瞬時過載事故

一般說來，脈衝持續時間在1ms以下時，由於瞬時產生的熱量都集中在電阻體中來不及散出去，電阻體部分的溫度可能瞬時會遠大於周圍絕緣體材料、覆膜材料的溫度，嚴重時會達到電阻體的熔點、或者損壞接觸的覆膜材料。這時候過載能力受瞬時能量限制，即瞬時脈衝產生的焦耳能量

基本介紹

• 中文名：瞬時過載事故
• 外文名：Instantaneous overload accident

簡介

電阻的額定功率參數是我們熟悉的，不過在電路中經常發生的瞬時過載在一般情況下鮮有人注意。實際使用中，電阻因為瞬時過載而損壞的不在少數。電阻承受瞬時過載的能力和電阻的類型有關。首先是電阻的分類，按照阻性材料的構成方式可分為：薄膜電阻、厚膜電阻、實心電阻、線繞電阻等。實心電阻的過載能力是最強的，因為它的阻性材料體積最大；其次是線繞電阻，再其次是厚膜電阻。薄膜電阻的過載能力最差。

在脈衝作用下，電阻的過載能力如何也和脈衝的持續時間有關。一般說來，脈衝持續時間在1ms以下時，由於瞬時產生的熱量都集中在電阻體中來不及散出去，電阻體部分的溫度可能瞬時會遠大於周圍絕緣體材料、覆膜材料的溫度，嚴重時會達到電阻體的熔點、或者損壞接觸的覆膜材料。這時候過載能力受瞬時能量限制，即瞬時脈衝產生的焦耳能量。

分歧

持續脈衝在1ms到100ms時，電阻的瞬時過載能力各公司定義出現了分歧，TT沒有給這種情形做定義，直接把它和第一類短脈衝歸為一類。HTR則專門分出來，瞬時過載值大概比1ms以下的脈衝要小一些。

脈衝持續時間在100ms以上則屬於功率過載情形，過載功率倍數因子（標稱功率）隨著脈衝持續時間的增長呈單調下降趨勢。

一般線繞電阻在脈衝持續時間為5s以內時，可以承受標稱功率5~10倍的瞬時功率。1s以下的脈衝瞬時功率承受能力可達標稱功率的20倍甚至更多。