盤剎

盤剎

盤剎即盤式剎車器,又叫碟式剎車,顧名思義是取其形狀而得名。它由液壓控制,主要零部件有制動盤、分泵、制動鉗、油管等。

制動盤用合金鋼製造並固定在車輪上,隨車輪轉動。分泵固定在制動器的底板上固定不動。制動鉗上的兩個摩擦片分別裝在制動盤的兩側。分泵的活塞受油管輸送來的液壓作用,推動摩擦片壓向制動盤發生摩擦制動,動作起來就好象用鉗子鉗住旋轉中的盤子,迫使它停下來一樣。

基本介紹

  • 中文名:盤剎
  • 別名:盤式剎車
  • 優點:要比鼓式剎車更易於維修
  • 級別:高檔一個級別
  • 缺點:製造要求較高
  • 時間:2001年
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分類

通風剎車盤

通風剎車盤是內部是中空的,冷空氣可以從中間穿過進行降溫,一般多用於民用車的前輪剎車盤。從外表看,它在圓周上有許多通向圓心的洞空,它利用汽車在行使當中產生的離心力能使空氣對流,達到散熱的目的,因此比普通盤式散熱效果要好許多。

打孔通風盤

打孔通風盤是在通風盤基礎上對盤面進行打孔,最大程度保證空氣流通,降低熱衰減。 打孔通風盤比通風盤要高檔一個級別。

優點

因為剎車系統沒有密封,所以剎車磨損的雜質不會滯留在剎車上,盤式剎車的離心力可以將一切水、灰塵等污染向外拋出,以維持一定的清潔。此外由於碟式剎車零件獨立在外,要比鼓式剎車更易於維修。

缺點

盤式剎車成本較高,比如對制動器和制動管路的製造要求較高,摩擦片的耗損量較大,成本貴,而且由於摩擦片的面積小,相對摩擦的工作面也較小,需要的制動液壓高,必須要有助力裝置的車輛才能使用,所以只能適用於輕型車上。

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