艙口指船的甲板上供裝卸貨物、物件或人員進出室而設的開口。視用途不同分別稱貨艙口、出入口等。穀物艙口指船舶上用於存放糧食的的船艙出入口。
基本介紹
- 中文名:穀物艙口
- 外文名:grain hatch
- 定義:用於存放糧食的的船艙出入口
- 套用學科:船舶
艙口指船的甲板上供裝卸貨物、物件或人員進出室而設的開口。視用途不同分別稱貨艙口、出入口等。穀物艙口指船舶上用於存放糧食的的船艙出入口。
艙口指船的甲板上供裝卸貨物、物件或人員進出室而設的開口。視用途不同分別稱貨艙口、出入口等。穀物艙口指船舶上用於存放糧食的的船艙出入口。相關概念人孔設於船體結構或容器上的圓形或橢圓形的出入孔。船的雙層底、鍋爐的鍋筒等都設有...
艙口貨斗 艙口貨斗是裝載散裝穀物時安在船舶艙口下面的底部敞口的木漏斗 Feeder 艙口貨斗。裝載散裝穀物時安在船舶艙口下面的底部敞口的木漏斗。穀物裝到貨兜里,隨著貨物不斷下沉而填滿貨艙,這樣可以防止貨物移動。
散貨船是散裝貨船簡稱,是專門用來運輸不加包紮的貨物,如煤炭、礦石、木材、牲畜、穀物等。散裝運輸穀物、煤、礦砂、鹽、水泥等大宗乾散貨物的船舶,都可以稱為乾散貨船,或簡稱散貨船。名稱由來 因為乾散貨船的貨種單一,不需要包裝成捆、成包、成箱的裝載運輸,不怕擠壓,便於裝卸,所以都是單甲板船。總載重量...
專用於運送煤炭、礦砂、穀物、化肥、水泥、鋼鐵等散裝物資,其數量僅次於油船。貨船構造 乾散貨船大都為單甲板,艙內不設支柱,但設有隔板,用以防止在風浪中運行的艙內貨物錯位。特點是艙口圍板高而大,貨艙橫剖面成棱形,這樣既可減少平艙工作,貨艙四角的三角形艙櫃為壓載水艙,可調節吃水和穩性高度。其特點為...
散裝船是用來裝載散裝貨物,如煤、礦砂、穀物等。這類船的貨艙專用性強,如專用的穀物貨艙除設頂邊水艙及底邊水艙外,如圖2中(a)所示,艙口圍板也特別高;專用礦砂船有堅固的結構,足夠高的雙層底,兩舷有很大的壓載水艙,貨艙比較小,如圖2中(b)所示。貨櫃船是專門裝載貨櫃貨物的,全貨櫃貨艙內設...
由於船舶在航行中穀物等貨物會下沉和橫向移動,對於船舶的橫傾和穩性會產生不利的影響,上邊艙可以減小穀物的橫向移動,上邊艙底部的斜板與水平面大約呈30°角。下邊艙是內底板在兩舷邊處向上升高而形成的,目的是使艙底貨物能自然地流向艙中心部位,以便於卸貨。6.散貨船一般都是單向運輸一種貨物,而船形又肥大...
(1)B、D及艙口尺寸應考慮貨櫃的安放。(2)可設計成變吃水,船體結構按最小乾舷時的結構吃水設計,以便在吃水允許時增加重貨載運量。(3)設定二層甲板,以利於裝運貨櫃和雜貨,避免貨物擠壓。(4)設定長、短貨艙.長艙可裝運大件貨;而裝載穀物及礦砂時,長、短艙易於配載。提高裝卸效率 為此可採用尾機型...