發動機亞微米複合金屬內膜

發動機亞微米複合金屬內膜（簡稱“發動機內膜”），是一種燃油汽車發動機養護產品。發動機內膜以亞微米銅基為材料，通過發動機內部成膜與銅基催化燃燒技術，在發動機內形成複合金屬保護膜。

基本介紹

• 中文名：發動機亞微米複合金屬內膜
• 外文名：SUB-Micron Copper Film for Engine 
• 簡    稱：發動機內膜 
• 載    體：各類燃油發動機 

基本介紹

發動機亞微米複合金屬內膜是以亞微米銅基為材料，通過發動機內部成膜與銅基催化燃燒技術，在發動機內形成的複合金屬保護膜。發動機內膜中的亞微米銅粉是一種大小介於納米銅粉與工業銅粉之間的基礎金屬粉體材料，套用於航天、軍工、汽車、能源、環保、船舶等領域。

發動機亞微米複合金屬內膜是基於亞微米銅粉研發的汽車發動機養護產品。該產品在發動機內部多一層複合金屬保護膜，完成發動機自修復、自清潔、減少噪音、降低油耗、催化助燃。

使用方法

將產品從機油口注入。

技術特點

1、流體自修復

機械零件在相互摩擦過程中，亞微米銅微粒對摩擦表面產生研磨作用，使金屬表面微凸體斷裂，微凸體斷裂產生瞬間閃溫，使亞微米銅還原為微晶單質，經過催化活化反應發生微燒結、微冶金現象，從而在鐵基金屬摩擦表面生成銅合金保護層。

2、發動機內部成膜

發動機內部成膜在流體自修復技術基礎上，調整超細銅微粒自修復能力，利用發動機摩擦零件產生的摩擦作用，使摩擦副與成膜流體產生能量與物質交換，從而在摩擦副形成正機械梯度的金屬保護膜、金屬氧化物保護膜，補償摩擦副的磨損與腐蝕，塑性平整金屬表面。

3、銅基催化燃燒

催化裂解空氣中不穩定的水結構為高活性氧與高活性氫，改善燃燒過程。

發動機亞微米複合金屬內膜

產品作用

延長發動機壽命

提高發動機性能

降低維保成本