白塔火車站舊址，位於中國內蒙古自治區呼和浩特市賽罕區巴彥街道黑土凹村，建於民國十年（1921年）。
白塔火車站舊址由站房、信號房、其他公用房和碉堡等多座建（構）築物組成，耳站房、信號房、其他公用房磚木結構，碉堡為混凝土結構，站房上嵌有陳世英書的匾額“白塔車站PAITA”。白塔火車站舊址具有歷史、技術、社會、建築等價值，保護範圍以文物本體四至關係向外各延5米至20米。建設控制地帶在保護範圍的基礎上向外各延伸30米至50米。
2019年10月7日 ，白塔火車站舊址被中華人民共和國國務院列為第八批全國重點文物保護單位。
基本介紹
- 中文名：白塔火車站舊址
- 地理位置：內蒙古自治區呼和浩特市賽罕區巴彥街道黑土凹村
- 所處時代：民國十年（1921年）
- 保護級別：第八批全國重點文物保護單位
- 批准單位：中華人民共和國國務院
- 編號：8-0537-5-021
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歷史沿革
民國十年（1921年）5月10日，平綏鐵路（現京包鐵路）建成通車，白塔火車站隨即投入使用。
民國二十六年（1937年），歸綏淪陷後，日本侵略者對白塔火車站進行了局部改造。
1977年，由於京包鐵路局部改線，白塔火車站廢棄改為呼和浩特鐵路局教育基地。
白塔火車站舊址
建築特點
白塔火車站舊址由站房、信號房、其他公用房和碉堡等多座建（構）築物組成，耳站房、信號房、其他公用房磚木結構，碉堡為混凝土結構。
文物遺存
白塔火車站舊址包括站房、信號房、碉堡、職工宿舍、站長住房及廚房，當時的公用廁所等都還在，有的還在使用中，站房上嵌有陳世英於民國十年（1921年）八月題寫的匾額“白塔車站PAITA”。
歷史文化
白塔火車站因距離萬部華嚴經塔（俗稱白塔）較近，故得名白塔火車站。
研究價值
白塔火車站是呼和浩特地區保存最好、最完整的民國時期火車站，白塔火車站舊址的老站房作為鐵路的附屬建築物，具有歷史、技術、社會、建築等價值。
保護措施
2012年5月，巴彥鎮白塔火車站遺址被呼和浩特市人民政府列為第三批市級重點文物保護單位。
2014年9月24日，白塔火車站舊址被內蒙古自治區人民政府列為第五批內蒙古自治區重點文物保護單位。
2017年2月7日，中國鐵路呼和浩特局集團有限公司組織召開由賽罕區文體廣電局行文提出的《關於自治區級文物保護單位“白塔火車站舊址”實施保護的函》的檔案批示意見協調會。由恆諾呼和浩特分段負責“白塔火車站舊址”的消防及安全的排查和整改。3月18、19日，賽罕區巴彥鎮清理白塔火車站家屬區和白塔火車站舊址院內垃圾約2480立方米。
2019年10月7日 ，白塔火車站舊址被中華人民共和國國務院列為第八批全國重點文物保護單位。
旅遊信息
交通信息：無公交直達白塔火車站舊址，最近的高速公路為機場高速公路，最近的國道為110國道
白塔火車站舊址
