盧璧輝，男，中共黨員。1954年畢業於同濟大學鐵道建築系。曾任瀋陽鐵路局勘測設計院副院長。是遼寧省鐵道建設監理事務所副所長，中國鐵道學會瀋陽學會工務學組副主任委員。
基本介紹
工作經歷,工作業績,
工作經歷
中共黨員。1954年畢業於同濟大學鐵道建築系。曾任瀋陽鐵路局勘測設計院副院長。是遼寧省鐵道建設監理事務所副所長，中國鐵道學會瀋陽學會工務學組副主任委員。大學畢業後，分配到哈爾濱鐵路管理局設計事務所（哈爾濱鐵路局勘測設計院前身）任實習生。1956年瀋陽鐵路局成立，轉瀋陽鐵路局勘測設計所（勘測設計院前身）繼續實習，定職工程師，繼任高級工程師，設計院副院長等職。任職期間，認真、細緻、踏實地對待工作，勤寫、勤總結提高，在工作質量上贏得信譽。
工作業績
長期的勘測設計工作，做了數十個各型車站新改建及各種鐵路新改建設計。較突出的勘測設計項目有：負責長春車站數次改擴建中，選定了長春北站新址，解決了哈大線南北車流與長白線長圖線東西車流的交叉、折角，解決了長春站存在數十年的擴建難題。在瀋陽站兩次改擴建中，設計了全國第一個大型鐵路貨櫃貨場，首創鐵路貨櫃貨場設計模式。為本溪站擴建解決了遼（陽）溪（本溪）線與長大線同時接發列車的平行進路等問題。為丹東站國內車場擴建及中朝聯運車場擴建作出了鐵路局認為滿意的方案（但因種種原因未能定案修建）。為遼寧地方鐵路建設作了一點貢獻。省內較長、效益較好的城（子擔）莊（河）地方鐵路（幹線長約48公里）從50年代末期負責勘測設計（國家壓縮基建投資而停工未竣）至1984年恢復建設的勘測設計組織領導，均作了積極貢獻，被評為省優秀設計員。1986年完成勘測設計海（城）岫（岩）地分鐵路（幹線長約91公里）。1989年退休聘為設計院技術顧問；1993年去瀋陽鐵路分局通達設計所任副所長，促使該所技術管理工作向前邁進一步；1996年到瀋陽沈鐵勘測設計公司任總工程師，重點為本溪市樺一本公路新建大凹嶺隧道選線工作發揮了餘熱。
