福廈鐵路客運專線不同於現有的福廈鐵路,是一條規劃中連線福州和廈門、設計時速達350公里/小時新的高鐵客運專線，是京福高鐵的重要延伸，線路全長二百七十七公里，投資預估算499億元，已經於二零一七年九月三十日正式開工。
基本介紹
- 中文名：福廈鐵路客運專線
- 設計時速：350公里/小時
- 全長：289.5公里
- 開工時間：預計2016年底
概況,建設必要性,
概況
福廈鐵路客運專線（簡稱“福廈客專”）項目建議書審查會在福州召開。記者從省發改委獲悉，該項目自福州樞紐福州南站引出，經莆田、泉州、至廈門、漳州。線路全長二百七十七公里，投資預估算499億元，按350公里/小時設計。
據介紹，該項目是我國首次採用TOD模式規劃建設的示範項目，將鐵路建設與沿線及場站開發結合起來，統一規劃設計和實施，拓展了鐵路建設投融資渠道。
建設必要性
現有的福廈鐵路設計時速250公里，開行時速200公里，為全國城際線中最繁忙段之一，節假日上座率幾乎達100%，運力趨緊。作為京福高鐵的重要延伸，該項目是落實中央支持福建進一步加快發展的重要舉措之一，同時也是我省加快“一帶一路”海上絲綢之路建設和福建自貿試驗區建設的重要基礎性、先行性項目。項目建成後，我省省會福州、莆田、泉州、廈門、漳州五市將通高鐵。
