《目標易損性》是2013年1月北京理工大學出版社出版的圖書。作者是李向東、杜忠華。本書內容主要包括目標結構、功能、關鍵部件及其分析方法。
基本介紹
- 書名:目標易損性
- ISBN:9787564072353
- 頁數:248
- 定價:45.00元
- 出版社:北京理工大學出版社
- 出版時間:2013-1
內容介紹,目錄,
內容介紹
《國防特色教材·兵器科學與技術:目標易損性》分析了常規彈藥形成的毀傷元、毀傷元的分布規律及其對目標的毀傷機理,介紹了人員、飛機、車輛、飛彈、艦船、建築物等戰場常見目標的結構特點及易損特性,重點闡述了戰場目標的易損性評估理論,內容主要包括目標結構、功能、關鍵部件及其分析方法。目標的毀傷級別及其劃分原則,關鍵部件的毀傷準則,部件毀傷與目標毀閥鴉連傷的關係,目標易損性的度量,不同毀傷元作用下目標易損性的評估方法和技術等內容。
目錄
第1章緒論
1.1目標易損性的概念
1.2目標易損性研究的國內外發展動態及趨勢
1.3目標易損性研究的意義
1.4目標易損性的度量指標
1.5目標易損性研究方法
參考文獻
第2章目標易損性評估理論
2.1彈藥作用原理及毀傷元分析
2.1.1彈藥及其作用原理
2.1.2毀傷元及其毀傷特性
2.1.3毀傷元的作用域及毀傷元特徵度的分布
2.1.4毀傷場
2.2戰場目標分析
2.3目標的功能及結構分析
2.4目標的毀傷及毀傷級別
2.5目標關鍵部件分析
2.5.1失效/毀傷模式及影響分析法
2.5.2毀傷樹分析法
2.6部件的毀傷準則
2.6.1毀傷準則的定義和形式
2.6.2部件毀傷準則的建立
2.7目標的易損性評估
參考文獻
第3章人員目標易損性
3.1殺傷人員目標的毀傷元及殺傷機理
3.1.1破片和槍彈對己背愚人員的殺傷
3.1.2衝擊波對人員的殺傷
3.2殺她危熱傷人員目標的判據
3.2.1人員目標喪失戰鬥力概念及影響因素
3.2.2人員目標喪失戰鬥力的準則
3.3人員目標在破片場作用下的易損性
3.3.1破片的初速及速度衰減
3.3.2破片密度
3.3.3人員目標的易損性評估
參考文獻
第4章飛機目標易損性
4.1飛機構造
4.1.1飛機的構造特精頌朽歸征
4.1.2固定翼飛機的常規布局及系統組成
4.2飛機目標主要毀傷模式分析
4.3飛機相對於動能侵徹體的易損性
4.3.1單個毀傷元打擊下的易損性評估
4.3.2多次打擊下飛機的易損性甩埋槓乃評估
4.4戰鬥部在飛機目標內部爆炸的易損性
4.5外部爆民舉抹炸破片場作用下飛機目標的易損性
4.5.1坐標系
4.5.2戰鬥部爆炸形成的破片流
4.5.3破片流密度
4.5.4和目標遭遇的破片參數
4.5.5破片流對目標結構的毀傷
4.5.6破片對目標要害部件的毀傷
4.5.7目標的毀傷機率
4.6外部爆炸衝擊波作用下的易損性
參考文獻
第5章車輛目標易損性
5.1車輛目標分析
5.1.1車輛目標類型
5.1.2典型裝甲車輛系統組成及結構
5.1.3裝甲類型
5.2反車輛目標彈藥
5.2.1穿甲彈
5.2.2破甲彈
5.2.3殺傷爆破戰鬥漏妹部
5.2.4反車輛目標地雷
5.3裝甲車輛目標的毀傷機理及毀傷級別
5.3.1車輛目標的毀傷級別
5.3.2裝甲車輛目標的毀傷機理
5.4反裝甲彈藥對裝甲的侵徹能力
5.4.1桿式穿甲彈對裝甲的侵徹能力
5.4.2射流對裝甲的侵徹能力
5.4.3爆炸成型彈丸對裝甲的侵徹能力
5.5靶後破片分布特性
5.5.1正撞擊靶後破片分布特性
5.5.2斜撞擊靶後破片分布特性
5.6裝甲車輛目標易損性的評估
5.6.1易損性評估列表法
5.6.2受損狀態分析法
參考文獻
第6章戰術飛彈易損性
6.1戰術飛彈結構及組成
6.1.1戰術飛彈的栽荷
6.1.2戰術飛彈的動力艙段
6.1.3戰術飛彈的導引和控制導艙
6.2關鍵部件及失效模式
6.3戰術飛彈對衝擊波的易損性
6.3.1近區衝擊波效應
6.3.2遠區衝擊波效應
6.4爆炸方程和相似定律
6.5破片侵徹機理
6.5.1thor侵徹方程
6.5.2破片侵徹模型
6.5.3靶後二次破片
6.6桿條侵徹機理
6.6.1桿條侵徹的極限穿透速度
6.6.2金屬桿對薄靶板的切口長度
6.7爆炸衝擊波和破片對飛彈結構的毀傷
6.8引爆彈藥的碰撞彈道
6.8.1衝擊起爆模型
6.8.2入射角的影響
6.9集束彈藥對破片的易損性
6.10液壓水錘效應
參考文獻
第7章艦船目標易損性
7.1艦船目標分析
7.1.1潛艇的結構及性能參數
7.1.2航空母艦的結構及性能參數
7.2反艦彈藥對艦船的毀傷模式
7.2.1侵徹毀傷
7.2.2破片毀傷
7.2.3爆炸毀傷
7.2.4引燃毀傷
7.3艦船的破壞標準
7.3.1衝擊波峰值標準
7.3.2衝擊因子標準
7.3.3衝擊加速度標準
7.4艦船結構在接觸爆炸載荷作用下的毀傷
7.4.1接觸爆炸的破壞半徑
7.4.2接觸爆炸的破孔寬度
7.5艦船結構在非接觸爆炸載荷下的毀傷
7.5.1水下爆炸載荷
7.5.2水下爆炸衝擊波
7.5.3氣泡的脈動
7.5.4氣泡脈動引起的壓力
7.5.5水下爆炸載荷的半經驗公式
7.5.6水下爆炸作用下艦船結構毀傷評估
7.6艦船設備毀傷評估
7.6.1直接破壞引起的設備破壞模式分析
7.6.2衝擊引起設備的破壞模式分析
7.6.3艦船設備的衝擊破壞判據
參考文獻
第8章建築物易損性
8.1混凝土目標特性
8.1.1混凝土材料的特性
8.1.2地面建築目標
8.1.3地下建築目標
8.2反建築物目標戰鬥部
8.2.1侵爆戰鬥部
8.2.2串聯侵徹戰鬥部
8.3建築物目標的毀傷模式
8.3.1侵徹毀傷
8.3.2目標腔室內的爆炸毀傷
8.3.3目標防護介質中的爆炸毀傷
8.4建築物的易損性分析
8.4.1地面建築物易損性分析
8.4.2地下建築物易損性分析
參考文獻
第5章車輛目標易損性
5.1車輛目標分析
5.1.1車輛目標類型
5.1.2典型裝甲車輛系統組成及結構
5.1.3裝甲類型
5.2反車輛目標彈藥
5.2.1穿甲彈
5.2.2破甲彈
5.2.3殺傷爆破戰鬥部
5.2.4反車輛目標地雷
5.3裝甲車輛目標的毀傷機理及毀傷級別
5.3.1車輛目標的毀傷級別
5.3.2裝甲車輛目標的毀傷機理
5.4反裝甲彈藥對裝甲的侵徹能力
5.4.1桿式穿甲彈對裝甲的侵徹能力
5.4.2射流對裝甲的侵徹能力
5.4.3爆炸成型彈丸對裝甲的侵徹能力
5.5靶後破片分布特性
5.5.1正撞擊靶後破片分布特性
5.5.2斜撞擊靶後破片分布特性
5.6裝甲車輛目標易損性的評估
5.6.1易損性評估列表法
5.6.2受損狀態分析法
參考文獻
第6章戰術飛彈易損性
6.1戰術飛彈結構及組成
6.1.1戰術飛彈的栽荷
6.1.2戰術飛彈的動力艙段
6.1.3戰術飛彈的導引和控制導艙
6.2關鍵部件及失效模式
6.3戰術飛彈對衝擊波的易損性
6.3.1近區衝擊波效應
6.3.2遠區衝擊波效應
6.4爆炸方程和相似定律
6.5破片侵徹機理
6.5.1thor侵徹方程
6.5.2破片侵徹模型
6.5.3靶後二次破片
6.6桿條侵徹機理
6.6.1桿條侵徹的極限穿透速度
6.6.2金屬桿對薄靶板的切口長度
6.7爆炸衝擊波和破片對飛彈結構的毀傷
6.8引爆彈藥的碰撞彈道
6.8.1衝擊起爆模型
6.8.2入射角的影響
6.9集束彈藥對破片的易損性
6.10液壓水錘效應
參考文獻
第7章艦船目標易損性
7.1艦船目標分析
7.1.1潛艇的結構及性能參數
7.1.2航空母艦的結構及性能參數
7.2反艦彈藥對艦船的毀傷模式
7.2.1侵徹毀傷
7.2.2破片毀傷
7.2.3爆炸毀傷
7.2.4引燃毀傷
7.3艦船的破壞標準
7.3.1衝擊波峰值標準
7.3.2衝擊因子標準
7.3.3衝擊加速度標準
7.4艦船結構在接觸爆炸載荷作用下的毀傷
7.4.1接觸爆炸的破壞半徑
7.4.2接觸爆炸的破孔寬度
7.5艦船結構在非接觸爆炸載荷下的毀傷
7.5.1水下爆炸載荷
7.5.2水下爆炸衝擊波
7.5.3氣泡的脈動
7.5.4氣泡脈動引起的壓力
7.5.5水下爆炸載荷的半經驗公式
7.5.6水下爆炸作用下艦船結構毀傷評估
7.6艦船設備毀傷評估
7.6.1直接破壞引起的設備破壞模式分析
7.6.2衝擊引起設備的破壞模式分析
7.6.3艦船設備的衝擊破壞判據
參考文獻
第8章建築物易損性
8.1混凝土目標特性
8.1.1混凝土材料的特性
8.1.2地面建築目標
8.1.3地下建築目標
8.2反建築物目標戰鬥部
8.2.1侵爆戰鬥部
8.2.2串聯侵徹戰鬥部
8.3建築物目標的毀傷模式
8.3.1侵徹毀傷
8.3.2目標腔室內的爆炸毀傷
8.3.3目標防護介質中的爆炸毀傷
8.4建築物的易損性分析
8.4.1地面建築物易損性分析
8.4.2地下建築物易損性分析
參考文獻