基本介紹
- 中文名:茨城機場
- 外文名:日語:茨城空港
英語:Ibaraki Airport - ICAO代碼:RJAH
- IATA代碼:IBR
- 通航日期:1938年
- 所屬地區:日本茨城縣小美玉市
- 飛行區等級:4C
- 機場類型:軍民合用機場
- 地區管理:東京航空局
- 機位數量:4 個(截至2024年3月)
- 跑道長度:2500 m(截至2024年3月)
- 航線數量:8 條(截至2024年3月)
- 通航城市:5個(截至2024年3月)
- 旅客吞吐量:596536 人次(2022年)
- 起降架次:5488架次(2022年)
- 運營機構:茨城機場股份有限公司
歷史沿革,機場位置,硬體設施,運營情況,航線航點,人工值機,便民設施,生產數據,航空觀景,交通換乘,公交線路,出租汽車,停車場,文化特色,價值意義,
歷史沿革
- 百里飛行場
1938年,原日本海軍百里之原航空隊機場投入使用。
1956年,日本決定將該機場設定為日本航空自衛隊的基地。
1966年7月,該機場成為日本航空自衛隊百里基地。
1970年5月,百里飛行場進行跑道加固工程。
1993年10月,茨城縣進行“百里飛行場民用化可能性調查”。
1995年8月,茨城縣發表“百里飛行場民用化構想”。
2005年7月,百里飛行場民用化工程開工建設。
- 茨城機場
2007年1月,百里飛行場民用部分定名為茨城機場。
2008年12月,茨城機場新跑道完工。
2010年3月11日,茨城機場投用運營。
2011年3月11日,受3·11日本地震影響,茨城機場航站樓受到損壞,暫停辦理民航業務。3月14日,茨城機場重新開始辦理民航業務。
2013年4月27日,茨城機場進行設施更新,改造既有店鋪,同時航站樓內的便利店開張。
機場位置
硬體設施
- 航站區
據2024年3月茨城機場官網數據,茨城機場共有1座航站樓,主體結構為地上二層,航站樓設施功能分布如下所示。
樓層 | 功能 | 設施 |
---|---|---|
二層 | 天台、休息區 | 展望台 |
一層 | 國內出發、國內到達、國際出發、國際到達、值機 | 值機櫃檯、行李轉盤、關稅檢查、安全檢查、出入境海關、候車室、登機口 |
- 飛行區
據2024年3月國土交通省東京航空局官網數據,茨城機場有2條互相平行的跑道,跑道編號分別為03L/21R、03R/21L,跑道長2700米,寬45米;停機坪共有4個機位。
運營情況
航線航點
據2024年3月茨城機場官網數據,茨城機場共有2家航司開通8條航線。
- 國內航點
航空公司 | 航點 |
---|---|
天馬航空(BC) | 福岡、神戸、札幌新千歲、那覇 |
- 國際航點
航空公司 | 航點 |
---|---|
中國台灣虎航(IT) | 台灣桃園 |
人工值機
據2024年3月茨城機場官網數據,茨城機場所有航空公司的人工值機櫃檯均位於航站樓一層。
便民設施
據2024年3月茨城機場官網數據,茨城機場的便民設施如下所示。
所在樓層 | 設施 | |
---|---|---|
二層 | 餐廳 | 特產商店 |
咖啡店 | 扭蛋專賣店 | |
休息區 | 醫務室 | |
會議室 | 觀景台 | |
一層 | 諮詢中心 | 自動取款機 |
租車櫃檯 | 便利店 | |
自動體外式除顫器(AED) | 投幣式儲物櫃 | |
特產商店 | 免稅店 | |
母嬰室 | 外幣兌換機 |
生產數據
年份 | 旅客吞吐量(人次) | 增速(%) | 貨郵吞吐量(噸) | 增速(%) | 起降架次(架次) | 增速(%) |
---|---|---|---|---|---|---|
2018 | 760402 | / | 306 | / | 5954 | / |
2019 | 776002 | 2.05 | 193 | / | 6482 | 8.87 |
2020 | 208570 | -73.12 | 0 | / | 2922 | -54.92 |
2021 | 279745 | 34.13 | 0 | / | 3750 | 28.34 |
2022 | 596536 | 113.24 | 0 | / | 5488 | 46.35 |
參考資料: |
航空觀景
- 觀景平台
據2024年3月茨城機場官網數據,茨城機場擁有觀景平台,方便旅客觀察飛機起降。觀景平台位於航站樓二層,為露天平台,開放時間與機場開放時間相同。
交通換乘
公交線路
據2024年3月茨城機場官網數據,共有3個公交公司運營的7條線路途經茨城機場。
運營機構 | 線路起點 | 線路終點 | 全程票價 |
---|---|---|---|
關東鐵道公交 | 茨城機場 | 水戶站南口 | 成人1100日元、兒童550日元 |
東京站八重洲南口 | 成人1650日元、兒童830日元 | ||
茨城交通公交 | 水戶站南口 | 成人1100日元、兒童550日元 | |
常陸太田高速公交總站 | 成人1650日元、兒童830日元 | ||
關鐵綠色公交 | 水戶站北口 | 成人1190日元、兒童600日元 | |
石岡站 | 成人680日元、兒童340日元 | ||
新鉾田站 | 成人840日元、兒童420日元 |
出租汽車
據2024年3月茨城機場官網數據,在茨城機場可以乘坐出租汽車前往周邊地區,部分信息如下所示。
目的地 | 行駛時間 | 預計車費 |
---|---|---|
水戶站 | 約45分鐘 | 11000日元 |
石岡站 | 約30分鐘 | 6000日元 |
停車場
據2024年3月茨城機場官網數據,茨城機場共有3個停車場,所有停車場開放時間均為05:30至22:00,具體信息如下所示。
停車場名稱 | 車位信息 |
---|---|
第一停車場 | 普通停車位653個,殘疾人停車位18個,大巴停車位11個 |
第二停車場 | 普通停車位636個 |
第三停車場 | 普通停車位188個 |
臨時停車場 | 普通停車位2100個 |
文化特色
- 機場暱稱
2020年6月5日,茨城機場面向國外的暱稱確定為“茨城國際機場”。
- 機場裝飾
據2024年3月茨城機場官網數據,茨城機場航站樓一層國際航線值機櫃檯前設定有彩色玻璃窗。
價值意義
茨城機場連線了關東北部地區、日本的主要城市以及東亞的城市,促進了城市之間人流、物流和信息流的交換,並為旅遊業等產業的振興和學術研究功能的發展作出了巨大貢獻。此外,茨城機場也有望促進鹿島、土浦、筑波和水戶等以機場為核心的縣內城市的平衡發展。(國土交通省關東地方整備局 鹿島港灣・機場整備事務所 評)