空心大板碼頭是指上部承台結構為預製空心大板、橫樑構成的高樁碼頭。橫樑可現場澆注也可預製，預製橫樑的裝配化程度一般可達75%～85%。
基本介紹
- 中文名：空心大板碼頭
- 外文名：wharf with preeast hollow slab
- 學科：水利工程
- 領域：工程技術
- 屬於：高樁碼頭
- 橫樑：可現場澆注也可預製
簡介,特點,組成,分類,示意圖,
簡介
空心大板碼頭是指上部承台結構為預製空心大板、橫樑構成的高樁碼頭。橫樑可現場澆注也可預製，預製橫樑的裝配化程度一般可達75%~85%。
特點
空心大板碼頭工期短，造價低，適用於以均布荷載為主和兼有一般汽車、汽年式起重機和履帶式起重機等集中荷載的中小型碼頭。對於火車和門式起重機的碼頭，需另設行車梁。
組成
空心大板碼頭的面板，一般由預製空心大板、現澆混凝土面層和磨耗層3部分組成，現澆混凝土面層一般為4~9cm，磨耗層2~4cm，空心大板施工安裝後，先將兩塊大板之間的拼縫澆注好，然後澆築面層和磨耗層。
分類
空心大板的空心形式主要有：圓形、腰子形和拱形等。其中腰子形和拱形雖然空心較大、節省混凝土，但還不能像圓形孔可採用充氣膠囊作內模板，施工複雜，耗費模板，因此較少採用。
示意圖
空心大板碼頭剖視示意圖如圖1所示：
圖1