匯隆集團杭州科島微電子有限公司於2004年由浙江匯隆控股集團與國內微電子行業資深專家聯合創立。
基本介紹
- 中文名：科島感測器
- 地點：杭州科島微電子有限公司
- 集團：匯隆集團
- 範圍：矽膠感測器
科島簡介,感測器分類,機油壓力感測器,汽車壓力感測器,
科島簡介
公司位於杭州市江乾區機場路248號，投入資金1.2億。是一家專業從事矽感測器（MEMS）系列產品及汽車專用積體電路研發、生產、銷售的高科技企業。
公司擁有一支由國際知名微技術專家和國內微電子行業專家組成的高素質研發團隊。現已與廈門大學和歐美微技術
知名專家聯手開發了以“STI智慧型汽車輪胎壓力感測器”模組、“無觸點油氣壓力矽感測器”模組為主的一系列數位化高端汽車電子產品，已申請專利，擁有自主智慧財產權。該技術在國際上居領先地位，並填補了國內同類產品產業化空白。與此同時，公司與歐洲微機電研究機構合作建立了“科島微技術研發中心”；與國際微技術界權威專家保持密切的高端技術合作，建立了長期項目合作關係；形成了完善的設計開發體系和強強聯合態勢，旨在打造國際一流水平的國家級微技術研發和產業化生產基地。
公司實行現代化管理機制，建立了符合國際標準的質量管理體系，於2005年10月通過了ISO9001：2000體系認證。同年被杭州科技局列為“百家科技型重點培育企業”之一。
公司秉承“探索求實、創民族高精品牌”的宗旨；立志以“專業的設計、至臻的品質、超值的價格”為汽車行業提供國際一流水平的產品和服務！
感測器分類
機油壓力感測器
（電子式油氣壓力感測器）
背 景
油氣壓力感測器是主要用於汽車及工程機械上測量和控制發動機機油壓力及其氣體制動的重要感測器件，是現有感測器中用量較大的一種。目前普遍採用滑線式或雙金屬片結構式油壓表。該感測器由一個波紋膜片和一個滑線電位器組成。當管路油壓或氣壓發生變化時，波紋膜片產生位移,帶動電位器上的觸點滑動，改變其電阻值，從而實現錶盤壓力指示。
但此類壓力感測器具有機械觸點，在該觸點要通過最大l00mA的電流，當汽車高速行駛或設備大功率運行時，壓力感測器實際承受的工作條件十分惡劣,高溫達+110℃以上,低溫達-30℃以下，還有頻繁的衝擊、震動、過載等，這就使得感測器的機械和電氣壽命都受到嚴重影響，這是目前國內此類產品可靠性和壽命偏低的主要因素，也是汽車和工程機械壓力控制儀表裝置的急待解決的一大技術瓶頸。
鑒於此因，本公司與國際知名微感測器專家合作，研發出“油氣壓力感測器”，該產品採用國際上最新一代的“壓力感測器”，同時開發配套的ASIC專用高積體電路。良好地解決了機械式結構型油壓表精度低、生產質量穩定性差、壽命短、密封差、輸出信號不能與數位化儀表相匹配等缺點的問題，具有耐高溫、耐腐蝕、無觸點、能與數位化儀表相匹配、壽命長、性能價格比高等特點，成為新一代油氣壓力測量及控制感測器產品。
“STI油氣壓力感測器”模組主要由一個壓力感測器件、ASIC專用積體電路、單片機、PWM輸出組成，能精確地感應、測量機油壓力。壓容式感測器將壓力信號轉換成相應的電容信號；微小的電容信號經ASIC專用積體電路濾波及噪聲抑制、放大併線性修正；單片機將採集到的數位訊號進行處理，提供壓力補償，轉換成對應的PWM波形，從而驅動壓力表，使壓力表指示對應的壓力指數；且不受介質環境影響，從而有較高的環境特性的高壽命。此外，一旦油氣壓力出現異常時，信號指示燈將顯示報警。
特點
· 精度±0.25 ～ ±5%FS（包括非線性，回差和重複性，全溫度範圍）
· 表壓力，量程0 MPa ～ 1.0 MPa
· 重量輕，體積小，易與安裝和操作
· 無磨損，性能穩定，長期飄移小，壽命長
· 完全兼容，可直接替換機械式感測器
· 完善的浪涌電壓保護
簡介
STI系列車用壓力感測器是杭州科島微電子有限公司基於對壓力測量進行了多年研究後推出的電子式全新產品。該產品針對傳統機械式車用壓力感測器進行了徹底改進,消除了機械磨損得固有問題，在保持了良好性能的同時提供了極為低廉的價格。產品的主要功能為測量氣體和液體的壓力，可以用於機車、引擎及其他工作環境比較惡劣的場合。
工作原理
本產品採用帶特別介質保護層的全數字式矽敏感元件，可長期承受高溫機油介質的侵蝕。由於矽敏感元件具有優越的彈性性能，無機械可動部分，可保證在汽車各部位長期可靠運行。採用PWM方式驅動表頭，完全兼容原有動圈式指針表和各種類型的報警燈，並徹底克服了機械式感測器由於機械磨損帶來的觸點燒蝕、斷線、滲漏等故障。
由於本產品重量很輕，因此可以直接安裝在流程管道或容器上，感測器的導壓口根據用戶需要定製，直接旋入流程管道。電氣連線件可根據用戶需要選裝壓線螺帽，標準插片或各類插接
說明
使用對象：壓縮空氣、機油、柴油
量 程：0 MPa ～ 1.0 MPa
供電電源：表頭信號線提供，非穩壓
輸出信號：表頭輸出，等效為機械式感測器電阻（通過PWM調節）適合與任何動圈式指針表匹配
匯流排輸出，LIN2.0，9600 kbps
過載壓力：5 MPa
大氣壓力：86 ～ 108 kPa
環境濕度：0～98%
補償溫度：-40 ～ +125 ℃
極限溫度：-40 ～ +150 ℃
回響時間：不大於50mS
精度等級：不大於±0.25～5%FS
振動影響：任何方向頻率10 ～ 1000Hz，加速度25g的振動引起的誤差不超過出感測器誤差範圍
電源瞬變和浪涌防護：按照ISO 7637 - 2進行試驗，符合附錄A中規定的功能狀態B級要求
電源影響：電源電壓在16 ～ 32 VDC範圍內變化時，誤差不超過量程的±0.5%
安裝影響：在正常安裝位置前後左右傾斜任意角度，零點和量程誤差均不超出感測器誤差範圍
結 構：防水防塵
使用壽命：107次壓力循環
安 裝：直接安裝於流程管道或容器上
電氣接口：壓線螺帽、標準插片或接外掛程式引出
G - 表頭輸出（直接動圈式指針表）
WK – 報警輸出（直接驅動報警燈）
主要技術指標
名 稱 | 指 標 |
工作溫度 | -40 ～ +125℃ |
工作濕度 | 小於98% |
工作電壓範圍 | 表頭信號線提供，非穩壓 |
壓力測量範圍 | 0 ～ 1.0 MPa |
壓力測量精度 | 標度尺上限壓力值的±5%以內 |
過載 | 5倍 |
耐久性: | 經受100萬次交變壓力循環試驗； |
外型尺寸 | 和現有YG2221G一致，能替換 |
報警壓力 | 測油壓時 <0.08MPa 測氣壓時 <0.4MPa |
汽車壓力感測器
特性和套用：
全不鏽鋼封裝
卓越的耐腐蝕性能
小體積設計，任意位置安裝
多種輸出信號
可根據客戶要求，進行OEM訂做
STI8610壓力感測器專為汽車機油壓力、空氣壓縮機、氣動或液壓系統，適用於油、污水、蒸汽等多種介質環境，此系列產品主要用於汽車機油壓力、汽車空調壓力、汽車制動壓力、汽車燃油壓力、柴油機高壓共軌檢測，也可用於其他無腐蝕性的氣體、液體的壓力測量。
STI8610型壓力變送器，在全工作溫區內進行非線性修正和溫度補償，實現了全工作溫區的高精度測量。以包括非線性、零位溫度漂移、靈敏度溫度漂移等多項誤差的.
典型套用在：汽車油壓，空氣壓縮機，空調製冷系統，化工，污水處理等。
參數：（可根據用戶需求定製）
量 程：0bar-15bar(表壓，絕壓）
綜合精度：±0.5%FS, ±1.0%FS,±2%FS
輸出信號：0.5/4.5V
供電電壓：12VDC，24Vdc (12~36Vdc) , 5Vdc
材 質：全不鏽鋼
過載壓力：1.5×FS
螺紋連線：1/4NPT、1/8NPT可按照螺紋接口定製
電氣連線：Packard
工作溫度：-20～+85℃、-40～+85℃、-40～+125℃
