石油產品使用性能的評價。主要指模擬評定、台架評定和使用試驗。
常規理化分析（如相對密度、餾程、粘度的測定等）是用簡單的儀器對產品進行分析，判斷其是否合乎產品規格標準，它只作為生產、銷售、用戶的質量控制。在評定從一種新原油或一種新工藝生產的某種石油產品時，理化分析不能完全反映使用性能，需經過與實際使用條件相近（以至相同）的模擬評定、台架評定和（或）使用試驗才能判定其使用性能是否合格。使用性能評價常常是開發一種新石油產品的重要內容。
世界各國對石油產品使用性能的評定設有跨行業的專門機構：如美國有協調研究委員會 (CRC)、美國試驗和材料學會 (ASTM)D-2委員會等；歐洲有歐洲協調委員會等。按照各國國情分別建立了一系列評定方法。
模擬評定指在專門設計的試驗機或儀器上，作專項性能的評定。模擬評定具有設備比較精密，容易操作，控制精確，原材料消耗少等優點。試驗通常在較苛刻的條件下進行，便於在較短的周期內得到可以反映該產品某項性能的結果。它的不足之處，在於與實際使用的對應關係不甚理想，故通常只作為產品評定過程中的一種篩選樣品的方法。常用的模擬評定方法主要用於潤滑油品，包括潤滑油的清淨分散性、抗氧化性、抗磨性、抗擦傷性，潤滑脂的剪下穩定性及承載能力的評定等。
台架評定指利用經過改裝或專門設計的實際機器設備，在與實際相近（或稍苛刻）的操作條件下，評定產品的使用性能。台架評定所用的評定設備是實際機器，操作比較複雜，試驗條件經過嚴格選定或使用特製的試驗零部件，試驗周期較長。它的試驗結果與使用性能的對應關係較好。因此，台架評定結果在一些石油產品評價中已作為反映石油產品使用性能的指標。台架評定方法有很多種，常用的有：汽油抗爆性測定（辛烷值法）；柴油抗爆性測定（十六烷值法）；內燃機油高低溫清淨分散性測定，低溫沉積物和鏽蝕性測定，高溫氧化和軸承腐蝕性測定；汽車齒輪油的抗擦傷性能測定；工業齒輪油的承載能力測定；工業液壓油的抗磨性測定；潤滑脂的軸承壽命測定等。
使用試驗指在實際機器設備上，按實際操作條件進行的現場試驗。每種試驗油樣一般在三台以上的設備上同時進行，試驗結果用統計學進行分析處理。此類試驗能真實反映試驗油樣的使用性能，但耗費較大，周期較長,因此僅在新產品需要定型時採用。例如,通過噴氣式飛機的飛行實驗評定噴氣燃料新產品的使用性能，通過汽車行車試驗評定內燃機油新產品的性能等。
