異型卡

由於個性的需求印製不受尺寸的限制，導致了在世界各國出現不少形形色色的“怪異”卡，此類卡我們稱之為異形卡。其中諸如長方形的，正方形的，三角的，橢圓圓形等幾何形卡，我們稱之為“非標準卡”；把動物形狀、娃娃形狀的一些特別形狀卡稱為“準異形卡”。相對而言“準異形卡”的製作工藝要比幾何體難度更大一些。

基本介紹

• 中文名：異型卡
• 範圍：國際
• 原因：個性的需求印製不受尺寸的限制
• 優點：製作工藝要比幾何體難度更大一些

異型卡介紹

標準卡為國際統一尺寸的卡品，它的尺寸是85.5mm×54mm×0.76mm。而今由於個性的需求印製不受尺寸的限制，導致了在世界各國出現不少形形色色的“怪異”卡，此類卡我們稱之為異形卡。其中諸如長方形的，正方形的，三角的，橢圓圓形等幾何形卡，我們稱之為“非標準卡”；把動物形狀、娃娃形狀的一些特別形狀卡稱為“準異形卡”。相對而言“準異形卡”的製作工藝要比幾何體難度更大一些。

異型卡用途

常見的異型卡主要有兩種用途，一方面是用在胸卡上，根據客戶的不同要求，胸卡的大小差異很大，最小的有20mm×40mm，叫胸牌更為貼切。最大的有90mm×130mm，具備不同尺寸,不同形狀的模具開發能力，可適應不同客戶的不同要求。另外主要用於門禁卡上。萬卡科技公司備有大量現貨EM異型卡，均可做成幾十種形狀，如匙扣卡，錢幣卡，如同轎車上的遙控器一般，即現代又美觀。

現在以PVC為材質的用於方方面面的印刷品越來越多，比如：展覽會的門票、展覽展示牌、用於商場內的廣告牌等等。

異型卡分類

異型卡不僅僅局限於PVC卡,其種類很多,如我們生活中常用的"鑰匙扣"卡等,鑰匙扣卡的主要製作材料並非一定是PVC,還有如ABS等都是很好的原料,卡的分類主要還是分於3類

第一:感應IC異型卡(晶片封裝於PVC或ABS材料內的異型卡)

主要特點:使用簡單方便,小巧玲瓏,不接觸讀寫器,不會劃傷表面,保密性強,本身有12位的16進制加密.

第二:ID異型卡(晶片封裝於PVC或ABS材料內的異型卡)

主要特點:使用簡單方便,小巧玲瓏,不接觸讀寫器,不會劃傷表面,保密性不夠,本身無加密功能,僅讀卡的出廠序列號.常用於考勤

第三:其它異型卡(晶片封裝於PVC或ABS材料內的異型卡)

主要特點:包裹磁卡,條碼卡等,外觀尺寸統一異於國際標準的卡,使用簡單方便,小巧玲瓏,樣子時尚.

套用市場

異型卡在歐美、日本、香港和台灣等已開發國家和地區已經在許多領域和行業得到廣泛套用，如在商業零售、交通運輸、醫療保健、文化娛樂、餐飲酒店等領域。隨著數位化消費和智慧卡消費成為商業社會的主流消費方式，商家會充分利用各種更有創意消費方式和更好的服務特性來爭奪消費群體，所以個性化的異型卡在我國具有廣闊的市場前景。而且會有越來越多的領域和行業開始和將會運用異型卡產品。　隨著異型卡套用技術的不斷進步和完善，以及它的方便性、快捷性、獨特性將會逐漸在更多的領域中套用，尤其是與智慧型IC卡結合之後，將會套用於更多的領域， 如高速公路收費卡、城市公交卡、校園一卡通、停車管理卡、圖書館閱覽卡、影音店租借卡、參觀卡、就診卡、公園門票卡、證件卡等。

北京禁用

因“迷你公交卡”（異型卡）假貨太多，一卡通公司決定停止對假冒異型卡充值。然而，昨日記者調查發現，一卡通系統不能有效識別異型卡的真假，所謂假冒異型卡在地攤和網上仍有售賣，並仍能在捷運充值點充值使用。

所謂異型卡，是一卡通公司在2007年開始發售的迷你公交一卡通，其外形小巧、攜帶方便。近日，不斷有市民反映，持迷你一卡通到公交站點充值時卻被告知是“外來卡”，無法充值。

一卡通客服熱線工作人員對此解釋稱，目前用戶使用的相當一部分的異型卡都不是一卡通公司生產的。此類卡有的是辦理信用卡的贈品，有的甚至是地攤貨。但它們嚴重干擾刷卡器，甚至對刷卡器造成損害。“因此公司近期停止為非正規卡充值，卡內餘額直到用完為止。”該工作人員還表示，一卡通公司也生產和出售“一卡通迷你卡”，用戶若有購卡需求，可登錄其官網查詢正規銷售網點購買。

而就為何對假冒卡只停止充值而不查處，一卡通公司未予解釋。

疑問1

真假異型卡如何辨別？

一卡通公司工作人員表示，假冒的異型卡多在捷運口、禮品店、網上兜售，有的銀行辦信用卡也送異型卡，多為業務員在小制卡公司定製。

而正規異型卡的發售點比較明確，主要是一卡通客服中心、部分捷運站點和授權發售的中信銀行等。正規卡的種類也比較單一，主要包括水晶寶貝系列、星座系列和兔年兔卡等，具體可從一卡通官網查詢。除此之外，其他所有途徑的異型卡均為假冒。“市民如需辦理異型卡，一定要到指定發售點，以免無法充值造成損失。”客服人員說。

該工作人員還表示，現在一卡通系統升級，可以識別假卡，停止對其充值。然而在昨日下午，記者從劉家窯捷運站外地攤購買了一張異型公交卡，在站內充值點充值，卡機無異常顯示，充入30元錢，並可正常刷卡使用。一卡通公司系統可識別假卡的說法存疑。

疑問2

非正規異型卡從何而來？

密碼破解說

昨日下午，一卡通公司工作人員表示，市面上流行的異型卡多為一些小公司加工製作的非正規卡。“現在造假的這么多，什麼技術造不了。”

在北京一家制卡公司工作多年的業內人士許先生介紹，公交一卡通作為非接觸式IC卡，主要由晶片和感應天線組成，從技術角度講，任何一家制卡公司都可以製作出公交卡。“仿製出的公交卡需要一卡通公司設定網路協定，市場上存在的假冒異型卡，要么是制卡公司破譯了一卡通晶片密碼，要么一卡通公司內部人泄露了密碼。”許先生說。

據此前媒體報導，奇虎公司兩名網路工程師破解了4張一卡通內晶片的系統密碼，充值2600餘元並刷卡消費，引發民眾對一卡通系統安全的擔憂。“假冒卡能在刷卡器上使用是一個破譯層級，能夠充值則是更高的破譯層級。理論上，任何加密都可破解，只是成本高低不同。”許先生說。

私自改裝說

許先生介紹，非正規卡還有一種來源就是制卡公司私自改裝。制卡公司購買正規的一卡通，然後拆解，取出晶片和天線，重新封裝製作出“迷你卡”。申辦一張普通的公交卡只需交納20元押金。如果把普通公交卡改裝為“迷你卡”售賣，最低價格35元，最高價甚至賣到100元，成本低廉卻利潤巨大，或成為假冒異型卡泛濫的重要原因。