福州中心城區四環路

福州晚報訊 東進南下，沿江向海，我市交通路網建設再出重大舉措。記者從市城鄉建設局獲悉，我市擬在中心城區建設四環，具體線位走向已出爐。

據了解，中心城區四環總長約102公里，支持城區空間向外拓展，定位為福州中心城區市政快速環線，全線不收費，串聯福州主城核心區、大學城、青口投資區、長樂、馬尾、荊溪等區域，並通過放射線與濱海新城形成緊密聯繫，將為我市加快建設現代化國際城市、促進福州都市圈發展，再添交通驅動力。

基本介紹

• 中文名：福州中心城區四環路
• 外文名：Fourth Ring Road in the central urban area of Fuzhou
• 長度：約 102 km
• 別名：福州四環路、福州四環

建設意義

建設四環有何意義

　　為三環減壓 拓展城區空間

　　近年來，我市通過大力推進路網建設，形成了“二環、三環+15條聯絡通道”的“環+射”結構城區骨架路網，有力促進城區內外交通暢聯。

　　“在此基礎上，推進中心城區四環建設，是我市貫徹落實習近平總書記‘四個更大’重要要求的舉措，對加快建設現代化國際城市、促進福州都市圈發展，具有重要意義。”市城鄉建設局相關負責人說。

　　其一，緩堵暢行，增強市民出行獲得感。據了解，目前三環西北段與繞城高速重疊，與此同時，東三環路與機場高速共用主線通道，這就導致過境交通與城區交通混雜，隨著三環路交通流量的增長，當下三環路交通問題日益突出，啟動中心城區四環建設，可以將過境車流引導至這一新增的外部通道，減輕三環交通壓力，提升市民出行幸福指數。

　　其二，增強路網輻射效應。此前，由於三環西北段與東三環路，皆與高速公路共用主線，為滿足高速公路出入口控制要求，目前上述三環路缺乏足夠的出入口與城市周邊地塊形成有效聯繫，這就導致三環對周邊地塊服務功能未充分發揮。據了解，在四環的構建中，通過對涉及高速公路路段進行市政化改造，提升三環對沿線地塊的服務功能，同時借力四環建設，釋放城區向外拓展空間。

　　其三，快速互聯，密切三環外部組團聯繫。通過建設四環，將進一步加強中心城區與三江口、濱海新城、大學城、東南汽車城、航空城等區域的快速互聯互通。

具體線位

中心城區四環怎么建？

　　利用現有通道+新建改造

　　目前中心城區四環具體線位走向已出爐，即東部快速路-新店外環路-繞城高速-繞城高速三環外繞線-閩侯三橋-福銀高速-瀋海高速，全長約102公里，同時通過機場第二高速、東南快速等軸向快速通道連線濱海新城。

　　市城鄉建設局相關負責人介紹，此次中心城區四環的構建，我市儘可能利用現有通道，以局部新建、提升改造部分路段的方式推進，促進上百公里的路段早日銜路成環。

　　在中心城區四環中，有東部快速路、新店外環路、繞城高速等既有道路，閩侯三橋、繞城高速三環外繞線等將在後續展開建設。同時，在與浦上大橋、規劃文山洲過江通道等重要銜接點位，四環將修建若干互通節點，促進交通轉換。