中國三大水電基地之一紅水河水電基地的一個重要組成部分。已建的有國家重點水電工程魯布格、天生橋一級、天生橋二級3座界河大型水電站。南盤江上的第七座梯級電站平班電站，北盤江中游的大型水電站晴隆光照電站、貞豐董箐水電站、大田河水電站等一批大型能源和交通項目的建設和建成。在建的有南盤江、紅水河流域平班、龍灘電站和北盤江流域光照、大田河等大中型水電站。正在籌建的有北盤江流域董箐、馬馬崖電站，馬嶺河流域趙家渡電站，黃泥河流域老江底電站等。
基本介紹
- 中文名：盤江水電站
- 地理位置：貴州省關嶺縣和睛隆縣交界
- 開發任務：以發電為主，航運次之
- 平均流量：257立方米/秒
- 正常蓄水位：745米
- 總庫容：32.45億立方米
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水電站工程介紹
光照水電站
壩址多年平均流量257立方米/秒；水庫正常蓄水位745米，總庫容32.45億立方米，具有不完全多年調節性能；水電站裝機容量104萬千瓦，保證出力18.02萬千瓦，多年平均發電量27.54億千瓦時，在電力系統中主要承擔調峰、調頻、事故備用任務，並可與附近的坑口火電站聯合運行，較好地實現水火電互補，提高電網的保證出力及供電質量；水庫建成後，可較大幅度地提高北盤江幹流的徑流調節能力，改善下游的航運條件，增加下游梯級電站保證出力和發電量，攔截大量泥沙，改善水質，改善灌溉、供水條件及能力，發展庫區養殖、旅遊和航運業。
樞紐工程由攔河大壩及泄水建築物、右岸引水發電系統和左岸通航過壩建築物等組成。可研設計階段攔河大壩為混凝土重力壩，壩頂長412米，最大壩高195.5米。
光照水電站已經過了規劃、預可行性研究和可行性研究幾個階段的前期研究及勘測設計工作，工程已基本具備開工建設的技術條件。光照水電站由貴陽院規劃、勘測設計，歷任設計總工程師有李如成、蘭春傑、嚴軍、陳能平，歷任副設計總工程師有譚雲鏞、王宗簡；可行性研究階段項目經理有歐陽孝忠、嚴軍、陳能平，副經理有許朝政。
盤江水電站
董箐水電站
位於貴州省西南部的北盤江（茅口以下）下游，右岸屬貞豐縣（38km），左岸屬鎮寧縣（101km）。電站樞紐由鋼筋混凝土面板堆石壩、左岸開敞式溢洪道、右岸放空洞、右岸引水系統、右岸岸邊地麵廠房組成，導、截流建築物由左岸1#導流洞、右岸2#導流洞、上、下游土石不過水圍堰組成。電站正常蓄水位490m，水庫總庫容9.55億立方米，裝機容量為880MW（4×220MW）；保證出力近期172MW，遠景140MW，多年平均發電量近期30.26億kW·h，遠景25.02億kW·h。
董箐水電站為二等工程，工程規模為大（2）型。擋水、泄水建築物為1級，放空洞、引水系統、廠房等主要建築物為2級，次要建築物為3級，臨時建築物為4級。
鋼筋混凝土面板堆石壩最大壩高150m，壩頂高程494.5m，壩頂全長678.63m，上游壩坡1:1.4，下游綜合坡比,1: 1.5，壩體總填築方量約890萬立方米。溢洪道控制段距大壩左壩肩約60m，分別由引水明渠段、控制段、泄槽段及消能工組成。右岸放空洞為獨立放空洞，在必要時作水庫放空之用，進口底板高程430.00m。地麵廠房引水系統布置於右岸，採用一洞一機單元供水方式。電站設四台機組，裝機容量880MW。引水系統由塔式進水口、引水隧洞、壓力鋼管等建築物組成。進水口底板高程為455.00m，引水隧洞斷面型式為圓形，洞徑為9m，壓力鋼管管徑為7m。廠房布置在面板壩下游右岸壩腳，廠區樞紐主要由主機間、右端安裝間、上游副廠房、上游升壓開關站、中控樓、下游副廠房、下游尾水平台及尾水渠等建築物組成。
施工導流度汛標準為20年一遇洪水標準，採用全年河床斷流、隧洞導流方式，兩條導流洞分別布置於左右岸，上游設堆石圍堰，下游設土石圍堰。下閘蓄水時間為2008年11月，第一台機組發電時間為2008年12月。根據工程施工進度情況，右岸2#導流洞於2006年10月底全面竣工。董箐水電站工程已於2006年11月15日實現大江截流，工程進展順利。
在上游光照水庫的調節下，電站具有良好的發電、調峰、備用等性能，是貴州不可多得的優秀電源點。電站建成後，與附近的坑口火電站聯合運行，可實現水火電互濟，提高貴州電網的供電質量，為電力緊缺的華南地區（主要是廣東省）提供優質電能。因此，董箐水電站的興建不僅對促進貴州經濟和流域經濟具有重要作用，而且是貴州“西電東送”和北盤江流域滾動開發的選擇，更是貴州電力建設和電力市場的客觀要求。
盤江水電站
馬馬崖電站
位於貴陽至興義公路的花江橋上游約12km，從花江坡幹線公路新建公路12km可到壩址。施工期的外來物資經麼鋪轉運站轉為公路運輸，運輸距離約為98 km。總運輸量約為65萬t。電站地處深山峽谷之中，縱深數里，兩岸陡峻，交通布置十分艱難，生活設施及輔企只能在壩頂二百多米以上（即800 m高程以上）布置)
考慮到今後下游董箐梯級的開發，擬將大型修配系統、木材加工廠、鋼筋加工廠、中心倉庫、家屬生活區等布置在附近的緩坡地上作為基地，距壩址公路里程約為15 km，壩址附近只布置砂石系統、拌合系統、機修站和汽車保養站、風、水、電、小倉庫、單身宿舍等作為施工前方。
為溝通兩岸交通，擬在壩址上下游各建一施工索橋，索橋按汽-15、掛-80荷載設定。
採石場及砂石系統均布置在河床右岸，設計生產能力為250t/h，混凝土系統有兩個，分別布置在左右岸，左岸系統負責地下廠房和引水隧洞的混凝土澆築，生產能力為40 立方米/h；右岸系統負責拱壩混凝土澆築，生產能力為110 立方米/h。
建設期間，施工用電負荷約1萬kW，擬從普定變電站接線，線路長72 km。
考慮上游光照電站屆時已建成水庫的多年調節能力，馬馬岸電站在建期間全年施工，導流流量按光照電站三台機組滿發流量582立方米/秒加兩電站之間集水流量考慮，採用隧洞導流，隧洞斷面為10×12 m的城門洞型，長約370 m。上下游均設不過水土石圍堰，混凝土拱壩採用兩台輻射式纜機澆築，平均月澆築強度3.6萬立方米；引水隧洞及地下廠房交通洞採用多臂鑽全斷面開挖，鋼模台車澆混凝土，廠房採用多臂鑽和潛孔鑽開挖。
