科內斯托加式篷車（英語：Conestoga wagon）是18世紀末至19世紀在美國與加拿大廣泛使用的一種重型寬輪篷車，由馬、騾或牛拖拉，載重量可達7噸。這種篷車類似船形，使其能夠穿越河流與小溪。
其名稱“科內斯托加”來源於流經賓夕法尼亞州蘭開斯特縣的科內斯托加河，由信仰門諾教派的德裔賓州人最早開始使用。在殖民地時代，它常用於沿大篷車道（Great Wagon Road）穿越阿巴拉契亞大谷地（Great Appalachian Valley）向南的移居。美國革命後，它被用於向匹茲堡和俄亥俄的通商。1820年時，使用篷車的費用大約是運送100磅貨物每100英里為1美元，車速則為每天15英里（25公里）。直至鐵路運輸發展之前，科內斯托加式篷車隊是在阿巴拉契亞山脈運送貨物的主要交通工具。篷車可由多達8匹馬或12頭牛拉動，常由專門的科內斯托加馬拖拉。
基本介紹
- 中文名：科內斯托加式篷車
- 外文名：Conestoga wagon
- 出現時間：18世紀末至19世紀
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簡介
科內斯托加式篷車是一種重型的有蓋貨車，在十八世紀末和十九世紀在美國東部和加拿大廣泛使用。 它足夠大，可以運輸重達6噸（5.4公噸）的負荷，並且被馬，騾子或牛所吸引。 它旨在幫助防止其內容物在運動時移動並幫助它穿越河流和溪流，儘管它有時會泄漏，除非填塞。
科內斯托加式篷車一詞特指這種類型的車輛; 它不是“有蓋貨車”的通稱。 在美國向西擴張中使用的貨車大部分是配有帆布罩的普通農用貨車。真正的Conestoga旅行車太重了，無法在大草原上使用。
歷史
1717年12月31日詹姆斯·洛根（James Logan）在詹姆斯·亨德里克斯（James Hendricks）購買後的會計記錄中首次提到“Conestoga旅行車”。它以賓夕法尼亞州蘭開斯特縣的“Conestoga River”或“Conestoga Township”命名，並被認為是由Mennonite德國定居者引入的。蘭開斯特縣的弟兄們，門諾派的一個分支派，說有一個當地美洲原住民部落叫做Conestoga。
在殖民時代，Conestoga旅行車很受歡迎，可以沿著Great Wagon Road向南遷移到Great Appalachian山谷。在美國獨立戰爭之後，它被用來向匹茲堡和俄亥俄州開放商業。在1820年，收費率約為每100英里100美元一美元，速度約為每天15英里（24公里）。 Conestoga通常是長途列車，是阿巴拉契亞山脈上的主要陸上貨運車輛，直到鐵路發展。這輛馬車是由一匹最多八匹馬或十幾頭牛組成的。在加拿大，Conestoga貨車被賓夕法尼亞州德國移民使用，他們離開美國前往安大略省南部，在尼亞加拉地區，基奇納滑鐵盧地區和約克地區（主要在馬克姆和斯托夫維爾）定居各種社區。
建設
Conestoga旅行車的地板向上彎曲，以防止內容物翻倒和移位。包括它的舌頭在內，平均Conestoga旅行車長18英尺（5.4米），高11英尺（3.3米），寬4英尺（1.2米）。它可以攜帶高達12,000磅（5,400千克）的貨物。車廂內的接縫用焦油填塞，以防止它們在穿越河流時泄漏。為了防止惡劣天氣，橫跨馬車的是一個堅硬的白色帆布罩。車架和懸架由木材製成，車輪通常採用鐵框鑲邊，以提高耐用性。水桶建在貨車的側面，工具箱裝有修理所需的工具，貨車背面的飼料箱用來餵馬。早期的貨車並不打算騎在上面。這輛車在兩個車輪之間的左側有一個制動手柄，一個隊員可以在貨車旁邊走路，也可以騎在一個叫做懶人板的拉出板上站立（可以坐下來）。到制動手柄。馬車附近的左馬被稱為輪馬，有時被騎馬。 Conestoga旅行車開始在道路的右側“駕駛”。
康耐斯托加馱馬
為了拉動重型貨車，開發了Conestoga馬，一種特殊的中型到重型吃水馬。Conestoga從來不是一個成熟的品種，它們可能有幾種不同的顏色。起點來自同一個Conestoga山谷，而旅行車是蘭開斯特縣。這些馬不是通過任何科學方法培育的，而是必要的。
塞繆爾·吉斯特是一位著名的土地所有者，奴隸主，銀行家，也是喬治·華盛頓的合伙人，他為最後的Conestoga繁殖做出了貢獻。 Gist通過建立Gist定居點而聞名，其中包括俄亥俄州Leesburg的一個西南部，並在死後通過他的遺囑釋放他的奴隸。 Conestoga的血統尚不清楚，並且不止一種可能性。 1774年，有50隻英國種馬和30隻母馬進口到維吉尼亞州。這些來自Byerley Turk，Darley Arabian或Godolphin Arabian。吉斯特於1732年從英格蘭進口了一隻名叫布勒岩石的達利阿拉伯種馬。這匹馬和維吉尼亞母馬的後代養殖了更大尺寸的馬匹。據報導，這些與佛蘭芒血統一起繁殖的母馬由威廉·佩恩帶到美國，但這被認為是絕殺。
Conestoga的消亡在1864年被預測，通過國會印刷和John Strohm的歷史貢獻被“現代發明和最近的創新”所遺忘。在賓夕法尼亞州馬蒂奇的Conestoga以南幾英里處，約翰·埃舍爾曼（John Eshelman）在出版物中擁有了一幅光滑的黑色Conestoga，如圖片XXIV所示。
