禹州市東龍化工機械有限公司是以壓濾機械設備為主營業務的有限公司。
基本介紹
- 公司名稱：禹州市東龍化工機械有限公司
- 總部地點：禹州市
- 經營範圍：壓濾機械設備
- 公司類型：有限公司
概述,公司簡介,公司發展史,產品介紹,安裝維護,安裝,維護,
概述
公司簡介
河南省禹州市東龍化工機械有限公司是國內生產分離機械設備的專業廠家，有二十多年的生產壓濾機歷史，本著提高中國在化工、製藥、食品、石油、造紙、澱粉、冶金、環保及污水處理等領域的轉杯水平。該廠秉承“以人為本、科技創新”的經營理念，不斷吸收借鑑國內外分離機械同行業的先進技術，通過技術人員，並在省級科研設計單位的大力支持下，不斷創新技術，開發研製出新一代系列優質高效壓濾機。
公司發展史
1991年廠名為禹州市板框壓濾機配件廠，2000年更名為禹州市東龍化工機械有限公司。
產品介紹
主要產品有：系列板框、廂式壓濾機450、630、800、1000、1250、1500型。過濾面積由0.5m-1060m。板框材質有：高強度聚丙烯，玻璃纖維聚丙烯（耐高溫達120）、鑄鐵及不鏽鋼板框等，能滿足各種工作環境。壓緊方式有手動壓緊、千斤頂壓緊、機械壓緊、液壓壓緊、自動保壓以及先進的電腦全自動程控控制。過濾形式有明流、暗流、明暗可洗和雙向交叉洗滌。經過不斷摸索和改進，實踐證明：本系列壓濾機做工更精湛細緻，設計更加合理先進，質量更加穩固可靠，使用更加方便高效。專業生產有色金屬電解槽板框機。另有各類泥漿泵、污水泵、襯膠泵刪照敬、沙泵及各種配件。
壓濾機
壓濾機多年來，該廠十分注重產品質量，信譽至上、以誠服人，免費上門安裝調試，培訓技術人員，長期跟蹤服務。
安裝維護
安裝
廂式壓濾機一般有頭尾兩個支座，以承受整台機器的重量。尾端（止推板端）和進料管相連線，尾端的支承座用螺栓固定在基礎上愉愉整。頭端（壓緊裝置端）與尾端相距較遠，兩者之間由兩根橫樑相連線。大型的自動壓濾機的橫樑長度約為11-14m，每側橫樑中間設有2個支撐腿。工作時，橫樑承受壓緊裝置的壓力（水平方向）和過濾時的泥漿載荷（垂直方向）；液壓缸和活塞桿傳遞的壓緊力，可導致橫樑水平方向的彈性伸長。大型壓濾機的這一伸長量可達3-5mm，所以應保證壓緊裝置端能自由伸縮。這樣在壓濾機的安裝中，要求壓緊端下部的2個支承座和兩側橫樑支承腿均採取浮動安裝的方式，與支撐基礎不相連線。XMZ-300/1200-C型壓濾機，壓緊端支座雖是浮動的，但每個支座的底部設有3塊預埋擋鐵，2塊側擋鐵，起導向作用，但前擋鐵卻限制了橫樑的彈性伸長，應當去掉。生產中，曾因前擋鐵的限制使壓濾機的橫樑在水平方向變形，壓緊端的支撐滾輪與橫樑分離。
維護
1.濾布的定期清洗
XMZ-300/1200-C（型壓濾機配置有PLC控制的濾布自動清洗裝置，如水洗小車、氣動噴頭等。自動清洗裝置的運轉，取決於各控制部分的信號反饋準確、液壓閥的切換靈敏可靠和壓縮空氣的氣源壓力恆定等因素。在實際運行中，隨各部件功能的劣化，難以保證濾布的自動清洗。採取人工化學清洗的方式，將濾布逐塊拆卸，在濃度為5%的鹽酸中浸泡0.5h，再用工業洗衣機沖洗、脫水、晾乾。實踐表明，當處理泥漿的含油量較高時，採用化學清洗的方式可將濾布表面粘結的油膜進行有效剝離，恢復濾布的過濾性能。
鑄鐵濾板兩側均布的V型凹槽和濾布之間形成的間隙，使濾布分離出的水分得以順暢下流。隨運行時間的增加，細微的顆粒穿透濾布後，固化於濾板表面，將V型凹槽填平，增大過濾阻力，造成濾布性能劣化的誤判。所以在更換濾布的同時，要注重對濾板V型凹槽的清理。
2.拉板機構和傳動鏈條的清潔、潤滑
卸料船船達慨過程中，濾餅經常落入拉板導軌，對拉板機夜套構和傳動鏈條的潤滑狀況形成破壞、惡化。壓濾機運轉周期達一年後，將兩側的鏈條蓋板打開，清理內部積存的泥塊；同時，將鏈條拆下用機油浸泡，煤油清洗。請懂求膠
隨著壓濾機的連續運轉，拉板機構的撥爪和濾板的支耳相互之間的距離逐漸增大，使拉板機構出現不規則的竄板或跳板現象，應及時更換拉板機構或將拉板導軌局部襯墊。
3.定期過濾液壓用油
每隔半年，用濾油機對液壓油進行一次過濾，清除雜質，同時，清理液壓油箱。
4.故障處理
（1）濾板損壞
廂式壓濾機濾板損壞為常見故障。如果濾板損壞的數量較多時，應對以下因素進行分析： 榜匙犁 ①濾板的製造質量；
②濾板材質的選型和給料泵的揚程是否匹配；
③隔膜壓榨方式中，應同時考慮隔膜板的橡膠質量和內部鋼襯的加工質量。
在正常條件下，濾板兩側壓力處於平衡狀態。當濾板的兩側處於不同的過濾階段，即一側為過濾，另一側為液力擠壓，濾板兩側形成了壓力差，從而損壞濾板。其原因：
①卸料過程中，濾板兩側殘留的泥量相差大；
②壓濾機開始過濾後，給元凳束料泵中途停車時間較長，濾室內半流動狀態的濾餅出現不同程度的下沉；
③濾板的進料孔堵塞。
（2）濾板間噴料 自動壓濾機在過濾作業中，濾板之間發生噴料現象，其原因：
①在濾板框線的壓緊面，濾布出現摺疊；
②濾布發生破損；
③兩側橫樑出現不同程度的側向彎曲（水平方向）；
④止推板未壓緊或液壓缸的壓緊力偏小。
解決措施為，卸料時仔細清理濾板壓緊面上的殘留濾餅（尤其是下部），或者及時沖洗濾板，保證濾板壓緊面的清潔；將濾布捆綁好，保證其平整性。
鑄鐵濾板兩側均布的V型凹槽和濾布之間形成的間隙，使濾布分離出的水分得以順暢下流。隨運行時間的增加，細微的顆粒穿透濾布後，固化於濾板表面，將V型凹槽填平，增大過濾阻力，造成濾布性能劣化的誤判。所以在更換濾布的同時，要注重對濾板V型凹槽的清理。
2.拉板機構和傳動鏈條的清潔、潤滑
卸料過程中，濾餅經常落入拉板導軌，對拉板機構和傳動鏈條的潤滑狀況形成破壞、惡化。壓濾機運轉周期達一年後，將兩側的鏈條蓋板打開，清理內部積存的泥塊；同時，將鏈條拆下用機油浸泡，煤油清洗。
隨著壓濾機的連續運轉，拉板機構的撥爪和濾板的支耳相互之間的距離逐漸增大，使拉板機構出現不規則的竄板或跳板現象，應及時更換拉板機構或將拉板導軌局部襯墊。
3.定期過濾液壓用油
每隔半年，用濾油機對液壓油進行一次過濾，清除雜質，同時，清理液壓油箱。
4.故障處理
（1）濾板損壞
廂式壓濾機濾板損壞為常見故障。如果濾板損壞的數量較多時，應對以下因素進行分析： ①濾板的製造質量；
②濾板材質的選型和給料泵的揚程是否匹配；
③隔膜壓榨方式中，應同時考慮隔膜板的橡膠質量和內部鋼襯的加工質量。
在正常條件下，濾板兩側壓力處於平衡狀態。當濾板的兩側處於不同的過濾階段，即一側為過濾，另一側為液力擠壓，濾板兩側形成了壓力差，從而損壞濾板。其原因：
①卸料過程中，濾板兩側殘留的泥量相差大；
②壓濾機開始過濾後，給料泵中途停車時間較長，濾室內半流動狀態的濾餅出現不同程度的下沉；
③濾板的進料孔堵塞。
（2）濾板間噴料 自動壓濾機在過濾作業中，濾板之間發生噴料現象，其原因：
①在濾板框線的壓緊面，濾布出現摺疊；
②濾布發生破損；
③兩側橫樑出現不同程度的側向彎曲（水平方向）；
④止推板未壓緊或液壓缸的壓緊力偏小。
解決措施為，卸料時仔細清理濾板壓緊面上的殘留濾餅（尤其是下部），或者及時沖洗濾板，保證濾板壓緊面的清潔；將濾布捆綁好，保證其平整性。
