磁東支線由京滬鐵路磁窯站至東都站，全長66.5公里。
磁東支線主要擔負新汶礦業集團所屬煤礦的煤炭運輸和寧陽縣、新泰市工農業生產物資的運輸任務。
基本介紹
- 中文名：磁東支線
- 全長：66.4公里
- 有人看守道口：12個
- 正線延展長度：67公里
- 道岔：40組
- 閉塞：64D單線繼電半自動
- 時間：2005年
簡介
2005年，磁東支線營業長度66.4公里，延展長度98.6公里，其中；50公斤以上/米鋼軌67公里，；道口64個，其中有人看守道口12個。
1985年正線為43公斤/米鋼軌，到發線有效長51.5米？NFDA1?689米不等，閉塞採用64D單線繼電半自動，車站聯鎖方式，大協站採用6502電氣集中聯鎖，其餘車站為色燈電鎖器聯鎖。濟南局充分利用煤礦和萊城發電廠建設260萬噸/年燃煤運輸通道的機遇進行技術改造，提高運輸能力，適應運量增長需要。1987-1990年，正線換鋪50公斤/米再用鋼軌，同時換鋪50公斤/米道岔39組。1987年開始，先後對東都、新汶、華豐站進行電氣集中改造。1992年投資建設磁窯-萊蕪通信光纜工程，1996年9月開通投產，全長113公里，敷設6芯光纜和7×4對稱電纜各1條。1997年濟南局投資512萬元，將磁窯-新汶的地方電源改造為鐵路電源。1999-2001年，先後進行大協、東都站站場改造和東都機務折返段內燃改造，實現機車牽引、整備內燃化。2000年，濟南鐵路分局在磁窯-東都-萊蕪東間進行貨物列車牽引運行試驗，下行貨物列車牽引定數提高300噸，上行貨物列車牽引定數提高100噸？NFD A1?200噸。2005年，磁東支線營業長度66.4公里，延展長度98.6公里，其中正線延展長度67公里；50公斤以上/米鋼軌67公里，道岔40組；道口64個，其中有人看守道口12個。
