福特探險者

全新福特探險者（Explorer）是福特汽車推出的一款SUV，代表了最現代的美式SUV設計風格，寬大的車身尺寸，靈活、流暢的車身線條與肌肉感的車身融合於一身，呈現運動感十足的外觀，並擁有更加出色的空氣動力學性能。

福特探險者作為福特承諾在2013年3月28日引入中國市場，將強大的SUV性能與精良的品質合二為一。

基本介紹

• 中文名：福特探險者
• 外文名：Explorer
• 公司：福特汽車
• 設計風格：SUV

基本簡介

福特探險者作為福特承諾在2013年3月28日引入中國市場，將強大的SUV性能與精良的品質合二為一。福特探險者搭載了3.5升V6發動機，可以輸出最大功率214千瓦（290馬力），最大扭矩354 牛·米，而Ti-VCT技術提升了燃油經濟性和動力，減少尾氣排放。福特探險者的"路況實時管理系統"（Terrain Management System）取代了傳統SUV的分動器構造，新的系統更加形象化，便於駕駛者進行判斷。此外，在安全方面，福特探險者除了配備有正面、側面和簾式安全氣囊。在便捷設備與連線技術方面，福特探險者擁有SYNC車載多媒體通訊娛樂系統與 MyFord Touch車載多媒體互動系統，自動泊車輔助系統，BLIS盲點信息系統等，為消費者提供最出色的SUV性能。

福特探險者的內飾設計顯得十分細緻和體貼：除了可見的內飾之間的縫隙非常小外，還有設計巧妙的儲物空間、寬大的頭部與肩部空間、三排座椅以及可以滿足整個家庭出行需要的大行李空間。

歷代發展

探險者的身世還是挺清晰明了的，它最早由福特在1990年3月推出。當時推出的第一代車型還屬於中型SUV範疇，車型代號為UN46。第一代福特探險者搭載4.0L Cologne V6自然吸氣發動機，這款發動機在德國生產，最大功率116kW（158PS）採用當下的眼光來看頗為慘烈。變速箱採用法國生產的A4LD 4速自動變速器或馬自達提供的5速手動變速器。四驅系統採用的是博格華納提供的分時四驅技術。從尺寸、動力和驅動結構來看第一代探險者都算不上很給力，但不管怎么說，它採用的是貨真價實的來自Ranger的非承載式卡車底盤。

第一代探險者

1995年時，福特探險者推出第二代車型。相比第一代車型，動力上有許多顯著改進，比如推出了功率更大的5.0L發動機（實際排量為4.9L），最大功率達到157kW（214PS），後來1997年推出的改款後還改進了原來4.0L發動機的動力，最大功率提升至153kW（208PS），並且用新的5速自動變速器替換了老的4速自動變速器。此外四驅系統也得到進化，採用了新的具有兩擋的分動器，可以提供包括兩驅和四驅在內的三種駕駛模式。

第二代探險者

第三代福特探險者則在2002年推出，除了外觀外其改進重點依然是動力，5.0L發動機被新的4.6L SOHC V8發動機替代，最大功率提升為178kW（242PS）。不過其三門版車型的後懸掛換位了非獨立遭到了一定非議。此外，福特還用第三代福特探險則的底盤用在了福特旗下豪華品牌林肯的Aviator車型上。

第三代探險者

第四代探險者則在2006年推出，第三代探險者顯得特別短命。不過從某種意義上來說第四代探險者就像是第三代的大改款，整體底盤結構並沒有什麼出色的進化。不過值得一提的是四代探險者後來推出的SVT特別版車型搭載了4.6L V8機械增壓發動機，最大功率291kW（396PS），算是給冬粉們一個小驚喜。

第四代探險者

而第五代探險者，就是我們今天的主角、即將引進國內的最新一代探險者。它可以說比起前幾代的探險者來說有著本質性的變化。

產品介紹

福特Explorer前臉採用了與銳界相似的寬大進氣格柵橫條，不過沒有大面積使用鍍鉻裝飾，而是網狀結構配合細長的鍍鉻裝飾條。Explorer的刀型組合大燈和舊款的福特銳界有些近似，保險槓上有大面積的塑膠包圍，保險槓靠近前輪的兩側還有輔助雷達探頭。

福特Explorer的定位高於福特銳界，長寬高分別為5006/2005/1743mm，軸距為2860mm。新車配備了盲點提示、自動泊車、ESP電子穩定系統、坡道輔助功能和自適應巡航系統，此外還擁有MyfordTouch車載娛樂通訊系統。

動力方面，引進國內的探險者將推出的是3.5L V6 Duratec自然吸氣發動機，具備雙獨立可變正時氣閥，其最大功率為214kW(291PS)/6750rpm、峰值扭矩354Nm/4000rpm。另外還有一款2.0T EcoBoost渦輪增壓發動機，也就是在蒙迪歐、銳界都車型都具備的那款2.0T發動機，但不會引進國內。此外還有一款3.5L V6 EcoBoost渦輪增壓發動機，是北美版探險者的旗艦動力，但很抱歉也同樣不會引進國內。

技術參數

福特探險者三款動力總成
車型	3.5L Duratec	2.0T EcoBoost	3.5T EcoBoost
發動機排量	3.5L	2.0L	3.5L
發動機形式	V型六缸	直列四缸	V型六缸
進氣方式	自然吸氣	單渦輪增壓	雙渦輪增壓
供油方式	多點電噴	缸內直噴	缸內直噴
最大功率值	214kW/294PS	179kW/243PS	272kW/370PS
最大功率輸出	6750rpm	5500rpm	5500rpm
峰值扭矩值	354Nm	366Nm	475Nm
峰值扭矩輸出	4000rpm	1750-4000rpm	3500rpm
變速器類型	6速手自一體	6速自動	6速手自一體
燃油需求	普通汽油	高辛烷值汽油	高辛烷值汽油
是否引進國內	是	否	否

正式上市

福特探險者於3月28日正式上市，新車推出尊尚型和尊享型兩款車型，售價區間為48.98-53.98萬元。據悉福特探險者與沃爾沃XC90同平台，定位較銳界更高，是一款全尺寸SUV車型。

福特探險者官方指導價
車型	市場指導價（萬元）
3.5L 尊尚型	48.98
3.5L 尊享型	53.98

價格: 48.98~53.98 萬元上市時間: 2013年最新年款: 2013款

排量: 3.5四驅類型: 全時四驅

福特探險者配置亮點頗多，包括感應式電動開啟尾門、MyFord Touch車載多媒體互動系統、自動泊車輔助系統、BLIS盲點信息系統、車道保持輔助系統、低速行車安全系統(Active City Stop）、自適應巡航系統等均可以在配置表上看到。

除了上述技術之外，福特探險者還配備有一系列便捷功能。比如，感應式自動雨刷器、雙區自動空調系統、自動頭燈等等。

●四驅：配備路況實時管理系統

福 特探險者套用了“路況實時管理系統”（Terrain Management System）。取代了傳統SUV的分動器構造，新的系統更加形象化，便於駕駛者進行判斷。相比較以往的高速四驅、低速四驅和自動三個選項，福特探險者的 駕馭模式是根據道路狀況來區分，分為普通路況、泥地路況、沙石路況和冰雪路況。

●動力：配備3.5L V6動力

福 特探險者配備的3.5升V6發動機可以輸出最大功率216千瓦，最大扭矩345牛?米，其使用雙獨立式凸輪軸可變正時（Ti-VCT）技術，將進氣的凸輪 軸和排氣的凸輪軸分隔開來，能夠更好地使發動機的輸出扭矩達到最佳值。與發動機搭配的，是一款SelectShift六速自動變速器。