盤朝奉

盤朝奉，男，博士，江蘇大學汽車與交通工程學院教授、碩士生導師。

基本介紹

• 中文名：盤朝奉
• 學位/學歷：博士
• 職業：教師
• 專業方向：電動汽車動力系統效能最佳化及能量管理研究等
• 職務：碩士生導師
• 職稱：教授
• 任職院校：江蘇大學

個人經歷

受教育經歷

2005/09-2008/06，江蘇大學，汽車與交通工程學院，車輛工程專業，工學博士學位

2002/09-2005/06，廣西大學，機械工程學院，農業機械化工程專業，工學碩士學位

1998/09-2002/06，廣西大學，林學院，森林工程專業，工學學士學位

研究工作經歷

2018/04-至今，江蘇大學，汽車工程研究院，教授/碩導

2012/04-2018/04，江蘇大學，汽車工程研究院，副教授/碩導

2011/01-2012/03，江蘇大學，汽車工程研究院，講師

2008/07-2010/12，江蘇大學，汽車與交通工程學院交通運輸系，講師

研修經歷

2013/11-2014/11，美國密西根州韋恩州立大學，工程學院電氣與計算機系，國家公派訪問學者

2013/02-2013/06，上海外國語大學出國人員培訓部，國家公派出國預備人員英語高級班培訓

2010/04-2015/05，江蘇大學交通運輸工程博士後流動站，博士後

社會兼職

1.國家自然基金委同行評議評審專家

2.《Applied Energy》審稿專家

3.《Energy Conversion and Management》審稿專家

4.《IEEE Transactions on Industrial Informatics》審稿專家

5.《International Journal of Control, Automation and Systems》審稿專家

6.《International Journal of Energy Research》審稿專家

7.《IEEE Transactions on Vehicular Technology》審稿專家

8.《中國公路學報》審稿專家

9.《車輛與動力技術》審稿專家

主講課程

碩士研究生

1.《汽車運用工程學》

2.《車輛工程實驗裝備與實驗》

本科生

1.《汽車學II—汽車理論》

2.《汽車運用工程學》

3.《交通運輸工程學》

4.《交通安全與事故分析》

5.《汽車檢測與故障診斷技術》

6.《運輸組織與管理》

7.《物流技術與裝備》

8.《新能源汽車》

研究方向

1.電動汽車動力系統效能最佳化及能量管理研究

2.電動汽車儲能系統狀態監測、參數估計及熱管理研究

3.電動汽車再生制動系統開發及機電聯合制動動態協調最佳化控制研究

學術成果

已發表研究論文20餘篇，參編出版著作3部，

期刊論文

[1] Chaofeng Pan*, Long Chen, Liao Chen, Chen Huang, Meizhi Xie. Research on energy management of dual energy storage system based on the simulation of urban driving schedules. International Journal of Electrical Power and Energy Systems, 44(1), pp 37-42, 2013.SCI/EI源期刊（2016年影響因子3.289）

[2] Pan C*, Chen L, Chen L, et al. Research on motor rotational speed measurement in regenerative braking system of electric vehicle. Mechanical Systems & Signal Processing, 2016, s 66–67(2):829-839. SCI/EI源期刊（2016年影響因子4.116）

[3] Pan C, Dai W, Chen L, et al. Driving range estimation for electric vehicles based on driving condition identification and forecast[J]. Aip Advances, 2017, 7(10):105206. SCI源期刊（2016年影響因子1.568）

[4] PAN Chaofeng*, ZHANG Rui, CHEN Liao, WANG Shaohua, YI Fengyan. Research on variable current regenerative braking control strategy based on RBF neural network tuning PID control. Journal of Computational and Theoretical Nanoscience.14(1): 468-476.

[5] 盤朝奉*，李桂權，陳龍，江浩斌. 鋰離子動力電池組相變材料散熱結構最佳化. 機械設計與製造，第9期，16-19頁，2017.

[6] 盤朝奉*, 張良, 陳龍,江浩斌,丁亞強. 不同放電倍率下鋰電池發熱分析與試驗. 江蘇大學學報(自然科學版), 第38卷，第2期，133-138頁，2017.

[7] 盤朝奉*, 李桂權, 陳龍,周孔亢. 城市循環工況下純電動汽車動力電池包溫度場分析. 重慶理工大學學報, 第30卷, 第8期, 6-12頁, 2016

[8] 盤朝奉*，張秀麗，陳燎，陳龍. 純電動汽車再生制動系統能耗特性，河南科技大學學報(自然科學版)，第6期， 20-25頁，2015.

[9] 盤朝奉*，韓福強，陳燎，徐興，陳龍. 基於模糊控制的增程式電動汽車能量分配策略. 重慶交通大學學報( 自然科學版)，第33卷，第3期，140-144頁，2014.

[10] 盤朝奉*，何志剛，張德望，周孔亢. 複合電源電動汽車動力系統建模與仿真.廣西大學學報(自然科學版)，第37卷，第2期， 284-290頁，2012.

[11] 盤朝奉*，徐興，廖學良，周孔亢. 基於動態建模仿真的純電動汽車動力性分析.重慶交通大學學報(自然科學版)， 第31卷，第2期，335-338頁，2012.

會議論文

[1] Pan, C.F. *, He, Z.G., Xu, X., Han, F.Q.. Dynamic modeling and simulation of battery electric vehicle power performance under transient conditions. 2012 International Conference on System Simulation, April 6-9, 2012, pp360-365, Shuanghai China, 2012. EI收錄

出版的著作

（1）汽車運用工程學，北京：國防工業出版社，2013.1

在研項目

（1）江蘇省自然科學基金面上研究項目：基於隨機模糊能耗及電池狀態估算的電動汽車能量最佳化管理，項目編號：BK20171300

（2）江蘇省重點研發計畫(產業前瞻與共性關鍵技術)項目：鋰離子動力電池系統集成與管理關鍵技術研究，項目編號：BE2017096

（3）江蘇省“六大人才高峰”純電動汽車複合增程動力系統設計與控制技術研究，項目編號：2013-XNY-002

（4）上海汽車工業科技發展基金會項目：基於超級電容——鋰電池複合電源的再生制動系統開發，項目編號：1533

（5）國家新能源汽車產業技術創新工程項目：奇瑞插電式混合動力汽車產業化研發

已結題項目

（1）國家自然科學基金青年科學基金項目：基於分層動態最佳化控制的純電動汽車複合能源動力系統能量管理策略研究，項目編號：51105178

（2）江蘇省自然科學基金面上研究項目：基於分層最佳化控制的純電動汽車複合電源動力系統能量管理研究，項目編號：BK2011489

（3）國家863項目能與新能源汽車重大項目：轉子增程/充換兼容電動轎車技術攻關及產業化，項目編號：2012AA111401

所獲專利

[1] 盤朝奉, 戴偉, 陳燎, 陳龍, 江浩斌, 汪少華, 袁朝春, 王麗梅. 一種基於超級電容SOC識別故障的蓄電池保護控制方法, 發明專利, CN201610331667.9, 2016/05/18

[2] 盤朝奉, 陳燎, 陳龍, 江浩斌, 謝明維, 張秀麗, 劉迎. 一種電動汽車制動能量回收系統數據採集方法, 發明專利, CN201410634914.3, 2014/11/12

[3] 盤朝奉, 戴偉, 張雨, 陳燎, 陳龍, 江浩斌, 袁朝春, 蔡英鳳.一種基於車聯網的交通路口重型貨車自動制動控制方法, 發明專利, CN201610330464.8, 2016/05/18

[4] 盤朝奉, 戴偉, 張雨, 陳龍, 江浩斌, 王麗梅, 汪少華. 一種基於車聯網的電動汽車能量管理預測控制方法, 發明專利, CN201610459249.8, 2016/06/22

[5] 盤朝奉, 周文竟, 陳龍, 江浩斌, 陳燎, 汪若塵, 汪少華, 袁朝春, 楊曉峰, 張孝良.一種純電動汽車複合電源系統效率計算模型和最佳化方法, 發明專利, CN201410366354.8, 2014/11/19

[6] 盤朝奉, 陳燎, 江浩斌, 陳龍, 李仲興, 徐興, 張厚忠, 劉迎, 鄭麗輝, 馬躍超, 曾令厚, 張秀麗. 一種電動汽車再生制動試驗載入機構和載入方法, 發明專利, CN201410189503.8, 2014/8/27

[7] 盤朝奉, 陳燎, 陳龍, 江浩斌, 李仲興, 袁朝春, 何志剛, 張瑞, 謝明維. 一種基於行駛工況的電動汽車再生制動系統測試方法, 發明專利, CN201510438120.4, 2015/7/23

[8] 陳燎, 李仲興, 盤朝奉, 陳龍, 江浩斌, 徐興, 張厚忠, 唐斌, 馬躍超, 鄭麗輝, 曾令厚. 一種電動汽車制動慣性的模擬試驗台及試驗方法, 發明專利, CN201310504212.9, 2014/2/19

[9] 陳燎, 盤朝奉, 陳龍, 江浩斌, 李仲興, 汪若塵, 徐興, 袁朝春, 張厚忠, 鄭麗輝. 一種電動汽車再生制動慣性試驗台載入機構, 發明專利, CN201310430790.2, 2014/1/1

[10] 陳龍, 孫曉東, 江浩斌, 楊澤斌, 徐興, 盤朝奉. 電動汽車感應電機磁鏈觀測器的構造方法, 發明專利, CN201210490603.5, 2013/4/17

榮譽獎項

[1] 盤朝奉（3/5），城市微行電動汽車“知豆”系列產品自主研發與技術創新，中國汽車工程學會，中國汽車工業科學技術獎，三等獎，2015（何志剛，鮑文光，盤朝奉，閆優勝，陳燎）

[2] 盤朝奉（5/9），純電動汽車核心技術及關鍵零部件研究與套用，江蘇省科技廳，江蘇省科學技術獎，二等獎，2015（陳龍，江浩斌，徐興，孫曉東，盤朝奉，栗歡歡，汪若塵，何志剛，汪先鋒）