路牌、閉塞電話;脈衝選號式列車調度電話;磁石式共線站間電話、養路電話;扳道電話等。長途...
集中電話將站場專用電話組合在一起的綜合通信設備。集中電話一般用作站內調度員和值班員電話。站內值班員需使用列車調度電話、站間行車電話、扳道電話等多台電話機...
站間行車電話又稱閉塞電話,在實現了行車閉塞系統自動化的車站,站間行車電話只作為備用設施。當行車閉塞系統自動化系統發生故障時,才利用站間行車電話辦理行車業務。...
鐵路專用業務通信又稱“鐵路專用通信”。各種有關鐵路業務專用通信的總稱。分為乾、局線通信及區段通信、站場通信和列車通信四大類。乾、局通信包括幹線調度電話、...
鐵路區段通信包括列車調度電話、貨運調度電話、電力調度電話、站間行車電話、各站電話、工務(養路)電話、車務電話、水電電話、信號電力電話、區間電話、橋隧守護電話...