相對風向

相對風向也叫“合成風向”。船舶航行在有風海面上所測得的風向，由船風和真風的風向合成而得。需依據航速用平行四邊形圖解法求得真風向後使用。

基本介紹

• 中文名：相對風向
• 外文名：Relative wind

相關名詞

船風

船舶行進時，因周圍靜止空氣與船舶作相對運動而形成的風。風速和航向航速相同。

真風

船舶在海上停泊時觀測到的風；或船舶在航行中，實際觀測到的風用平行四邊形圖解法減去船風后所得的風。

風向測量

測定風向的儀器之一為風向標，它一般離地面10-12米高，如果附近有障礙物，其安置高度至少要高出障礙物6米以上，並且指北的短棒要正對北方。風向箭頭指在哪個方向，就表示當時刮什麼方向的風。測風器上還有一塊長方形的風壓板(重型的重800克，輕型的重200克)，風壓板旁邊裝一個弧形框子，框上有長短齒。風壓板揚起所過長短齒的數目，表示風力大小。

風向標是一種套用最廣泛的風向測量裝置，它有單翼型、雙翼型和流線型等。風向標一般是由尾翼、指向桿、平衡器及旋轉主軸4部分組成的首尾不對稱的平衡裝置。其重心在支撐軸的軸心上，整個風向標可以繞垂直軸自由擺動。風向標和氣流方向有一定的夾角時，氣流對風向標尾翼產生一個壓力F。其大小正比於風標幾何形狀在氣流方向垂直面上的投影，風標頭部迎風面積小，尾翼迎風面積大，由這個壓力差在垂直風標方向上的分力f產生風壓力矩使風標繞垂直軸旋轉，直到風標與氣流平行。從風向標與固定主方位指示桿之間的相對位置就可以很容易觀測出風向。

風向標

風標通過垂直軸、角度感測器將風向信號傳遞出去，傳送和指示風向標所在方位的方法很多，有電觸點盤、環形電位、自整角機和光電碼盤4種類型，其中最常用的是光電碼盤。

風向桿的安裝方位指向正南。風速儀（風速和風向）一般安裝在離地10m的高度上。