Auto-5是歷史上第一種大規模生產的半自動散彈槍，由約翰·白朗寧在1898年設計完全並在1900年取得其專利權。 它由1902年開始就不斷大規模產生了接近100年，並由數間槍械製造商生產，直到1998年才停止生產。它採用一種獨特的高尾部設計，使其贏得了“駝背”的綽號。
基本介紹
- 中文名：白朗寧Auto-5
- 外文名：Browning Automatic 5
- 簡稱：Auto-5
- 設計家：約翰·白朗寧
- 類別：輕武器
- 性質：半自動散彈槍
基本信息,描述,歷史,設計,
基本信息
白朗寧Auto-5（英文：Browning Automatic 5，簡稱：Auto-5、A-5）是一支由美國著名輕武器設計家約翰·白朗寧、后座作用操作的半自動散彈槍，可發射12號霰彈、16號霰彈或20號霰彈。這也是全球第一枝成功的自動裝填散彈槍的設計，甚至直到1998年仍然在生產。而“Automatic 5”之名是來自這枝自動裝填散彈槍的5發霰彈裝彈量，其中4發霰彈就在管狀彈倉內，另外1發就在槍膛之內。
為了便捷起見，以下本文將以Auto-5之作為文章中的簡稱。
描述
Auto-5頂部的槍機移動不會直接傳到槍管前，這設計可大幅減少對槍托的后座力，增加射擊速度。Auto-5還有一個很獨特的功能可以令使用者能夠更容易掌握。Auto-5在生產時是可以快速轉換不同的口徑，例如生產時主要是以12號霰彈和20號霰彈為主，而16號霰彈雖然在1976年至1987年期間沒有產生，但是亦可利用轉換部件的方法轉換成這個口徑。
歷史
當約翰·白朗寧剛剛協助溫徹斯特完成溫徹斯特M1887和溫徹斯特M1897散彈槍以後（他曾經宣稱這是他的最優秀的成果），他決定要出售他大部分過去的設計圖。可是，溫徹斯特拒絕他的條件，白朗寧只好去雷明登工作。但是更不幸的是，白朗寧等待提供槍械製造技術期間，雷明登公司的總裁突然死於心臟麻痹。這事件迫使白朗寧必需尋找海外的槍械製造商來生產這種散彈槍。
最後，它是交由Fabrique Nationale公司（簡稱：FN，該公司目前亦大規模生產由白朗寧所設計的手槍）1902年開始生產。雷明登公司後來並取得特許生產並命名這些散彈槍為雷明登M11（英文：Remington Model 11）。（後來也有槍械製造商取得特許生產，例如薩維奇輕武器和路易吉．弗蘭基。）雷明登M11是美國歷史上第一枝自動裝填散彈槍。從比利時生產開始，一直持續到二戰時，白朗寧已經完全把生產權交給了美國的雷明登公司。和雷明登M11相反，現在雷明頓公司生產的白朗寧散彈槍裝有彈倉切斷裝置。當這裝置被啟動，就會阻止彈倉裝載了下一發的散彈，而且排彈殼口被打開。這使得使用者能夠在無需首先用盡整個彈倉的散彈後這個情況下裝載一發特殊的散彈。在1947年生產結束前總共生產了850,000 支各種口徑和長度的雷明登M11。
1952年，生產線返回FN，在那裡繼續生產，直到決定停產。然而，大部分生產線已在1975年轉移到日本。最後，在1998年，Auto-5的主要生產商FN決定停產，除了在1999年以後的限量版紀念生產型。在這一時間內，Auto-5被公認為美國歷史上第二支最暢銷的自動裝填散彈槍，僅次於雷明頓1100。
設計
而裝填霰彈時，下一發霰彈會因為底部的管狀彈倉內部的彈簧拿出，然後會自動被推到槍膛內。大部份Auto-5的管狀彈倉都有可拆卸塞子以 防止裝填超過3發霰彈。（其中2發霰彈就在管狀彈倉內，另外1發就在槍膛之內）這樣是為了遵守美國聯邦的槍械管制法律，以及一些國家槍械狩獵法律。但如果把塞子拆卸的話，全槍總容量就是5發霰彈（不是麥格農霰彈）。如果把槍膛開啟（必需要把拉機柄拉後），第一發霰彈就會由管狀彈倉直接裝入槍膛內，槍機然後會自動閉鎖，其他霰彈要由底部進一步裝入到管狀彈倉內部。
Auto-5還有一個利用摩擦環來控制后座速率的系統。如果要正確地來說的話這個重要的小環就是此槍能夠成為一支既有優秀的性能又長壽命的散彈槍的關鍵，亦可以用來控制過度的反衝。整個摩擦環的主要用途是以協助裝填後就能令全槍能繼續射擊作為基礎。在不同的說明手冊之中都可以找到其所在的位置，可在白朗寧武器公司官方網站內找到。
在日本製造的Auto-5，發射20號麥格農霰彈
在日本製造的Auto-5，發射20號麥格農霰彈