《異步化同步發電機》是2009年科學出版社出版的圖書，作者是楊順昌，廖勇，李輝，向大為。
基本介紹
圖書信息,內容簡介,目錄,前言,
圖書信息
叢 書 名： 出 版 社： 科學出版社 ISBN：9787030241917 出版時間：2009-03-01 版 次：1 頁 數：246 裝 幀：精裝 開 本：16開 所屬分類：圖書 > 教材教輔 > 研究生
內容簡介
《異步化同步發電機》分為上、下兩篇，共11章，上篇：異步化汽輪發電機，共5章，主要討論異步化汽輪發電機電氣結構、數學模型、控制原理、運行特性、勵磁系統故障後發電機運行行為、異步化汽輪發電機與同步汽輪發電機並列運行及異步化汽輪發電機電磁設計特點；下篇：交流勵磁發電機（即雙饋感應發電機），共6章，主要討論交流勵磁發電機原理、數學模型、控制策略、運行特性、勵磁電源及諧波分析、發電機電磁設計特點及其在水電站和風力發電系統中的套用。《異步化同步發電機》可作為電氣工程專業的研究生教材，亦可供電機設計、運行與控制、電力系統等方面的科研、工程技術人員參考。
目錄
前言
緒論
0.1 現代電力系統發展的主要特點
0.1.1 電力系統穩定運行問題
0.1.2 電力系統持續工頻過電壓問題
0.1.3 風力發電技術
0.2 異步化電機
0.2.1 異步化電機發展簡況
0.2.2 異步化電機研究現狀
0.2.3 異步化電機的套用前景
上篇 異步化汽輪發電機
第1章 異步化汽輪發電機的數學模型及控制原理
1.1 異步化汽輪發電機的電氣結構
1.1.1 異步化汽輪發電機電機本體的電氣結構
1.1.2 勵磁系統結構
1.2 異步化汽輪發電機數學模型
1.2.1 異步化汽輪發電機穩態等效電路及相量圖
1.2.2 異步化汽輪發電機同步坐標軸系下的數學模型
1.3 異步化汽輪發電機控制原理
第2章 異步化汽輪發電機運行特性
2.1 異步化汽輪發電機雙通道勵磁控制
2.2 異步化汽輪發電機靜態穩定性分析
2.2.1 異步化汽輪發電機小擾動方程
2.2.2 靜穩定性分析
2.2.3 異步化汽輪發電機勵磁控制反饋係數與靜態穩定性
2.3 異步化汽輪發電機有功和無功（電壓）調節特性
2.3.1 有功功率調節前後穩態運行的相量圖
2.3.2 無功功率調節前後的相量圖
2.3.3 有功、無功調節過程的仿真研究
2.3.4 無功調節的物理模擬實驗
2.4 異步化汽輪發電機的暫態特性
2.4.1 暫態穩定性定性分析
2.4.2 仿真研究
2.5 異步化汽輪發電機定子端部發熱的分析
2.5.1 異步化汽輪發電機端部磁通的相量分析
2.5.2 異步化汽輪發電機不同無功運行時端部合成磁通的確定
第3章 異步化汽輪發電機勵磁系統故障的仿真分析
3.1 勵磁系統局部故障下發電機的穩態調節特性
3.1.1 有功調節特性
3.1.2 無功調節特性
3.1.3 深度吸無功運行
3.2 勵磁系統突然局部故障後發電機的過渡過程
3.2.1 發無功狀態下的過渡過程
3.2.2 吸無功狀態下的過渡過程
3.3 勵磁系統局部故障下發電機的暫態特性
3.3.1 發無功狀態下的暫態特性
3.3.2 發額定有功、吸無功狀態下的暫態特性
3.3.3 發少量有功、吸無功狀態下的暫態特性
3.3.4 加入快關氣門控制後的暫態特性
3.4 勵磁系統一相完全失磁
3.4.1 最大輸出功率的計算
3.4.2 轉入單軸運行的過渡過程
3.5 勵磁系統兩相完全失磁
3.5.1 最大輸出有功的計算
3.5.2 轉入異步運行的過渡過程
第4章 異步化汽輪發電機與同步汽輪發電機並列運行
4.1 異步化汽輪發電機與同步汽輪發電機並列運行時勵磁的協調控制
4.1.1 異步化汽輪發電機與同步汽輪發電機的基本差異
4.1.2 兩種發電機並列運行的勵磁控制配合
4.1.3 異步化汽輪發電機與同步汽輪發電機並列運行時無功運行方式選擇
4.2 異步化汽輪發電機在電站的容量配置
第5章 異步化汽輪發電機電磁設計特點
5.1 異步化汽輪發電機S=0穩態運行時的相量圖
5.2 異步化汽輪發電機氣隙的選擇
5.3 異步化汽輪發電機異步運行時轉差率限值的確定
5.3.1 異步化汽輪發電機異步運行時的等效電路及方程組
5.3.2 異步運行時轉差率限值的確定
5.4 異步化汽輪發電機轉子繞組的設計
5.4.1 y=44/48的轉子兩相勵磁繞組排列
5.4.2 γ=48/48的轉子兩相勵磁繞組排列
5.5 異步化汽輪發電機電磁計算中γ的處理
下篇 交流勵磁發電機
第6章 交流勵磁發電機原理
6.1 交流勵磁發電機電氣結構及運行原理
6.1.1 良好的穩定性及轉速適應能力
6.1.2 獨立的有功、無功調節能力
6.1.3 較強的進相運行能力
6.2 交流勵磁發電機基本關係式
6.2.1 電壓方程式、等效電路和相量圖
6.2.2 通過氣隙傳遞的電磁功率和無功功率
6.2.3 功率平衡關係
6.3 交流勵磁發電機有功、無功調節的物理過程
6.3.1 有功調節
6.3.2 無功調節
第7章 交流勵磁發電機系統數學模型及控制策略
7.1 交流勵磁發電機的線性模型
7.2 交流勵磁發電機的飽和模型
7.3 交流勵磁發電機勵磁控制策略
7.3.1 雙通道多變數反饋勵磁控制系統
7.3.2 矢量勵磁控制系統
7.3.3 多標量勵磁控制系統
7.3.4 動態同步軸系下的勵磁控制模型
7.4 交流勵磁發電機雙通道勵磁實驗系統設計
7.4.1 勵磁控制系統的硬體設計
7.4.2 勵磁控制系統的軟體設計
7.5 交流勵磁發電機的開環靜態穩定性分析
7.6 交流勵磁發電機閉環特徵根分析
第8章 交流勵磁發電機的運行特性
8.1 交流勵磁發電機的有功、無功和轉速的調節特性
8.1.1 有功調節特性
8.1.2 無功調節特性
8.1.3 轉速調節特性
8.1.4 不同反饋係數或運行條件對調節特性的影響
8.2 交流勵磁發電機的暫態特性
8.2.1 交流勵磁發電機暫態特性的仿真研究
8.2.2 勵磁電壓項值與轉子勵磁頻率對交流勵磁發電機暫態穩定性的影響
第9章 交流勵磁發電機的勵磁電源及諧波分析
9.1 矩陣式變換器勵磁的交流勵磁發電機
9.1.1 矩陣式交交變頻器的結構
9.1.2 矩陣式交交變頻器的調製方法
9.1.3 矩陣式交交變頻器的換流控制
9.1.4 矩陣式交交變頻器的輸入濾波器與保護電路設計
9.2 雙PwM空間矢量控制的交流勵磁發電機
9.2.1 雙PWM控制交直交電壓型變頻器的基本工作原理
9.2.2 雙PWM控制交直交電壓型變頻器的數學模型
9.2.3 整流橋功率因數校正環節的控制算法
9.2.4 雙PWM變換器勵磁的交流勵磁電源系統的仿真
9.3 勵磁電源管壓降引起的諧波及其消除方法的研究
9.3.1 勵磁電源管壓降引起的諧波
9.3.2 勵磁電源管壓降所引起諧波的消除方法
第10章 交流勵磁發電機電磁設計
10.1 交流勵磁發電機的設計特點和設計程式
10.1.1 交流勵磁發電機的運行方式
10.1.2 交流勵磁發電機電磁設計特點
10.1.3 交流勵磁發電機的電磁計算程式
10.2 考慮勵磁電源諧波後的交流勵磁發電機電磁功率的計算
10.2.1 諧波等效電路
10.2.2 諧波穩態電磁功率的計算
10.2.3 諧波脈動電磁功率的分析與計算
10.2.4 算例仿真分析
第11章 交流勵磁發電機在水電站和風力發電系統中的仿真研究
11.1 交流勵磁水輪發電機系統建模
11.1.1 交流勵磁水輪發電機的負荷最佳化調節
11.1.2 交流勵磁水輪發電機系統的數學模型
11.2 基於CMAC的交流勵磁水輪發電機系統智慧型控制策略研究
11.2.1 CMAC神經網路控制原理和設計
11.2.2 基於CMAC神經網路的自適應控制器設計
11.2.3 基於CMAC自適應控制策略的交流勵磁水輪發電機系統運行性能的仿真研究
11.3 交流勵磁風力發電機系統建模及其運行性能仿真研究
11.3.1 風力發電機組的基本特性
11.3.2 交流勵磁風力發電機勵磁控制策略
11.3.3 交流勵磁風力發電機系統的穩暫態特性的仿真研究
參考文獻
附錄A 發電機及系統參數
A.1 發電機參數
A.2 輸電線參數
前言
現代電力工業的迅速發展提出了一系列新的科學技術問題，其中超高壓遠距離輸電出現的持續工頻過電壓、全國電網互聯後電網運行的穩定性、抽水蓄能電站的建設以及尋找提高風能利用及降低風力發電對電網衝擊的新型風能發電技術等已成為世界各國所關注的重要問題。近幾十年來，電氣工程領域的科學技術工作者從不同的角度不斷努力探索解決這些問題的方案，並取得了可喜的成果。這些成果有些已在電力系統中得到了實際的套用，使上述問題得到不同程度的解決，促進了科學技術的進步。然而直至今日上述問題仍是世界範圍內電力工作者關注的重大課題。2003年8月14日北美地區的大面積停電，造成巨大的經濟損失就是一個例證。
