目標達成矩陣法

交通規劃方案評價的一種方法。由綜合考慮指標權重和達標程度排序而得名。其步驟為:①根據目標設計確定任務和指標。②廣泛徵求各方意見給出各指標的權重，以配分範圍表示。③對各方案在各指標的達標程度給出得分，即效應值。④比較各方案的總效應值得最佳者。此方法是名次等級期望值法的延伸和改進，並將各種性質不同的指標歸結為單一的數值，便於決策。

目標達成矩陣法又稱行業吸引力矩陣、九象限評價法，是美國通用電氣公司設計的一種投資組合分析方法。相對於BCG法，GE法有較大的改進，在兩個坐標軸上增加了中間等級，增加了分析考慮因素。它運用加權評分方法分別對企業各種產品的行業引力（包括市場增長率、市場容量、市場價格、利潤率、競爭強度等因素）和企業實力（包括生產能力、技術能力、管理能力、產品差別化、競爭能力等因素）進行評價，按加權平均的總分劃分為大（強）、中、小（弱），從而形成9種組合方格以及3個區域，如圖所示。