秭歸長江大橋

建設歷程

2003年，秭歸縣人民政府籌劃建設香溪長江大橋。

2009年，香溪長江大橋被中華人民共和國國務院納入《三峽後續工作規劃》。

2012年10月，香溪長江大橋立項通過中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆。

2013年6月，香溪長江大橋工可報告通過中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆。

2014年3月28日，香溪長江大橋初步設計通過中華人民共和國交通運輸部批覆。

2015年8月28日，香溪長江大橋舉行建設誓師大會，宣告大橋動工興建；9月28日，香溪長江大橋進行南北岸拱座開挖工作；10月20日，香溪長江大橋進行南北岸引橋基礎施工；10月26日，香溪長江大橋進開展行南岸抗滑樁施工；11月16日，香溪長江大橋進行南北岸引橋下構施工。

2016年9月29日，香溪長江大橋完成南北岸引橋基礎施工建設。

2017年1月18日，香溪長江大橋完成南北岸拱座澆築工程；4月5日，香溪長江大橋的主橋鋼箱桁架拱安裝專項方案通過評審；5月15日，香溪長江大橋完成南、北拱座鋼拉桿吊裝定位；5月25日，香溪長江大橋完成南北岸下構除1#、4#墩蓋梁外的下構建設；8月5日，香溪長江大橋完成鋼桁拱首節段吊裝工程；12月5日，香溪長江大橋完成南岸拱座封鉸作業；12月15日，香溪長江大橋完成北岸拱座封鉸作業。

2018年2月28日，香溪長江大橋完成南北兩岸鋼桁拱下游第8節鋼桁片吊裝；5月22日，香溪長江大橋完成主拱合龍工程；12月27日，香溪長江大橋完成鋼主梁合龍工程。

2019年2月10日，香溪長江大橋更名為“秭歸長江大橋”；9月9日，秭歸長江大橋進行荷載試驗；9月27日，秭歸長江大橋通車運營。

橋樑位置

秭歸長江大橋位於中國湖北省宜昌市秭歸縣，地處長江三峽兵書寶劍峽峽口，連線秭歸縣郭家壩鎮及歸州鎮兩岸，距上游三峽大壩約30千米，線路南起郭家壩鎮的金獅路北段，上跨長江水道，北至歸州鎮225省道南段。

建築設計

建築結構

整體布局

秭歸長江大橋分別由主橋、拱肋、拱圈、拱座、吊桿及其各立交匝道組成，主橋呈西南至東北方向布置。

設計特色

秭歸長江大橋主橋為中承式鋼桁架拱橋，引橋為預應力混凝土T梁橋；橋面梁支承於吊桿、肋間橫撐及拱上立柱上。主橋拱肋採用空間變截面桁架式結構。主拱軸線採用懸鏈線形，桁架拱採用兩片主桁，上、下游兩榀主桁平行布置，主桁採用變節間布置，為柏式桁架；主桁弦桿採用等寬度、等高度、變厚度桿件，桿件採用箱形焊接截面，按照四面拼接設計。拱腳連線構造採用端部承壓板式，弦桿外側設定預應力鋼拉桿，鋼拉桿下端通過鋼錨板在混凝土拱座內錨固，鋼拉桿上端通過弦桿四周設定的加勁小鋼箱進行張拉錨固。橋面以上部分的拱肋上弦平面設定菱形縱向聯結系、拱肋下弦之間不設定縱向聯結系；橋面以下部分的拱肋上、下弦平面內採用較為簡潔的K形水平縱向聯結系。橋面梁採用格子梁體系，橋面結構由鋼橫樑、鋼縱梁、鋼筋混凝土橋面板組成。主橋拱肋與橋面鋼橫樑間採用整束擠壓鋼絞線吊桿，為單吊桿體系；吊桿錨具採用整束擠壓錨頭；索體採用環氧噴塗無粘結鋼絞線，纏包後熱擠HDPE管。拱座採用分離式鋼筋混凝土結構，底面設計成階梯形。