在船舶擱淺、故障而無法通過動力裝置驅動船舶時，但需要臨時移動船舶，此時用移船錨移動整船，一般是由絞車拉動整船起航。
基本介紹
- 中文名：移船錨
- 外文名：Move anchor
- 用途：移動船隻
- 相關術語：絞車
分類,使用方法,
移船錨，在船舶擱淺、故障而無法通過動力裝置驅動船舶時，但需要臨時移動船舶，此時用移船錨移動整船，一般是由絞車拉動整船起航。
戰船或者海船的移船錨，有的重量達到上萬斤。它的鍛造方法是先錘成四個鐵爪子，然後才將鐵爪子逐一接在錨身上。三百斤以內的鐵錨，可以先在爐旁安一塊直徑一尺的砧，當鍛件的接口兩端都已燒紅了，便掀去爐炭，用包著鐵皮的木棍的一端把它們夾到砧上錘接。如果是一千斤左右的鐵錨，則要先搭建一個木棚，讓許多人都站在棚上，一齊握住鐵鏈，鐵鏈的另一端套住錨身兩端的大鐵環，把錨吊起來並按需要使它轉動，眾人合力把錨的四個鐵爪逐個錘合上去。接鐵用的“合藥”不是黃泥，而用篩過的舊牆泥粉，由一個人將它不斷地撒在接口上，一起與鐵質錘合，這樣，接口就不會有微隙了。在爐錘工作中，錨算是最大的鍛造物件了。
分類
現代移船錨用鑄鋼或鍛鋼製造，主要有四種。
①有桿錨：錨爪和錨乾通常為一整體，並有一垂直於錨爪平面的橫桿。有桿錨多為雙爪，有的是單爪。使用時一爪齧入土中較深，抓力大，但因有橫桿，收藏不便，多用於小型船舶。有桿錨主要類型有海軍錨、單爪錨佛山錨、日式錨等。
②無桿錨：錨爪和錨桿可相對轉動一定角度，無橫桿。使用時兩個錨爪同時齧入土中，起錨和收藏方便，使用最為廣泛。無桿錨中具有代表性的為霍爾錨及其改良型斯貝克錨。
③大抓力錨：錨爪寬大，可轉動一定角度，錨頭或錨爪中部有突出的桿體，起穩定作用。因錨爪齧土面積大，抓力大，適用於砂質或土質鬆軟的水底。大抓力錨主要類型有丹福斯錨、馬氏大爪力錨、快艇錨等。
④特種錨：形狀與一般錨不同，如菌形錨，錨頭呈菌狀或傘狀，齧入土中較深，抓力大，不易移動,多用作長期錨泊、定位用，如作燈船、浮筒、躉船等的固定錨。
使用方法
拋錨時，不能用太快的速度，要慢慢將錨放下，速度過快會導致錨及錨鏈的難以剎住，可能損壞錨機，甚至可能產生其它嚴重後果。船會繼續放下一定長度的錨鏈，使大部分錨鏈都平鋪在海底。這時向後動車，將錨鏈向後微微拖動，錨爪在錨身重力和錨鏈拉力的共同作用下，就插入沙石中。
此時，船舶會稍微收回一些錨鏈。一般而言，放出的錨鏈長度應該是水深的3-5倍。錨鏈過長，則增大的船舶的迴旋範圍，易於與其它拋錨船隻碰撞。錨鏈過短，則易於向上牽動錨身，使錨鬆動，失去抓地效果。在錨抓抓地後，相當於打了一個地樁，而錨鏈在放下後，基本上只有與底質水平的拉力，在這個角度上，錨的抓力是最大的。
在起錨時，船舶向前動車，同時慢慢收回錨鏈，在離錨較近處，拉直錨鏈，此時錨桿在錨鏈的拉力下將抬起，錨將以錨冠為軸，利用槓桿的原理將錨爪從底質中起出，然後船舶繼續收回錨鏈，直至將錨拉出水面。
