基本介紹
- 中文名:白馬烏江大橋
- 外文名:Baima Wujiang River Bridge
- 始建時間:2022年3月15日
- 投用時間:2023年12月28日
- 所屬地區:中國重慶市
- 類型:公路橋
- 長度:263.2 m
- 寬度:11 m
- 起止位置:羊角街道、白馬鎮
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建設歷程
2019年9月2日,重慶市發展和改革委員會批覆《重慶烏江白馬航電樞紐工程可行性研究報告》,同意建設重慶烏江白馬航電樞紐工程,主要建設內容包含白馬烏江大橋。
2022年3月15日,白馬烏江大橋開工建設;5月,白馬烏江大橋纜索吊工程進行技術準備;8月26日,白馬烏江大橋左、右岸拱座樁基施工完成;12月25日,白馬烏江大橋拱座基礎澆築至安裝層;12月20日,白馬烏江大橋纜索主索過江。
2023年4月28日,白馬烏江大橋首節拱肋吊裝完成;5月3日,白馬烏江大橋首段拱肋吊裝完成;6月1日,白馬烏江大橋下部構造土建部分主體澆築封頂;7月12日,白馬烏江大橋主拱合龍;8月14日,白馬烏江大橋首根鋼拱肋管內混凝土灌注施工完成;9月6日,白馬烏江大橋主弦桿鋼管混凝土灌注完成;11月9日,白馬烏江大橋縱橫樑吊裝完成;11月24日,白馬烏江大橋預製橋面板鋪築完成;12月15日,白馬烏江大橋上部附屬結構施工完成;12月28日,白馬烏江大橋建成通車。
橋樑位置
白馬烏江大橋位於中國重慶市武隆區白馬鎮,橫跨烏江,連通羊角街道和白馬鎮。
建築設計
建築結構
- 整體布局
白馬烏江大橋主要由主橋、拱座、拱肋、橋台等組成。
- 結構特點
橋樑結構 | 結構特點 |
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橋面 | 白馬烏江大橋橋面採用鋼縱橫格子梁、預製橋面板(C55)、混凝土鋪裝層結構(C40)。 |
拱座 | 白馬烏江大橋拱座基礎和拱座連線橋台採用C40混凝土,為樁基承台式結構。 |
拱肋 | 白馬烏江大橋單道拱肋採用4根直徑920鋼管組成拱肋上、下弦桿,鋼管內灌注C55高強高性能自密實補償收縮混凝土。左右岸拱座基礎和拱座連線橋台實體採用 C40 混凝土,右岸橋台後背採用C25片石混凝土回填,左岸橋台台腔採用碎石土回填。 |
橋台 | 白馬烏江大橋左岸橋台台腔採用碎石土回填,右岸橋台後背採用C25片石混凝土回填。 |
參考資料: |
設計參數
橋樑結構 | 設計參數 |
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總體 | 白馬烏江大橋總長度為263.2米,主跨長度為230米,橋面設計寬度為11米(其中行車道寬度為9米),全橋鋼結構總量達3000噸。 |
拱座 | 白馬烏江大橋拱座基礎平面最大尺寸為21.8米×24米;大橋左岸拱座基礎底部設計高程為174.299米,拱座頂部高程為189.799米,拱座底部設定直徑為2.5米、深度為16米灌注樁基礎15根;大橋右岸拱座基礎底部設計高程為173.799米,拱座頂部高程為189.799米,拱座底部設定直徑為2.5米、深度為16米灌注樁基礎16根。 |
拱肋 | 白馬烏江大橋拱肋截面高度為4.72米,寬度為2.80米。 |
橋台 | 白馬烏江大橋左岸橋台頂面高程為20.35米,右岸橋台頂面高程為202.385米。 |
參考資料: |
設備設施
截至2023年12月,白馬烏江大橋行車道兩側設定有路燈,為來往車輛及行人提供夜間照明。
運營情況
- 票制票價
2023年12月28日,白馬烏江大橋建成通車,不實施收費制度。
建設成果
技術創新
白馬烏江大橋在建設中存在以下創新:
- 白馬烏江大橋採用纜索吊安全監控系統及大橋應力應變監控系統,對纜索系統及大橋安裝全過程進行監控,實現吊裝環境、工況、設備狀態等可視化安全操作。
- 白馬烏江大橋利用智慧建模等BIM技術、數字孿生三維實體模型碰撞檢查、3D模型列印技術,Midas受力分析,施工方案動畫演示等手段,精細化管控吊裝等工序難點重點,實現大橋建設全過程安全預判預警,高精度合龍及建造。
- 白馬烏江大橋採用大直徑樁基旋挖成孔、拱座大體積混凝土通水冷卻、吊裝採取無塔式斜拉扣掛纜索系統、鋼結構集中廠制、高壓泵送一次灌注高強度高性能自密實補充收縮混凝土,橋面板預製拼裝等技術。
建設難題
白馬烏江大橋在建設過程中,需要同時應對左右岸橋址不利地質處置、新型冠狀病毒肺炎疫情停工待產、纜索吊系統地質處置、鋼構製作監理單位變更調整、異常高溫等惡劣氣候、國道及航道保通等難題。
施工工藝
白馬烏江大橋在建設過程中,建設者為降低對左右岸原始自然邊坡及植被的破壞,回響綠色施工,採取無搭式纜索吊施工技術施工。
價值意義
白馬烏江大橋建成後,對改善烏江右岸山村落後的交通狀況,振興鄉村經濟將發揮著重要作用。(金台資訊 評)
白馬烏江大橋建成後,結束了烏江白馬段沒有大橋的歷史,為當地居民出行提供便利,對改善烏江左右岸村鎮落後的交通狀況,提升地方投資環境,振興左右岸鄉村經濟,服務當地社會和諧發展至關重要。(中國水利水電第四工程局有限公司 評)
白馬烏江大橋的建成通車,結束了武隆區白馬鎮與楊柳村兩岸人民隔江相望、舟楫以渡的歷史;大橋作為白馬鎮與楊柳村的交通要道,連通羊角街道和白馬鎮,途經苗族、土家族、仡佬族等多個少數民族聚居區域,解決農產品外出難的問題,帶動沿線形成和發展一批農業產業。(央廣網 評)