穿甲作用，彈丸依靠本身動能破壞目標裝甲的效應。彈丸穿甲作用的強弱主要取決於著甲時的動能與其橫截面面積之比(比動能)和著甲時的傾角， 比動能大，垂直著甲的彈丸穿甲能力強。現代尾翼式次口徑超速脫殼穿甲彈，初速可高達1800米/秒，採用合金鋼或密度高達18克/厘米3的鎢合金材料，長徑比達12～20，可獲得很高的著甲比動能，其穿甲作用得到大幅度的提高。
基本介紹
- 中文名：穿甲作用
- 發布者：中國軍事百科全書編審室
彈丸（或戰鬥部）以自身的動能侵徹或穿透裝甲對目標形成的破壞效應。彈丸著速通常為500～1800米/秒，有的高達2000米/秒。在穿透裝甲後，利用彈丸或彈、板破片的直接撞擊作用，或由其引燃、引爆所產生的二次效應，或彈丸（或戰鬥部）穿透裝甲後的爆炸作用，可以毀傷目標內部的儀器設備和有生力量。高速彈丸碰擊裝甲時，可能發生頭部鐓粗變形、破碎或質量侵蝕及彈身折斷等現象。鋼質裝甲板被穿透破壞的主要形式有韌性、花瓣型、沖塞、破碎型和崩落穿透等。
實際上，裝甲板的破壞往往由上述多種形式組合而成，但其中必有一種為主。此外，彈丸（或戰鬥部）還可能因其動能不足嵌留在裝甲板內，或因入射角過大而從裝甲板表面上跳飛。比如，普通穿甲彈小著角對裝甲板的穿透作用通常主要以韌性侵入開始，以剪下沖塞破壞結束，而當其著角較大（≥45°）時則易於發生跳飛；尾翼穩定的桿式脫殼穿甲彈，由於著速大（一般為1300～1800米/秒）、彈芯細長，且在穿甲時彈芯不斷破碎，因而穿甲能力強、大著角時不易跳飛。其穿甲過程一般可分為飛濺成坑、反擠侵徹和剪下沖塞三個階段，是破碎型穿甲、韌性穿甲和沖塞穿甲現象的綜合。
通常將彈丸（或戰鬥部）穿透給定裝甲的機率為50％的撞擊速度，稱為彈道極限速度。在工程上，將大、中口徑穿甲彈彈丸穿透給定裝甲的機率不小於90％的最低撞擊速度，稱為極限穿透速度，常用以度量彈丸的穿甲能力，其大小受到裝甲板傾角、彈丸（或戰鬥部）和裝甲材料性能、裝甲厚度及彈丸（或戰鬥部）質量、結構與彈頭形狀等因素的影響。
