盧放(嵐圖汽車CEO)

嵐圖汽車CEO

基本介紹

• 中文名： 
• 國籍：中國 
• 民族： 
• 出生日期： 
• 畢業院校：同濟大學吉林大學
• 職務：嵐圖汽車  
• 出生地： 
• 學位： 

人物檔案

盧放

職業故事

嵐圖FREE正式上市

2023年10月12日，盧放發布新嵐圖夢想家。

2023年11月廣州車展上，盧放宣布嵐圖追光PHEV預售。

2023年12月5日，嵐圖在海南博鰲舉辦2023科技日活動，盧放發布嵐圖“天元架構”。

盧放觀點

2020年12月，盧放接受媒體採訪時表示，“嵐圖跟所有的新能源車企，是一個戰壕里的戰友。”

2020年11月17日，嵐圖汽車CEO盧放在首款量產概念車預生產下線時接受媒體採訪中表示“把焦慮留給自己，把零焦慮留給客戶。”

2021年4月19日，嵐圖汽車亮相上海國際車展，嵐圖汽車CEO盧放表示：“‘中國創造’正在成為中國的核心競爭力，這也賦予了我們‘中國汽車、平視世界’的實力和自信。”

2021年7月23日，嵐圖汽車CEO盧放在中國汽車創新大會上發表題為“創新引領技術驅動，助力中國品牌向上”的主題演講，演講中說“汽車行業面臨激烈的國際競爭，想要掌握髮展的主動權，只有堅定不移地創新民族汽車品牌。”

2021年9月3日，嵐圖汽車CEO盧放在第2021中國汽車產業發展（泰達）國際論壇發表主題為“自主掌握關鍵核心技術助力民族汽車產業發展”的演講。演講中表示，“嵐圖有能力也有義務開放平台，拉動供應商夥伴共同成長，實現合作共贏。”；“中國品牌、中國設計已具備話語權，中國智慧型電動汽車的崛起，是發展的必然。”

2021年9月15日，嵐圖汽車CEO盧放在第三屆世界新能源汽車大會上發表題為“技術引領、創新驅動，打造科技型用戶型企業”的演講，演講中表示，“中國品牌要想贏得市場，走向世界舞台中央，只有升維發展才有機會。嵐圖致力於成為中國高端電動汽車領導者，以創新引領發展，以技術驅動進步，建設科技型、用戶型企業，讓汽車驅動夢想，賦能美好生活，打造新國貨價值標桿，推動中國汽車產業蓬勃發展，領跑新能源汽車賽道。”

2021年9月17日，嵐圖在天津中汽研舉辦電池安全技術發布會。嵐圖 CEO 盧放表示“嵐圖汽車內部研發優先權中，安全擁有一票否決權。”

2021年9月25日，嵐圖汽車CEO盧放在2021世界智慧型網聯汽車大會上發表題為“技術驅動低碳發展 共創美好嵐圖”的主題演講，演講中表示“‘雙碳’要求為我國汽車產業實現從跟跑、並跑到領跑創造歷史新契機。嵐圖將通過智慧型製造的業務布局，在實現雙碳目標方面走在前面，做出表率。”

2021年10月16日，嵐圖汽車CEO盧放在“知音話嵐圖”首屆VOYAH NIGHT嵐圖用戶之夜上說，“沒有傳統的公司，只有傳統的思想和傳統的人”。

嵐圖用戶之夜

2021年10月17日，嵐圖汽車CEO盧放在接受媒體採訪中表示“嵐圖和用戶共乘一條船”；“嵐圖希望成為用戶與企業、用戶與用戶之間可以共同成長、共享成果的平台。嵐圖永遠把用戶放在第一位。”

2021年11月19日，嵐圖汽車CEO盧放在嵐圖夢想家發布會後，接受記者採訪時表示“無論是嵐圖FREE，還是嵐圖夢想家，都希望能夠代表中國品牌推動品牌向上，這也是嵐圖在技術上所展現出的自信。”

2022年1月1日，嵐圖汽車CEO盧放在與《時間的朋友》合作後表示，“這個世界，不是最大與最強的走到最後，而是永遠進化的成為最優。”

2022年1月1日，嵐圖汽車CEO盧放對2022年展望時表示“嵐圖將繼續圍繞用戶、合作夥伴、員工進行共創共享，持續加強對於核心技術的掌握，堅定打造真正的用戶型科技企業。”

2022年3月27日，盧放在中國電動汽車百人會論壇上發表《汽車央企的創新求變 與用戶共創汽車新時代》為主題的演講。盧放表示嵐圖汽車將繼續深化央企改革，不斷進化，將用戶共創不斷做深做透。

2022年7月9日，盧放在2022第十四屆中國汽車藍皮書論壇上發表《造車新實力的刷新·創造之路》主題演講。盧放表示要刷新團隊的大腦、態度、觀念，將用戶前置融入到產品0-1的整個過程，打造用戶型科技企業。

2022年9月3日，盧放在泰達汽車論壇中表示，雙碳目標不是一個企業的事情，也不是一個行業的事情，需要整個產業鏈都動起來，等不得也急不得。汽車作為交通領域的主體，應承擔起主體責任，推動全產業鏈條和全生命周期降碳。

2022年9月26日，嵐圖汽車首次批量發運挪威，盧放在面對汽車採訪中表示，出海歐洲正逢時。未來，會有更多的中國工業產品走到歐洲市場去。

2023年6月8日，盧放在2023中國汽車重慶論壇中表示，未來如果想去共創一個新能源汽車美好明天，全行業都要一步一個腳印去夯實在新賽道上的優勢，要堅持長期主義，堅守產業價值，堅持自立自強，來完成使命。

2023年6月15日，盧放在第十五屆中國汽車藍皮書論壇上發表演講，認為，中國汽車還遠遠不是盲目自信的時候，毫無底線的價格戰最終傷害的是中國汽車的明天。

2023年8月20日，盧放在接受媒體採訪時表示，一個行業不盈利，在發展過程中只靠資本輸血，靠拆東牆補西牆，都不算高質量發展，能夠形成長期可持續的自循環才是真正高質量發展。

2023年9月3日，盧放在中國汽車產業健康發展論壇上表示，“嵐圖不提倡‘自殺式’攻擊，只有通過不斷提升自身運營效率和創新能力，才能贏得市場認可。”

2023年9月3日，盧放在泰達論壇上表示，解決行業卷的問題，要么就換賽道，要么就提高效率。這兩個問題背後，都需要業內人士做技術上的創新，突破和變革，才有可能改變當前這樣一個現狀。

2023年12月5日，盧放在接受媒體採訪時表示，價格戰永遠沒有贏家，整個市場上沒有誰是利潤為負，還能夠長期生存的。

2023年12月24日，盧放在微博中發表了對2024會是否是新能源大考年的看法，認為，無論大考小考，遵守考場規則是基本底線，不能擾亂秩序，杜絕小抄作弊。不浮躁，不浮誇，有底線，守規則，不打“擦邊球”，共創公平、公正、公開的考試環境，才能有利於整個行業的可持續健康發展。