石碌鐵礦

地理位置

地點及含量

石碌鐵礦平均品位51.2%，最高達69%，是一座現代化的大型露天礦山。鐵礦石以質優品位高而聞名海內外，為全國重點大礦之一，到2017年8月資源已基本挖完。

大致方位

石碌鐵礦礦體北起石碌河，南至羊角嶺，西起石碌嶺，東至紅山頭，方圓16平方公里。呈南北長，東西狹的長條形。主體礦分布在石碌鎮南部一公里一帶，以北一主礦體為中心。

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所獲榮譽

2019年4月12日，入選由中國科協調宣部主辦，中國科協創新戰略研究院、中國城市規劃學會共同承辦的“中國工業遺產保護名錄（第二批）”。

主要遺存：礦坑；礦石標本；收藏於海南鐵路博物館：蒸汽機車1 台（建設型6499 號）、羅馬尼亞制內燃機車（ND2 型0203 號）、K3 型礦石車（7 輛，日本1930-40 年代制）

入選理由：我國最大的富鐵礦，儲量約占全國富鐵礦儲量的71%，品位居全國第一（平均品味51.2%，最高69%），被譽為 “亞洲第一富鐵礦”“寶島明珠，國家寶藏”；新中國最重要的鐵礦石生產基地之一，為武鋼、包鋼、鞍鋼、太鋼等70 多家鋼鐵產商輸送了大量優質鐵礦；6499 號建設型機車（曾用於運送鐵礦石）是海南鐵路史上最後一台停運的蒸汽機車。

歷史淵源

名稱由來

石碌”一名的起源，據考可以追溯到清乾隆四十七年（公元1782年）在此大山地表發現了銅礦，呈孔雀石類型，故後改稱“石碌嶺”，因石碌鐵礦地處境內，故名。

石碌鐵礦自古代民間手工開採至今約有三四百年的歷史了。1939年日本侵略者侵占海南後，強征幾萬民工，以刺刀和皮鞭逼迫民工在金牛嶺上沒日沒夜地開採，對石碌鐵礦進行瘋狂掠奪性開發，把50多萬噸的富鐵礦石運往日本。日本侵略者投降後，國民黨政府接收礦山，他們不但沒有恢復生產，反而變賣機器設備，鐵礦區萋萋荒草一片。1950年5月海南島解放，同年10月，中南軍政委員會工業部組織人力對石碌礦山進行修復。並恢復生產。