早年經歷
科林·斯蒂勒·麥克雷(英文:Colin Steele McRae、簡稱:科林·麥克雷、1968年—-2007年)是英國家喻戶曉的體育明星,出身賽車世家,父親
吉米曾5次贏得英國
拉力賽冠軍。出生於賽車世家的麥克雷對速度和挑戰的追求是與生俱來、永不滿足的。麥克雷說自己從2歲開始就被汽車迷住了,那個時候他還坐在爺爺的腿上玩玩具車,但他已經開始想像自己正在開車了。而一旦接觸到真正的機車、汽車,就沒有什麼東西能攔住麥克雷追求速度和挑戰的決心了。
一開始他和朋友在家附近玩車,但他很快就開始參加比賽了。這一天是1985年9月14日,麥克雷駕駛著從朋友那裡借來的汽車參加了自己的第一場
拉力賽事。儘管他在比賽中衝出了賽道還陷進了一片泥炭沼澤地,但從那個時候起,麥克雷就知道自己會成為一名拉力賽車手。他的爸爸
吉米-麥克雷五次贏得過英國拉力錦標賽的年度冠軍,他相信兒子會做得比自己更好。
麥克雷花了850英鎊買了輛車開始自己的賽車職業生涯,他在
蘇格蘭拉力賽和英國拉力賽中都摔斷過牙齒,1988年下半年取得了突破性的3個冠軍。1989年他參加了第一場WRC賽事,這一年他還參加了他的第一場英國拉力賽,不過沒能完成。但是,這並沒有使他灰心
運動生涯
1991年,麥克雷和Prodrive以及
斯巴魯車隊簽約,他的第一筆薪水是1萬英鎊。他開始參加全年的英國
拉力賽,偶爾也去跑WRC。這一年他成為了最年輕的英國拉力賽年度冠軍。1992年麥克雷衛冕了這項冠軍。1993年,麥克雷開始參加全年的WRC賽事,他在紐西蘭拉力賽中贏得自己的第一個WRC冠軍,這也是斯巴魯車隊的第一個WRC冠軍。1994年,麥克雷在英國拉力賽中奪冠。自從1976年羅傑-克拉克本土奪冠以來,麥克雷是此後第一個征服英國拉力賽的英國車手。1995年,麥克雷更在收官站英國拉力賽中戰勝隊友卡洛斯-塞恩斯,贏得分站冠軍和年度冠軍。此後,麥克雷還先後3次獲得WRC年度亞軍,其中包括2001年惜敗英國同胞理察-
伯恩斯。2002賽季在
薩法里拉力賽中,麥克雷贏得了職業生涯中的第25座WRC冠軍獎盃。
在缺乏英國拉力高手角逐WRC的今天,麥克雷的去世對他的本土支持者來說是一個沉重的打擊。仿佛就在昨天,
蘇格蘭人還在和
英格蘭人理察-伯恩斯爭鬥,以贏得2001賽季WRC的年度冠軍。在那場決定性的英國拉力賽中,麥克雷大力推進結果衝出了賽道,穩健的伯恩斯則贏得了分站冠軍和年度冠軍。這就是麥克雷和伯恩斯,這一對競爭對手的駕駛風格全然不同。人們很尊敬伯恩斯,總是把他看作是一個爐火純青的職業車手,他的勤奮、穩健和他的戰術最終得到了回報,在自己的運動領域抵達了頂點。而麥克雷不是這種風格,他激進大膽,技術高超,喜歡冒險,這些都讓他得到了很多人的喜歡。
賽車之外的麥克雷是我們所陌生的。據說,他很有家庭觀念,他的一家幸福得讓人嫉妒;據說麥克雷很有幽默感,喝了一兩杯啤酒的時候,他喜歡去糾纏
伯恩斯。他常常會給伯恩斯打電話,說他知道伯恩斯真的很喜歡自己。的確,儘管麥克雷和伯恩斯在賽場上是競爭對手,互不相讓,但他們彼此都很尊重對方。
伯恩斯很快就生病了,他在2003年查出腦癌,2005年不幸病故。現在麥克雷也離開了。他經歷了無數次的事故,其中還包括2000賽季在
科西嘉的可怕撞車都安然無恙,最後卻死於直升機事故,這令人感到悲哀。如果可以選擇的話,相信他更願意死在賽場上。
麥克雷一生總共參加了146場世界拉力錦標賽,期間贏得了25個WRC冠軍,42次登上領獎台。儘管
勒布和塞恩斯此後打破了麥克雷的記錄,但是麥克雷是WRC歷史上第一位贏得25次勝利的車手。
2004年,科林因連續數年成績不理想而一度宣布退役。退出世界拉力錦標賽後,科林卻先後嘗試了
達喀爾拉力賽和
勒芒24小時賽的挑戰。2006年,科林臨時接替雪鐵龍車隊薩巴斯蒂安·勒布,再戰世界拉力錦標賽土耳其站,完成了職業生涯中的第146次比賽。據說,科林曾透露,將於2008年重返世界拉力錦標賽的願望。現在,這已成為了科林·麥克雷永遠無法實現的遺願。
2007年9月15號下午4點左右,科林·麥克雷在故鄉
蘇格蘭因直升機墜落,不幸身亡,享年39歲。同時遇難的共有四人,其中包括麥克雷5歲的兒子
約翰尼。空難發生在Lenark的密林中。據目擊者稱,失事直升機在接近預定著陸點的地方突然墜落,並隨即著起大火。
從18歲開始賽車生涯,到39歲的猝然離世,麥克雷在他21年的賽車生涯中取得了無數的勝利。作為第一位贏得WRC世界冠軍的英國人,科林-麥克雷的名字幾乎就等同於英國
拉力賽的成功。此外,麥克雷對WRC以外的賽事也有濃厚興趣,他在
達喀爾拉力賽、
勒芒24小時耐力賽、美國X GAMES等賽事中都取得了驕人的成績。
如果天堂里也有車來車往,在另一個世界的麥克雷大概還會選擇繼續做
蘇格蘭飛人,在風中快意馳騁吧。
生涯數據
1993年:紐西蘭
1994年:紐西蘭、英國
1995年:紐西蘭、英國
1996年:希臘、義大利、西班牙
1999年:肯亞、葡萄牙
2000年;西班牙、希臘
2002年:希臘、肯亞
歷史年表
1986年:駕駛蓮花Talbot Sunbeam汽車開始參加拉力賽。
1987年:駕駛一輛 Vauxhall Nova.汽車在
瑞典參加了他的首場世界拉力錦標賽。
1989年:駕駛Ford Sierra汽車,芬蘭
拉力賽第5,WRC年度積分排名第15。
1991年:加入
斯巴魯車隊,駕駛Prodrive Subaru賽車贏得英國拉力賽冠軍。
1992年:繼續參加英國拉力錦標賽,衛冕年度冠軍。
1993年:在紐西蘭贏得第一個WRC冠軍,同年還贏得馬來西亞拉力賽冠軍。
1994年:贏得世界拉力錦標賽英國站、紐西蘭站和澳大利亞站冠軍。
1995年:在年度收官站英國拉力賽中擊敗隊友卡洛斯-塞恩斯贏得WRC年度車手冠軍。麥克雷在這一年搬到
摩納哥居住,不過後來他又返回了
蘇格蘭的拉納克郡。
1996年:世界拉力錦標賽年度亞軍,同年獲得英帝國勳章。
1997年:世界拉力錦標賽年度亞軍。
1998年:世界拉力錦標賽年度季軍,當年年底在冠軍大賽(ROC,Race of Champions,世界各大賽車運動的頂尖高手在足球場內駕駛
拉力賽車進行的一種特殊比賽)中奪魁。第一個版本的科林-麥克雷電腦遊戲開始發行,之後又發行了適用於不同遊戲平台的幾個新版本的遊戲軟體,是
索尼公司最暢銷的Playstation遊戲之一。
1999年:轉會到M-Sport福特車隊,贏得了
薩法里拉力賽和葡萄牙拉力賽冠軍,不過
福克斯新車的穩定性問題葬送了麥克雷爭奪年度冠軍的希望。
2000年:世界拉力錦標賽年度積分排名第4;在法國
科西嘉拉力賽中發生的一起撞車導致麥克雷顴骨斷裂。
2001年:世界拉力錦標賽年度亞軍。
2002年:在薩法里拉力賽中贏得第25個WRC冠軍,成為WRC歷史上獲勝最多的車手。
2003年:加入雪鐵龍車隊成為卡洛斯-塞恩斯和賽巴斯蒂安-
勒布的隊友,WRC年度積分排名第7,令人失望;塞恩斯和勒布後來都打破了麥克雷25勝的WRC記錄。
2005年:駕駛斯柯達法比亞賽車參加WRC英國
拉力賽,以第7名完賽。
2006年:8月5日在洛杉機,在美國首場現場直播的拉力賽事X Games 中遭遇翻車,但仍然以第2名的成績完賽;10月駕駛雪鐵龍賽車代替受傷的勒布出戰土耳其拉力賽,但因為機械故障未能進入前十。
2007年:9月15日,麥克雷和他5歲的兒子不幸在一起直升機事故中罹難,事發地點就在他家附近的森林中。