福特FocusST外表亮眼，動感十足，還是2.5公升渦輪增壓引擎“澎湃”動力。掀背型性能，2.5公升渦輪增壓引擎，排氣量是2521cc，最大馬力是225bhp/6100rpm。
基本介紹
- 中文名：福特FocusST
- 外文名：Focus ST
- 類別：掀背型性能
- 動力：2.5公升渦輪增壓引擎
- 排氣量：2521cc
- 最大馬力：225bhp/6100rpm
性能與操控,設計與配備,
性能與操控
福特新推出的Focus ST外表亮眼，動感十足。真正叫人心動的，還是2.5公升渦輪增壓引擎“澎湃”動力。 福特Focus車系向來給人感覺是操控高超的家庭式房車，但引擎排量與性能卻差強人意。
Focus ST（Sport Technologies）的登場徹底粉碎這個觀念。
這輛小鋼炮結合福特賽車部門TeamRS多年實戰賽車科技打造，在日漸受歡迎的掀背型性能跑車（Hot Hatch）市場掀起波瀾。
Focus ST的2.5公升五缸直列式渦輪增壓引擎出自富豪（Volvo）手筆，最大馬力達225hp/6100rpm，1600-4000rpm輸出的最大扭力為320Nm。從靜止到時速100公里只需6.8秒，比Focus 1.8公升型號快出超過5秒。短小精悍的車身配上這股排山倒海的動力，從起步到加速衝線，是同級車款中的佼佼者。
生猛力量也需要駕馭。Focus ST沒有花哨的排擋系統，6前速手排雖然樸實，但換擋靈活快速，綽綽有餘。
Focus ST沿用同款車架底盤，經過了適度調校顯得更為堅固。車子的前後懸掛系統的硬度也加強三成，提供更穩定的行路感。
福特Focus ST車廂空間依然寬敞，頭頂空間足夠。
記者試駕親身感受到這些調校所帶來的好處。車子起步抓地力十足，加速穩定。
踏足油門後，轟隆隆的引擎聲和瞬間產生的扭力出賣了愛飈本性，不過操控上並無難度。簡單來說，Focus ST具有跑車的動力，但駕馭方面卻得心應手。
唯一美中不足的是，在靜止狀態大幅加速，洶湧而來的馬力有時會導致“扭力轉向”（Torque Steer），使到方向盤不自主輕微轉動。這是許多大馬力前輪驅動跑車都有的通病。
設計與配備
Focus ST在視覺上保有All New Focus的車身設計概念，保留了五門掀背造型。不過，車頭的梯形進氣口，車側和車後的ST飾條，18英寸鋁圈，尾部的擾流板和左右尾管雙排等各種細節，都帶出了Focus ST的氣勢。
車廂空間依然寬敞，頭頂空間足夠，最耀眼的是與車色搭配的Recaro跑車座，無論造型、質感、包覆性和支撐性都非常出色。
雖然車內部設計簡單，但仍然很有跑車個性，包括握感優異的三幅跑車方向盤、鋁製手排檔頭、金屬踏板，當然還有作為跑車發燒友不可或缺的油溫、油壓、渦輪壓三環顯示錶。
此外，Focus ST內置觸屏式儀錶板、GPS導航系統、車後方攝影機、無鑰匙進出、個別前座的冷氣調校等。
安全方面則包括雙前座安全氣袋、ESP、IPS等配備。
毫無疑問，Ford ST是市場上配備最齊全的Hot Hatch之一。
Ford Focus ST基本規格
引擎型式：2.5公升5缸直列渦輪增壓引擎
排氣量：2521cc
最大馬力：225bhp/6100rpm
最大扭力：
320Nm/1600-4000rpm
排擋：6速手排擋
零到100公里加速：6.8秒
極速：240km/hr
車身(mm)：
長4434× 寬1840×高1497
紐博格林北賽道測試成績:8分51秒
Ford Focus ST, 225 PS/1330 kg (sport auto 09/2005)
