《直升機旋翼氣動基礎技術》針對現代直升機發展中亟待進一步提高平台性能、飛行品質、動力學特性等旋翼氣動基礎問題，深入闡述了直升機旋翼流動機理、旋翼氣動的基礎理論、高效旋翼計算流體動力學數值模擬方法、旋翼噪聲的建模與評估、非線性/強耦合氣動彈性穩定性分析方法，以及旋翼翼型的最佳化設計與典型翼型的開發案例。
基本介紹
- 書名：直升機旋翼氣動基礎技術
- 作者：鄧景輝
- 出版日期：2013年1月1日
- 語種：簡體中文
- 外文名：Aerodynamic Methodology of a Helicopter Rotor
- 出版社：航空工業出版社
- 頁數：320頁
- 開本：16
基本介紹,內容簡介,作者簡介,圖書目錄,
基本介紹
內容簡介
《直升機旋翼氣動基礎技術》可作為航空院所從事直升機研究和生產的工程技術人員參考與借鑑，以提高我國旋翼自主研發能力，推動直升機旋翼氣動技術的發展。
作者簡介
鄧景輝，中國航空工業直升機旋翼首席技術專家，工學博士，現任中國直升機設計研究所科研技術副所長和某高新工程型號總設計師。先後參加了多個重點型號旋翼的研製工作，以及作為技術首席主持了國家重大基礎技術研究等項目。先後榮立部級一等功2次，榮獲中航工業航空報國金獎一等獎1次、省部級以上科技成果獎十餘項。
圖書目錄
第1章 緒論
1.1 旋翼專用翼型
1.2 旋翼氣動布局
1.3 旋翼氣動噪聲
1.4 旋翼氣動彈性穩定性
第2章 旋翼尾跡與流場
2.1 旋翼尾跡流動機理
2.1.1 旋翼流場PIV測量系統
2.1.2 煙流發生器及其示蹤粒子
2.1.32m旋翼典型案例的試驗與分析
2.1.44m旋翼典型案例的試驗與分析
2.2 旋翼流場理論分析
2.2.1 旋翼流場的理論建模
2.2.2 理論計算與試驗的對比分析
第3章 旋翼槳葉與翼型表面流動機理
3.1 旋翼槳葉表面流動機理
3.1.1 旋翼槳葉表面壓力測量試驗
3.1.2 旋翼槳葉表面壓力分布分析
3.2 旋翼翼型流動機理
3.2.1 翼型流動試驗
3.2.2 理論與試驗對比分析
第4章 旋翼翼型設計理論與建模
4.1 概述
4.2 翼型氣動性能分析理論與建模
4.2.1 翼型氣動性能
4.2.2 空間離散
4.2.3 流場求解
4.2.4 多重格線求解加速
4.2.5 求解條件
4.2.6 湍流模型
4.2.7 轉捩模型
第5章 旋翼槳葉氣動布局設計理論與建模
5.1 概述
5.2 旋翼流場的數值模擬
5.2.1 黏性區域
5.2.2 勢流區域
5.2.3 自由尾跡模型
5.2.4 區域之間的信息傳遞
5.2.5 計算域分區及格線生成
5.2.6 計算流程圖
5.3 槳葉氣動布局最佳化設計
5.3.1 外形最佳化設計理論
5.3.2 最佳化方法
第6章 旋翼噪聲分析理論與建模
6.1 概述
6.1.1 旋翼氣動噪聲的分類
6.1.2 旋翼氣動噪聲的分析方法
6.2 FW—H方程理論公式推導
6.2.1 旋翼旋轉噪聲的求解
6.2.2 四極子噪聲的求解
6.3 基希霍夫方程理論公式推導
6.3.1 基希霍夫方程形式
6.3.2 懸停狀態下的基希霍夫方法
6.3.3 前飛狀態下的基希霍夫方法
6.3.4 基希霍夫計算流程圖
第7章 旋翼氣動彈性穩定性分析理論與建模
7.1 概述
7.1.1 旋翼氣動力理論建模的發展
7.1.2 旋翼結構動力學建模的發展
7.1.3 旋翼氣動彈性穩定性求解方法的發展
7.2 旋翼氣動建模
7.2.1 二維翼型非定常氣動力計算方法
7.2.2 穩態自由尾跡計算方法
7.2.3 瞬態自由尾跡建模
7.3 旋翼結構動力學建模
7.3.1 複合材料大變形粱建模方法
7.3.2 旋翼動力學建模
7.3.3 多餘度結構建模方法
7.3.4 黏彈阻尼器
7.4 旋翼氣動彈性穩定性求解方法
7.4.1 直升機旋翼氣動彈性穩定性方程特點和通用求解方法
7.4.2 直升機旋冀氣動彈性回響常用數值積分算法
7.4.3 非線性時變系統瞬態回響積分
7.4.4 旋翼氣動彈性穩定性分析的弗洛凱理論求解
7.5 旋翼氣動彈性穩定性算例與驗證
7.5.1 直升機旋翼氣動彈性穩定性算例
7.5.2 直升機旋翼氣動彈性穩定性試驗驗證
第8章 旋翼翼型設計方法
8.1 概述
8.2 多目標最佳化方法
8.2.1 多目標最佳化方法
8.2.2 幾何建模技術
8.2.3 克罩金代理模型
8.3 翼型最佳化結果及分析
8.3.1 RAE2822翼型最佳化
8.3.2 旋翼翼型設計最佳化
第9章 旋翼氣動布局設計方法
9.1 旋翼非定常數值模擬方法
9.1.1 旋翼流場的格線生成
9.1.2 基於混合方法的直升機旋翼流場考核計算
9.2 旋翼氣動噪聲機理及噪聲評估
9.2.1 旋翼厚度噪聲及載荷噪聲計算方法
9.2.2 高速脈衝噪聲分析方法
9.2.3 槳—渦干擾噪聲分析方法
9.3 新型氣動外形旋翼氣動特性分析
9.3.1 槳尖形狀的分類
9.3.2 CFD模擬的槳葉外形
9.3.3 懸停狀態的CFD數值模擬及分析
9.3.4 前飛狀態的CFD數值模擬及分析
參考文獻
後記
1.1 旋翼專用翼型
1.2 旋翼氣動布局
1.3 旋翼氣動噪聲
1.4 旋翼氣動彈性穩定性
第2章 旋翼尾跡與流場
2.1 旋翼尾跡流動機理
2.1.1 旋翼流場PIV測量系統
2.1.2 煙流發生器及其示蹤粒子
2.1.32m旋翼典型案例的試驗與分析
2.1.44m旋翼典型案例的試驗與分析
2.2 旋翼流場理論分析
2.2.1 旋翼流場的理論建模
2.2.2 理論計算與試驗的對比分析
第3章 旋翼槳葉與翼型表面流動機理
3.1 旋翼槳葉表面流動機理
3.1.1 旋翼槳葉表面壓力測量試驗
3.1.2 旋翼槳葉表面壓力分布分析
3.2 旋翼翼型流動機理
3.2.1 翼型流動試驗
3.2.2 理論與試驗對比分析
第4章 旋翼翼型設計理論與建模
4.1 概述
4.2 翼型氣動性能分析理論與建模
4.2.1 翼型氣動性能
4.2.2 空間離散
4.2.3 流場求解
4.2.4 多重格線求解加速
4.2.5 求解條件
4.2.6 湍流模型
4.2.7 轉捩模型
第5章 旋翼槳葉氣動布局設計理論與建模
5.1 概述
5.2 旋翼流場的數值模擬
5.2.1 黏性區域
5.2.2 勢流區域
5.2.3 自由尾跡模型
5.2.4 區域之間的信息傳遞
5.2.5 計算域分區及格線生成
5.2.6 計算流程圖
5.3 槳葉氣動布局最佳化設計
5.3.1 外形最佳化設計理論
5.3.2 最佳化方法
第6章 旋翼噪聲分析理論與建模
6.1 概述
6.1.1 旋翼氣動噪聲的分類
6.1.2 旋翼氣動噪聲的分析方法
6.2 FW—H方程理論公式推導
6.2.1 旋翼旋轉噪聲的求解
6.2.2 四極子噪聲的求解
6.3 基希霍夫方程理論公式推導
6.3.1 基希霍夫方程形式
6.3.2 懸停狀態下的基希霍夫方法
6.3.3 前飛狀態下的基希霍夫方法
6.3.4 基希霍夫計算流程圖
第7章 旋翼氣動彈性穩定性分析理論與建模
7.1 概述
7.1.1 旋翼氣動力理論建模的發展
7.1.2 旋翼結構動力學建模的發展
7.1.3 旋翼氣動彈性穩定性求解方法的發展
7.2 旋翼氣動建模
7.2.1 二維翼型非定常氣動力計算方法
7.2.2 穩態自由尾跡計算方法
7.2.3 瞬態自由尾跡建模
7.3 旋翼結構動力學建模
7.3.1 複合材料大變形粱建模方法
7.3.2 旋翼動力學建模
7.3.3 多餘度結構建模方法
7.3.4 黏彈阻尼器
7.4 旋翼氣動彈性穩定性求解方法
7.4.1 直升機旋翼氣動彈性穩定性方程特點和通用求解方法
7.4.2 直升機旋冀氣動彈性回響常用數值積分算法
7.4.3 非線性時變系統瞬態回響積分
7.4.4 旋翼氣動彈性穩定性分析的弗洛凱理論求解
7.5 旋翼氣動彈性穩定性算例與驗證
7.5.1 直升機旋翼氣動彈性穩定性算例
7.5.2 直升機旋翼氣動彈性穩定性試驗驗證
第8章 旋翼翼型設計方法
8.1 概述
8.2 多目標最佳化方法
8.2.1 多目標最佳化方法
8.2.2 幾何建模技術
8.2.3 克罩金代理模型
8.3 翼型最佳化結果及分析
8.3.1 RAE2822翼型最佳化
8.3.2 旋翼翼型設計最佳化
第9章 旋翼氣動布局設計方法
9.1 旋翼非定常數值模擬方法
9.1.1 旋翼流場的格線生成
9.1.2 基於混合方法的直升機旋翼流場考核計算
9.2 旋翼氣動噪聲機理及噪聲評估
9.2.1 旋翼厚度噪聲及載荷噪聲計算方法
9.2.2 高速脈衝噪聲分析方法
9.2.3 槳—渦干擾噪聲分析方法
9.3 新型氣動外形旋翼氣動特性分析
9.3.1 槳尖形狀的分類
9.3.2 CFD模擬的槳葉外形
9.3.3 懸停狀態的CFD數值模擬及分析
9.3.4 前飛狀態的CFD數值模擬及分析
參考文獻
後記
