白雲機場[600004]

證券代碼:600004股票簡稱:白雲機場(16.110, -0.06, -0.37%)公告編號:2017-007。

基本介紹

  • 中文名:白雲機場[600004]
  • 外文名:Guangzhou Baiyun International Airport
  • 城市:中國廣州
所屬板塊,經營範圍,三大航空樞紐機場之一,新白雲機場,參與設立保險公司,綜合保稅區,參股光大銀行,國際合作概念,聯邦快遞亞太轉運中心,機場廣告業務,

所屬板塊

QFII重倉板塊,騰安價值板塊,中證500板塊,上證380板塊,滬股通板塊,證金持股板塊,國企改革板塊,廣東板塊,民航機場板塊,社保重倉板塊。

經營範圍

旅客過港服務;提供與航空運輸有關的地面服務;交通運輸服務、倉儲服務;提供航空營業場所;航空器維修(憑資質證書經營);航空應急救援服務;航空安全檢查服務;航空代理業務;航空保險代理業務;航空運輸技術協作中介服務;航空信息諮詢服務;汽車和機電設備維修業務;經營或出租寫字樓等商業場所。以下服務由本公司的分支機構經營:承辦空運進出口貨物的國際運輸代理業務,國內國際航線的客、貨運銷代理業務,銷售:百貨、中西成藥、藥材、文化辦公用品、食品、副食品、其他食品、工藝美術品。公司是國內設計能力最大的機場,新開通(含恢復航班)國內外航線16條,其中國際航線7條,新增了部分國家國際航空公司的代理業務,開展海航和深航的國內行李中轉業務,新設異地候機樓及客運專線,進一步擴大了公司客源腹地和商業發展能力。

三大航空樞紐機場之一

白雲機場主營旅客過港服務,與航空運輸有關的地面服務,交通運輸和倉儲服務等,處於珠三角中心城市廣州,白雲國際機場始建於20世紀30年代,是國內三大航空樞紐機場之一,是中國大陸首個按照中樞理念設計建造的樞紐航空港,是我國規模最大,功能最完善,現代化程度最高的民航機場,是我國連線世界各地的重要口岸和國際航空樞紐。公司在珠三角地區旅客量占30%的市場份額,貨郵量占17%的市場份額。截至2010年底定期航班通航城市140個,定期航線165條,其中:國內航線116條,國際航線46條,地區航線3條。

新白雲機場

是國內首個按中樞理念設計,建造的機場,硬體與軟體達到了世界一流水平,占地面積達21840畝,東西兩條跑道可以同時起降大型飛機,投入營運後,可滿足每年2500萬旅客吞吐量旅客的需求,遠期規劃是2020年旅客吞吐量為8000萬人次,貨物吞吐量250噸,終端規劃三條跑道,機場一期工程共設有46個近機位(可通過登機橋直接登機)和20個遠機位(需乘擺渡車登機),停機坪總面積達86萬平方米,一期航站樓由主樓,連線樓,指廊和高架連廊組成,總面積達31萬平方米。

參與設立保險公司

2014年12月18日公告,公司擬出資9000萬元參與發起籌建大華食品安全責任保險股份有限公司。公司表示,此舉為回響國家對食品行業的規範管理要求,在保障和改善民生等領域發揮保險業務的作用。大華食品保險擬定註冊資本為人民幣5億元,由各發起人股東以現金方式認繳。另外,廣弘控股同日公告,公司全資子公司廣弘食品擬投2500萬元參與籌建大華食品保險。

綜合保稅區

2010年7月國務院正式批覆同意設立廣州白雲機場綜合保稅區,是國家批准設立的第10個綜合保稅區。該綜合保稅區位於廣州市北部,毗鄰廣州白雲機場,規劃圍網範圍面積約7.39平方公里,分為中區,南區,北區三個圍網區域,中區位於白雲機場北端白雲機場物流園內,由現有白雲機場中性國際貨站和廣州空港保稅物流中心組成,面積0.66平方公里。作為中國政策最優,功能最強,層次最高,手續最簡的海關特殊監管區域,享受的主要稅收政策為:國外貨物入綜保區保稅,貨物出綜保區進入國內銷售按貨物進口的有關規定辦理報關手續,並按貨物實際狀態徵稅,國內貨物入綜保區視同出口,實行退稅,綜保區內企業之間的貨物交易不征增值稅和消費稅。

參股光大銀行

2010年年報披露,公司初始投資7800萬元持有中國光大銀行4400萬股。

國際合作概念

先後與德國法蘭克福機場集團公司,美國洛杉磯國際機場簽署了戰略合作框架協定書,引進國際性戰略合作夥伴。

聯邦快遞亞太轉運中心

美國聯邦快遞亞太轉運中心落戶白雲機場,奠定白雲機場成為全球貨運樞紐的基礎,該項目一年能為白雲機場新增60萬噸以上的貨物吞吐量,首批計畫安排20架全貨機,相當於國內全貨機總和,每周約有150餘架次貨運航班起降,貨運量可達12000-15000噸,該轉運中心於06年5月開始建設,於09年初投入運營。

機場廣告業務

持股75%的廣州白雲國際廣告有限公司(註冊資本3000萬元)主營設計,製作,發布,代理國內外各種廣告,2010年實現淨利潤11454.59萬元,05年底由廣州白雲國際廣告參與組建—廣州白雲天駿國際傳媒公司(占50%),白雲國際代表股份公司行使業主權利,管理機場紅線圈內的所有廣告資源。

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