石家莊4路公交

石家莊4路公交於1958開通，現主要途徑石兆金街、和平路。是石家莊公交的主要線路之一。

基本介紹

• 中文名：4路
• 起點站：西兆通
• 終點站：省農科院（西）
• 票價：全程1元（空調期2元）
• 運營時間：起點5:30-21:30/終點6:17-22:17
• 發車間隔：平均4-6分鐘
• 運營參數：25台12米純電動客車
• 線路長度：單程15.5公里
• 所屬公司：石家莊公共運輸一公司
• 備註：A、B、C卡及各種免費證件均有效

途經站點

西兆通—省農科院西

西兆通，石兆路南口，白佛北口，熱電三廠，萬在線上電城，鋼廠南門，鋼廠，瑞國花園，和平世家，盛世長安，建華和平路口，和平民心河，華藥，育才街北口，世紀方舟，青園街北口，棉五小區，平安和平路口，自由港，軍械學院，和平家園，省二院，中華和平路口，省醫院，省醫院西，省電大，市信訪局，省農科院西

現用站牌

省農科院西—西兆通

省農科院西，市信訪局，省電大，省醫院西，省醫院，寧北街北口，中華和平路口，省二院，和平家園，軍械學院，自由港，平安和平路口，棉五小區，青園街北口，世紀方舟，育才街北口，華藥，和平民心河，建華和平路口，盛世長安，和平世家，瑞國花園，鋼廠，鋼廠南門，萬在線上電城，熱電三廠，白佛北口，石兆路南口，西兆通（提示：寧北街北口站在去程不停靠）

歷史記事

1958年，石家莊公交開通了北道岔至鋼廠的4路公交線路。

1959年，4路運營路線是中華大街至北馬路。

1959年6月1日，4路起始站改為第二文化宮，首班車6:00，末班車21:40。

1960年3月27日，由北道岔經和平路至市鋼鐵廠，首班車6:00，末班車21:30。

1971年，4路和5路合併並稱4路，由鋼廠至振頭，全程24公里。

1984年5月7日，調整線路，改為鋼廠至省農科院，全程19.5公里，設17個站點，途徑北馬路、和平路、機場路。

1990年，4路運營線路為：起點石鋼廠至省農科院。站點設定：石鋼廠、建築機械廠、內燃機配件廠、拖拉機廠、華北製藥廠、棉三、印染廠、棉一、棉五宿舍、北道岔、大廠口、食品一廠、省二院、省文化廳、省醫院、石家莊北站、省化工廳、省農科院。

2001年6月6日，4路中巴全部換為大車運營。

2011年4月26日，4路由銀白佛市場開往省農科院調整為西兆通開往省農科院。調前途經街道：和平東路、和平西路。調後途經街道：石兆路、和平東路、和平西路。調後站位設定：西兆通、石兆路南口、市橡膠廠、白佛北口、熱電三廠、銀白佛市場、鋼廠南門、鋼廠、瑞國花園、和平世家、盛世長安、書香華苑、和平民心河、華藥、育才街北口、世紀方舟、青園街北口、棉五小區、中基禮域、自由港、軍械學院、公積金中心、省二院、中華大街和平路口、寧北街北口(上行)、省醫院北、省醫院、省電大、三元公司、省農科院(上行)。

2015年11月26日，4路更換為25台12米純電動公車。

2016年5月14日，因和平路（中華大街-友誼大街）機動車道和石太鐵路橋涵洞將斷交施工，市公交部門對穿行石太鐵路橋運行的公交4路臨時調整截到“市信訪局”運行，終點站由“省農科院西”臨時調整為“市信訪局”，車輛通過友誼大街以西預留的調頭車道返回運行，和平路臨時撤銷省農科院西站位，石太鐵路橋以東施工路段仍保持現狀運營。