福州大學軌道交通研究院

2016年4月,經福州大學學術委員會批准,福州大學軌道交通研乃鑽境膠究院正式成立,由閩江學者陳德旺教授擔任院長。福州大學軌道交通研究院在我國高速鐵路、城市軌道交通和智慧型交通快速發展的背景下,以提升交說紙鞏棵通系統的安全性、運行效率和節能為總目標,創立了四個研究所:高鐵大數據研究所,捷運運行控制研究所,城市智慧型交巴肯促通研究所,大數據與機器學習研究所。此外福州大學軌道交通研究院還與中科院自動化所複雜系統管理與控制國家重點實驗室聯合成立了平行控制和智慧型交通聯合實驗室只充。
福州大學軌道交通研究院目前已形成了一支具有交叉學科優勢、結構合理、積極進步、團結協作、勇於創新的科研團隊,具備了套用基礎理論研究和核心技術創新的能力。一批中青年學術骨幹先後成為國家863計畫課題以炒漏請及國家自然科學基金項目負責人,在國內外軌道交通大數據、最最佳化、機器學習等領域具有重要影響。福州大學軌道交通研究院現有人員約40人,其中閩江學者特聘教授1名,旗山學者1名,博士生導師2名,專職研究人員10人,管理人員3人,在讀博碩研究生20餘人。
福州大學軌道交通研究院承擔了大批重要科研任務,涉及基礎研探轎少究、技術創新和試驗研究等多個方面。共承擔30多項各類科研開發項目,經費累計約1000餘萬元。在交通大數據研究、嵌入式系統開發和新型機器學習算法等領域產生了一系列成果,獲得省部級以上獎勵6項,其它各類獎項10多項,在國內外刊物上共發表學術論文100餘篇,其中SCI檢索論文50餘篇拔謎尋,EI檢索論文60餘篇,出版專著3部,國家發明專利4項,軟體著作權6項。

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