70%的發動機故障是由磨損引起的，30%以上的能源消耗是摩擦導致的。能夠永久保護髮動機，並能最大程度的挖掘發動機潛力的潤滑科技，長久以來一直是頂尖科研機構熱衷的課題，也是所有機械工程師的夢想。能夠產生非常卓越的潤滑效果和優異的金屬附著力，可以在發動機表面形成雙層保護層，防止發動機磨損並能讓磨損的發動機部件在一定程度上自我修復。它的出現讓發動機壽命得到成倍的延長，讓機械工程師們夢想成真。
基本介紹
作用原理,產品性能,
作用原理
在發動機高溫高壓的環境中，能在發動機金屬表面形成一層極薄但具有極高抗壓強度和耐磨性良好的鉬合金保護層，合金層厚度飽和後潤滑油中的硫結合產生MoS2，是一種層狀結構的六方晶體薄膜，能夠顯著降低摩擦係數，剩餘留在潤滑油中隨時修復被磨損的六方晶體薄膜。鉬合金保護層和六方晶體薄膜在高溫（1200度）、超低溫、高轉速、高壓和真空條件下具有優異的潤滑性能，可大幅減少引擎內部的摩擦，顯著提高潤滑油的抗氧化性能，有效地抑制潤滑油的氧化降解，同時減少高溫沉積物和低溫油泥的形成，對發動機形成超強的綜合的保護。
發動機僅在潤滑油的保護下，表面看似光滑，但放大後真相更加直觀，因此請不要僅僅更換潤滑油，請給予發動機額外的保護。
產品性能
1.產品性能：
● 能有效減摩抗磨，提高機械效率，降低引擎噪音。
● 有效解決了傳統的金屬抗磨添加劑在冷啟動保護方面的缺陷，真正實現引擎“零磨損”。
使用方法：
● 將本品加入到發動機機油中，添加前應怠速運轉使車輛溫度達到正常。
● 車輛每運5000-15000公里使用一次。
注意事項：
● 切勿入口，一旦誤食，請即刻就醫
● 遠離兒童
