祁連山1號隧道

2014年05月01日，蘭新鐵路第二雙線最後一座隧道——“世界高鐵第一高隧”祁連山1號隧道打通，由此實現全線貫通。這是中國首條在高海拔地區修建的高速鐵路，設計時速200多公里。

基本介紹

• 中文名：祁連山1號隧道
• 通車時間：2014年05月01日
• 榮譽：“世界高鐵第一高隧”
• 最高海拔：3607.4米

祁連山1號隧道軌面最高海拔為3607.4米，是全線最高點，也是目前世界高速鐵路跨越的最高點，被稱為“世界高鐵第一高隧”。該隧斜井工地海拔3790米，是全線海拔最高的施工點，一年中11個月有降雪記錄，最低溫度達零下34.5℃，氧氣含量僅為內地的60%。祁連山1號隧道被列為I級高風險，1500名工人1500多個日夜施工，未發生過一起較大安全事故。