白鯨號，是北京捷運大興機場線的列車。
2019年1月，白鯨號首次亮相。
2019年6月15日，軌道交通新機場線一期工程正式開始試運行，最高時速可達160公里，從草橋到新機場僅需19分鐘。新機場線計畫9月底隨北京大興國際機場同步開通運營。
2021年6月28日，隨著捷運列車駕駛室無人操作的“白鯨號”上線載客，北京軌道交通大興機場線成功實現具有完全自主智慧財產權的全自動運行系統（FAO）的全功能運營，
基本介紹
- 中文名：白鯨號
- 外文名：Belukha
- 所屬線路：北京捷運大興機場線
- 編組：8D
- 速度：160千米/小時
建設歷程,列車參數,列車介紹,
建設歷程
2019年6月15日，軌道交通新機場線一期工程正式開始試運行。一期全長41.4公里，途經豐臺、大興兩區，設草橋、磁各莊和新機場北航站樓3座車站和磁各莊1座車輛段。新機場線車輛首次採用基於城際平台的市域車型，最高時速可達160公里，從草橋到新機場僅需19分鐘。
新機場線列車開始測試運行
新機場線共有12列“白鯨號”，載客車廂分為普通車廂+商務車廂形式，座椅尺寸和間距超過復興號高鐵動車組二等座和一等座要求。新機場線計畫9月底隨北京大興國際機場同步開通運營。
列車參數
新機場線列車“白鯨號”，側面看很像一頭活潑的小鯨魚。列車長22.8米，為8列車廂編組，寬3.3米，按動車標準設計的，其中8列車廂除6列普通車廂外，還包括一列商務車廂和一列行李車廂，列車最大載客量可達到1500人左右。
列車介紹
“白鯨號”普通車廂設定了雙排座椅，每個座椅旁都設定了USB充電接口，座椅的間距要比普通捷運寬敞，乘客可以把腿伸展開。車廂除了座位上方的行李架，還在門口處設有透明行李架。為便於殘障人士上下車，部分車廂內還專門設定了殘疾人座椅放置區。首次在捷運中設定的商務車廂內部更為舒適，紅色的軟布座椅可360度旋轉，間距也更加寬敞。此外，每個座椅上方設有空調出風口和閱讀燈。行李車廂相對獨立，內部空間開闊，便於存放大件行李。
新機場線“白鯨號”可實現無人駕駛
