空中交通服務通信是指面向空中交通服務工作上所需的雙向的數據和話音陸空通信。包括放行申請許可和證實、管制移交和證實、飛行動態、軌跡估測、交通衝突的諮詢和解脫、改航磋商、位置報告、氣象報告、航行通告、飛行情報服務、航站自動信息服務、進近和著陸順序指配、速度和時間限制、等待程式指配等各種管制指令。空中交通服務通信屬於安全通信,其優先權別最高。
空中交通服務通信是指面向空中交通服務工作上所需的雙向的數據和話音陸空通信。包括放行申請許可和證實、管制移交和證實、飛行動態、軌跡估測、交通衝突的諮詢和解脫、改航磋商、位置報告、氣象報告、航行通告、飛行情報服務、航站自動信息服務、進近和著陸順序指配、速度和時間限制、等待程式指配等各種管制指令。空中交通服務通信屬於安全通信,其優先權別最高。
空中交通服務通信是指面向空中交通服務工作上所需的雙向的數據和話音陸空通信。包括放行申請許可和證實、管制移交和證實、飛行動態、軌跡估測、交通衝突的諮詢和解脫...
(5)空中交通服務單位使用的直接電話通信設施,必須具有自動記錄功能,自動記錄應當保存30天。 (6)直接電話通信。應當制定通信程式,按照通信內容的輕重緩急程度,建立通信...
空中交通服務是空中交通管制單位為飛行中的民用航空器提供的服務。... 空中交通服務是空中交通管制單位為飛行中的民用航空器提供的服務。中文名 空中交通服務 外文...
空中交通管理(air traffic management,ATM)的任務是:有效的維護和促進空中交通安全,維護空中交通秩序,保障空中交通暢通。空中交通管理包括空中交通服務,空中交通流量管理...
是空中交通管制服務(air traffic control service)、飛行情報服務(flight information service)和告警服務(alerting service)的總稱。空中交通管制員向航空器提供空中交通...
《空中交通管理基礎》全書共分16章,涵蓋了空中交通服務、空中流量管理和空域管理三大空中交通管理組成部分,涉及了空中交通管理的組織體系、基礎知識、規範標準、飛行的...
空中交通管制 利用通信、導航技術和監控等專業手段對飛機飛行活動進行監視、控制與指揮,從而保證飛機飛行安全和與使飛機按照一定線路秩序飛行。在飛行航線的空域劃分為...
《現代空中交通管理》是2005年9月出版的圖書,作者是張軍。... 在內容安排上,打破了傳統空中交通管理相關文獻中以管制流程和職能劃分的格局,以現代空管通信、導航和...
《空中交通管理系列教材:空中交通管理基礎(第2版)》共分為16章。第一章概論,講述了空中交通服務的內容,並重點介紹了空中交通管制的產生與發展;第二章管制機構以及...
中國民用航空局空中交通管理局(簡稱民航局空管局)是民航局管理全國空中交通服務、民用航空通信、導航、監視、航空氣象、航行情報的職能機構。中國民航空管系統現行行業...
數據鏈通信系統(Controller Pilot data Link Communications,CPDLC),是依靠數據鏈傳輸信息的飛機通信系統,主要用於管制員與飛行員之間的空中交通管制,可代替語音通信,...
第五條 中國境內提供民用航空空中交通通信導航監視服務的單位不得使用未取得臨時使用許可證或者使用許可證的設備提供民用航空空中交通通信導航監視服務。
呂小平在民航通信網路、空管自動化系統、新航行系統套用等方面的規劃、建設、運行和科研方面有較深造詣。她作為主要技術完成人的“新一代空中交通服務平...
第十一條 各級通信導航監視運行保障單位根據工作職責,可以承擔通信、導航、監視專業中的一項或者多項服務保障工作。 第十二條 空中交通管理單位、民用航空企業、機場以...
在離散選址的基礎上可以實現雙向數據通信功能。利用詢問和應答信號中的空位傳輸有限長度的數據信息,供空中和地面作空中交通服務所必需的通信。1987年國際民航組織推薦...
持有有效管制員執照的,方可獨立從事其執照載明的空中交通服務工作。 第四條管制員執照由中國民用航空局(以下簡稱民航局)統一頒發和管理。 民用航空地區管理局(以下...
CPDLC(Controller Pilot data Link Communications,管制員和駕駛員數據鏈通信),其主要功能是管制員與飛行員之間利用數據代替話音的空中交通管制手段,其套用可以空中交通...
、有效和經濟的空中運輸;航空移動業務是由航空地空通信來完成,主要提供空中交通服務(ATS)、航務管理通信(AOC)、航空行政管理通信(AAC)、航空旅客通信(APC)服務。
的決定因素,只要技術上和制度上可行,支持空中交通服務通信的 ATN 也應該能夠支持非空中交通服務通信,並且不會導致空中交通服務通信的服務質量退化,還可以獲得顯著的...