田來鐵路

田東至來賓鐵路簡稱田來鐵路，是廣西壯族自治區境內一條規劃中的貨運鐵路，處於前期準備階段。

早在2011年6月24日，《新建田東至來賓鐵路方案研究》在南寧通過了評審。

基本介紹

• 中文名：田來鐵路
• 線路總長：237公里
• 功能定位：以貨運為主兼顧客運
• 設計時速：160公里/小時
• 起點：廣西壯族自治區田東縣
• 終點：廣西壯族自治區來賓市

鐵路線路

根據規劃，田來鐵路東起於廣西來賓市，接湘桂鐵路、柳南客運專線，經合山市、馬山縣、田東縣，西至田東縣，接入南昆鐵路、雲桂鐵路，連線廣西西部資源富集區和廣西中部工業發達地區，是一條以貨運為主兼顧客運的鐵路。

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鐵路簡介

來賓至田東鐵路西接南昆線、田德線，可通雲南貴州和出境越南，以貨運為主兼顧客運。線路總長約237公里，設計時速160公里/小時，總投資約90.1億元，其中，來賓境內正線長約71.5公里，投資約27.18億元。2010年底，已經完成方案研究，力爭“十二五”期間開工。

建設意義

2011年6月24日，《新建田東至來賓鐵路方案研究》評審會在南寧召開。自治區鐵路建設辦公室副主任衣化如出席會議並做重要講話，自治區發改委、住建廳、南寧鐵路局及沿線各市政府有關部門負責同志和專家參加了會議。

中鐵五院對該項目的經濟運量、運輸組織、建設法案研究和建設工期、預估算及資金籌措等方面進行了匯報。沿線各市和各有關單位負責同志提出了觀點和建議，並與專家組進行了溝通交流，最後一致同意《新建田東至來賓鐵路方案研究》通過評審。

新建田東至來賓鐵路位於廣西中部區域，經過田東縣、馬山縣、合山市、來賓市，除來賓市外，沿線地區均為廣西經濟欠發達地區，該項目的建設有利於促進沿線地區國土資源開發，帶動經濟發展，有利於構建和諧社會，同時該項目橫向連線南昆、湘桂兩大幹線鐵路，對進一步完善路格線局，增加運輸組織的靈活性有著重要作用。