百色一號

2013年10月27日,百色-北京果蔬專列開始試運行。2013年12月11日百色起義紀念日之際,鐵路部門將這組專列命名為“百色一號”並正式開通,形成全國首條南菜北運鐵路綠色大通道。

列車,倉儲中心,

列車

正式開通以來,“百色一號”運行了8趟,運送水果蔬菜7250噸,右江河谷不少原本滯銷價低的果蔬一舉變成搶手貨,收購價出現倍增效應。

倉儲中心

2013年8月25日,百色-北京果蔬專列的重大配套項目——中國-東協農產品交易中心暨百色一號冷鏈倉儲中心在百色市隆重開工,南菜北運前所未有的綠色大平台正在協力搭建,目標是形成“買全國,賣東協;買東協,賣全國”的物流大體系。
百色一號項目由廣西百色一號南菜北運有限公司運營,其股東代表、富滿地農資集團董事長廖肖坤介紹,作為以供銷社為強大後盾的廣西最大農資經營企業,富滿地入股百色一號後,將通過中國-東協農資商會、廣西農業協會、廣西食品安全協會、清華總裁班、金融機構、專業合作社等社會資源的參與合作,用“清潔農業”和“數字農業”模式,在百色、全區乃至周邊省份按“一村一品、一社一業”建立有機食品基地,並提供產前、產中、產後保姆式服務,打造國家級菜籃子示範工程。同時,在北京建設1000家百色一號便利店,由金融機構提供金融產品服務,計畫發放100萬張信用消費卡,同步建立電子商務平台,把百色一號打造成為中國-東協農產品交易指數和風向標。

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