移動閉塞條件下ATP算法與關鍵技術研究

《移動閉塞條件下ATP算法與關鍵技術研究》是依託西南交通大學，由王長林擔任項目負責人的聯合基金項目。

基本介紹

• 中文名：移動閉塞條件下ATP算法與關鍵技術研究
• 項目類別：聯合基金項目
• 項目負責人：王長林
• 依託單位：西南交通大學
• 批准號：60776832
• 申請代碼：F03
• 負責人職稱：教授
• 研究期限：2008-01-01 至 2010-12-31
• 支持經費：25（萬元）

項目摘要

移動閉塞條件下的自動列車防護（ATP）技術是基於通信的列車控制（CBTC）技術的核心研究內容，是保障列車運行安全、提高運輸效率的關鍵技術，是我國高速鐵路建設的重要基礎。本課題擬對移動閉塞條件下的ATP算法、移動授權機制及算法、基於GSM-R可靠通信保證技術、列車定位與測速技術、ATP實驗模型等問題及技術展開研究。這些關鍵技術的解決，對加快我國ATP技術與系統的發展，填補國內空白，為我國研發具有自主智慧財產權的移動閉塞條件下ATP系統與技術，具有重要意義。