科目三語音播報器所有語音提示均採集於考試中心電子路考儀考試系統，能完全模擬考試情景，真實的考車語音自動播報（無需再低頭用手去按）、超準確的評分系統，學員操作正確與否一目了然，可讓學員快速掌握電子路考的要領以及快速適應電子路考儀的所有語音提示。對學員通過電子路考有很大的幫助。
基本介紹
- 中文名：科目三語音播報器
- 特點：能完全模擬考試情景
- 意義：對學員通過電子路考有很大的幫助
- 原理：計算機控制
背景,原理,特點,使用,意義,
背景
科目三語音播報器為了更加公正、公開的組織駕駛員資格考試，各地公安局交警支隊車管所駕駛員考試中心對駕駛員考試科目三電子路考進行了升級，電子路考儀自動評判與人工評判相結合，新方法將讓整個科目三電子路考過程更加客觀、公正、公開、透明，提高了考試工作透明度，扼殺了“馬路殺手”。自全國各地施行電子路考以來，各駕校普遍反應通過率較以往有很大降低，為了提高駕校通過率，減輕教練員對新開始的“科目三電子路考”所帶來的教學壓力，捌零網路一直積極研發更接近考車系統的駕校科目三輔助教學設備。
原理
該系統是一個計算機控制的綜合性控制系統，它採用了先進的電子感測、非電量採集、數據處理、無線定位等技術，能夠科學、規範、有序的自動完成機動車駕駛員場地考試的全過程，能夠精確記錄、判斷駕駛人操縱駕駛機動車的真實能力，為了適應在各種不同的項目和複雜的障礙路面上觀察、判斷、預防及應變能力，以及對交通法令、法規的熟悉、理解程度。
特點
1、程式界面設計清晰、簡單，無電腦基礎者，照樣流暢操作。
2、考試內容和評判標準嚴格按照公安部123號令要求進行設計，考試評判由計算機自動完成，考試成績公平、公正；
3、無需建設GPS基站，安裝簡單，成本超低；
4、採用民用GPS進行衛星定位，後續無任務服務費用；
5、對時間、路段無任何要求，隨時定位隨時自動播報；
6、採用無線組網技術，無需對車輛進行多餘的線路改造；
7、採用燈光、車速、里程、檔位、轉速、離合、方向、手剎、腳剎、安全帶、喇叭等微型感測器實時監控車輛運行狀態，做到及時精準的評判打分；
8、系統採用工業級晶片與設備，穩定可靠、壽命長。
科目三語音播報器
2、考試內容和評判標準嚴格按照公安部123號令要求進行設計，考試評判由計算機自動完成，考試成績公平、公正；
3、無需建設GPS基站，安裝簡單，成本超低；
4、採用民用GPS進行衛星定位，後續無任務服務費用；
5、對時間、路段無任何要求，隨時定位隨時自動播報；
6、採用無線組網技術，無需對車輛進行多餘的線路改造；
7、採用燈光、車速、里程、檔位、轉速、離合、方向、手剎、腳剎、安全帶、喇叭等微型感測器實時監控車輛運行狀態，做到及時精準的評判打分；
8、系統採用工業級晶片與設備，穩定可靠、壽命長。
科目三語音播報器使用
A、上車準備；B、起步；C、直線行駛；D、加減擋位操作；E、變更車道；F、靠邊停車；G、直行通過路口；H、路口左轉彎；I、路口右轉彎；J、通過人行橫道線；K、通過學校區域；L、通過公共汽車站；M、會車;N、超車；P、掉頭；Q、夜間行駛。增加了加減擋位操作、路口左轉彎、路口右轉彎3個考試項目；將目前的13個道路駕駛技能項目增加到16項。
大型客車、中型客車考試里程不少於20公里，其中白天考試里程不少於10公里，夜間考試里程不少於5公里。牽引車、城市公車、大型貨車考試里程不少於10公里，其中白天考試里程不少於5公里，夜間考試里程不少於3公里。小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車考試里程不少於3公里，並抽取不少於20%進行夜間考試；不進行夜間考試的，應當進行模擬夜間燈光使用考試。對大型客車、牽引車、城市公車、中型客車、大型貨車，省級公安機關交通管理部門應當根據實際增加山區、隧道、陡坡等複雜道路駕駛考試內容。對其他汽車準駕車型，省級公安機關交通管理部門可以根據實際增加考試內容。
科目三語音播報器
科目三語音播報器
大型客車、中型客車考試里程不少於20公里，其中白天考試里程不少於10公里，夜間考試里程不少於5公里。牽引車、城市公車、大型貨車考試里程不少於10公里，其中白天考試里程不少於5公里，夜間考試里程不少於3公里。小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車考試里程不少於3公里，並抽取不少於20%進行夜間考試；不進行夜間考試的，應當進行模擬夜間燈光使用考試。對大型客車、牽引車、城市公車、中型客車、大型貨車，省級公安機關交通管理部門應當根據實際增加山區、隧道、陡坡等複雜道路駕駛考試內容。對其他汽車準駕車型，省級公安機關交通管理部門可以根據實際增加考試內容。
科目三語音播報器科目三語音播報器1、上車準備：繞車一周，觀察車輛外觀和周圍環境，確認安全。打開車門前應觀察後方交通情況。
2、起步：起步前檢查車門是否完全關閉，調整座椅、後視鏡，系好安全帶，檢查駐車制動器、擋位，啟動發動機。檢查儀表，觀察內、外後視鏡，側頭觀察後方交通情況，開啟轉向燈，掛擋，松駐車制動，起步。起步過程平穩、無闖動、無後溜，不熄火。
3、直線行駛：根據道路情況合理控制車速，正確使用擋位，保持直線行駛，跟車距離適當，行駛過程中適時觀察內、外後視鏡，視線不得離開行駛方向超過2s，請將車速保持在35碼左右。
4、加減檔位操作：根據路況和車速，合理加減擋，換擋及時、平順。請將檔位降至二檔，請將檔位升至三檔。
5、變更車道：變更車道前，正確開啟轉向燈，通過內、外後視鏡觀察後方道路交通情況，確認安全後變更車道，變更車道完畢關閉轉向燈。變更車道時，判斷車輛安全距離，控制行駛速度，不得妨礙其他車輛正常行駛。
6、靠邊停車：開啟右轉向燈，通過內、外後視鏡觀察後方和右側交通情況。減速，向右轉向靠邊，平穩停車。拉緊駐車制動器，關閉轉向燈。停車後，車身距離道路右側邊緣線或者人行道邊緣30cm以內。
7、直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎：合理觀察交通情況，減速或停車瞭望，根據車輛行駛方向選擇相關車道，正確使用轉向燈，根據不同路口採取正確的操作方法，安全通過路口。
8、通過人行橫道線：減速，觀察兩側交通情況，確認安全後，合理控制車速通過，遇行人停車讓行。
9、通過學校區域：提前減速至30km/h以下，觀察情況，文明禮讓，確保全全通過，遇有學生橫過馬路時應停車讓行。
10、通過公共汽車站：提前減速，觀察公共汽車進、出站動態和乘客上下車動態，著重注意同向公共汽車前方或對向公共汽車後方有無行人橫穿道路。
11、會車：正確判斷會車地點，會車有危險時，控制車速，提前避讓，調整會車地點，會車時與對方車輛保持安全間距。
12、超車：超車前，保持與被超越車輛的安全跟車距離。觀察左側交通情況,開啟左轉向燈，選擇合理時機，鳴喇叭或交替使用遠近光燈，從被超越車輛的左側超越。超車時，側頭觀察被超越車輛的動態，保持橫向安全距離。超越後，在不影響被超越車輛正常行駛的情況下，開啟右轉向燈，逐漸駛回原車道，關閉轉向燈。
13、掉頭：降低車速，觀察交通情況，正確選擇掉頭地點和時機，發出掉頭信號後掉頭。掉頭時不妨礙其他車輛和行人的正常通行。
14、夜間行駛：起步前開啟前照燈。行駛中正確使用燈光。無照明、照明不良的道路使用遠光燈;照明良好的道路、會車、路口轉彎、近距離跟車等情況，使用近光燈。超車、通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時，應當交替使用遠近光燈示意。
2、起步：起步前檢查車門是否完全關閉，調整座椅、後視鏡，系好安全帶，檢查駐車制動器、擋位，啟動發動機。檢查儀表，觀察內、外後視鏡，側頭觀察後方交通情況，開啟轉向燈，掛擋，松駐車制動，起步。起步過程平穩、無闖動、無後溜，不熄火。
3、直線行駛：根據道路情況合理控制車速，正確使用擋位，保持直線行駛，跟車距離適當，行駛過程中適時觀察內、外後視鏡，視線不得離開行駛方向超過2s，請將車速保持在35碼左右。
4、加減檔位操作：根據路況和車速，合理加減擋，換擋及時、平順。請將檔位降至二檔，請將檔位升至三檔。
5、變更車道：變更車道前，正確開啟轉向燈，通過內、外後視鏡觀察後方道路交通情況，確認安全後變更車道，變更車道完畢關閉轉向燈。變更車道時，判斷車輛安全距離，控制行駛速度，不得妨礙其他車輛正常行駛。
6、靠邊停車：開啟右轉向燈，通過內、外後視鏡觀察後方和右側交通情況。減速，向右轉向靠邊，平穩停車。拉緊駐車制動器，關閉轉向燈。停車後，車身距離道路右側邊緣線或者人行道邊緣30cm以內。
7、直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎：合理觀察交通情況，減速或停車瞭望，根據車輛行駛方向選擇相關車道，正確使用轉向燈，根據不同路口採取正確的操作方法，安全通過路口。
8、通過人行橫道線：減速，觀察兩側交通情況，確認安全後，合理控制車速通過，遇行人停車讓行。
9、通過學校區域：提前減速至30km/h以下，觀察情況，文明禮讓，確保全全通過，遇有學生橫過馬路時應停車讓行。
10、通過公共汽車站：提前減速，觀察公共汽車進、出站動態和乘客上下車動態，著重注意同向公共汽車前方或對向公共汽車後方有無行人橫穿道路。
11、會車：正確判斷會車地點，會車有危險時，控制車速，提前避讓，調整會車地點，會車時與對方車輛保持安全間距。
12、超車：超車前，保持與被超越車輛的安全跟車距離。觀察左側交通情況,開啟左轉向燈，選擇合理時機，鳴喇叭或交替使用遠近光燈，從被超越車輛的左側超越。超車時，側頭觀察被超越車輛的動態，保持橫向安全距離。超越後，在不影響被超越車輛正常行駛的情況下，開啟右轉向燈，逐漸駛回原車道，關閉轉向燈。
13、掉頭：降低車速，觀察交通情況，正確選擇掉頭地點和時機，發出掉頭信號後掉頭。掉頭時不妨礙其他車輛和行人的正常通行。
14、夜間行駛：起步前開啟前照燈。行駛中正確使用燈光。無照明、照明不良的道路使用遠光燈;照明良好的道路、會車、路口轉彎、近距離跟車等情況，使用近光燈。超車、通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時，應當交替使用遠近光燈示意。
意義
科目三語音播報器對於減少考試過程中的人為因素、提高道路考試評判的準確性、客觀性和公正性，以及從根本上杜絕交通安全隱患的產生等方面都起到積極的推動作用。該系統能有效實現考試過程的自動評判和智慧型管理，因此該系統的推廣套用能極大地節約人力物力，將對交通管理部門充分發揮其應有的社會職能作用產生積極的影響。
