《用無人機系統通用技術要求》是2017年09月01日實施的一項行業標準。
《用無人機系統通用技術要求》是2017年09月01日實施的一項行業標準。起草人 劉斐等起草單位 深圳市無人機行業協會等主要內容本標準規定了民用無人機系統的術語和定義、分類、分級與代號、技術要求、標誌、包裝、運輸和貯存要求...
，是工業和信息化部批准2020年8月批准的行業標準。本標準規定了民用輕小型固定翼無人機系統的性能、通用質量特性和驗證等通用要求。本標準適用於最大起飛重量不超過150kg的固定翼無人機系統，其它無人機系統可參照執行。
該標準適用於最大起飛重量在0.25kg～150kg之間的民用輕小型固定翼無人機飛行控制系統及其部件的設計與驗證，其他無人機飛行控制系統可參照執行。引用檔案 參考資料：意義價值 《民用輕小型固定翼無人機飛行控制系統通用要求》（GB/T ...
植保無人機要通過發射機上特定的安全組合動作進行啟動；飛機降落後的預設時間內應具有自動鎖定啟動功能。4.2.18.4告警提示和機體標識 植保無人機應綜合顯示系統符合產品設計套用規範，應設有報警裝置。對於飛行故障狀態、任務設備故障狀態...
《多旋翼無人機系統通用要求》是2020年02月01日實施的一項中國行業標準。編制進程 2020年01月07日，《多旋翼無人機系統通用要求》發布。2020年02月01日，《多旋翼無人機系統通用要求》實施。起草工作 起草單位：中國航空綜合技術研究所...
截至2019年，中國已有的無人機標準化規範制定的時間較早，沒有專用多旋翼無人機用無刷伺服電動機系統的產品規範、通用技術要求等體系檔案。造成雖然中國占據市場份額大，卻很難作為行業領導者在國際社會發出聲音。只有行業就標準達成一致，...
《無人機航攝系統技術要求》是2010年測繪出版社出版的圖書，作者是國家測繪局。內容簡介 《中華人民共和國測繪行業標準化指導性技術檔案(CH/Z3002—2010)·無人機航攝系統技術要求》包括了1範圍、2規範性引用檔案、3術語和定義、4系統...
《單旋翼無人直升機系統技術要求》是2017年10月01日實施的一項行業標準。起草人 劉斐等 起草單位 深圳市無人機行業協會等 主要內容 本標準規定了單旋翼無人直升機系統的術語和定義、分類、分級與代號、技術要求、標誌、包裝、運輸和...
高性能無人機系統是一種用於電子與通信技術、地球觀測領域的大氣探測儀器，於2015年1月19日啟用。技術指標 機身長度（旋翼打開狀態）：2900mm 主旋翼長度（兩片旋翼）：1000mm 飛機尺寸（旋翼未打開）：長2350mm，寬550mm，高650mm ...
2021年07月01日，《民用輕小型無人機系統攜帶型地面控制單元通用要求》實施。起草工作 起草單位：易瓦特科技股份公司、中國航空綜合技術研究所、深圳大疆創新科技有限公司、廣州極飛科技有限公司。主要起草人：葉川、舒振傑、王博甲、漆鵬程、...
2023年，由中國主導制定的民用無人機領域國際標準《輕小型無人機用電動能源系統技術要求》正式發布。標準解讀 《輕小型無人機用電動能源系統技術要求》規定了輕小型無人機用電動能源系統的技術要求和試驗方法，能夠為輕小型無人機用電動...
《民用無人機系統飛行試驗通用規範》是2017年10月20日實施的一項行業標準。起草人 李建軍、劉小剛、丁潔琴、陳陽、張凌、才輝、李敏、吳王震、楊忠清、李儒剛、劉文華、阮星、王麒麟、劉小剛、樂普敏、雷曉陽、張紅飈、龔國漢、喬雷...
航測遙感專用無人機系統是一種用於環境科學技術及資源科學技術領域的科學儀器，於2018年12月3日啟用。技術指標 1、TrimbleUX5無人機可全自動化地獲取航空影像，地面解析度可高達1cm精度。測量成果可廣泛用於地圖製圖，規劃設計、監測檢測，...
引用檔案 參考資料：意義價值 《民用輕小型無人機系統抗風性要求及試驗方法》（GB/T 38930-2020）有利於規範無人駕駛航空器系統抗抗風性能的設計研發、試驗檢測工作，便於使用者對無人駕駛航空器系統選型的使用。
《無人機燃料電池發電系統技術規範》是2017年7月27日實施的一項行業標準。適用範圍 本標準規定了無人機燃料電池發電系統的通用要求、技術要求、以及安裝、試驗檢測、標誌、包裝和運輸要求。 本標準適用於以氫氣為燃料、為微型（＜7 kg）...
而機載發射機體積大，價格高，所以在遠距離傳輸系統和小型無人機系統上套用時必須進行充分探討。（4） 通用性 根據使用要求，必須以成像系統標準通用數據鏈為依據進行設計，基本波段元件要是先軟體化。
《民用無人駕駛航空器系統安全要求》（GB 42590-2023）是2024年1月1日開始實施的一項中國國家標準，是《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》的配套支撐標準，可以有效指導研製單位設計生產、規範檢測機構合規檢測和保障使用者安全使用，有利於...
《無人機用氫燃料電池發電系統》（GB/T 38954-2020）規定了無人機用氫燃料電池發電系統的通用要求、技術要求、試驗方法以及標誌、包裝和運輸要求。該標準適用於以壓縮氫氣為燃料，為空載質量不超過116kg且最大起飛質量不超過150kg的無人...
國家標準《民用輕小型無人機系統電磁兼容性要求與試驗方法》（GB/T 38959-2020）依據中國國家標準《標準化工作導則—第1部分：標準的結構和編寫規則》（GB/T 1.1-2009）規則起草。起草工作 主要起草單位：中國航空綜合技術研究所、西北...
旋翼直升無人機系統是一種用於信息與系統科學相關工程與技術領域的計算機及其配套設備，於2015年10月23日啟用。技術指標 技術參數：機身長度3.3m；寬度0.5m(不含滑橇)；機身高度1.0m；主槳直徑3.2m；尾槳直徑0.65m；主槳速度860...
無人機航拍系統 無人機航拍系統是一種用於生物學領域的大氣探測儀器，於2015年12月30日啟用。技術指標 多光譜成像：像素300萬；，八旋翼。主要功能 最大任務載荷達到了3公斤，可搭載更大像素的影像感測器。
中國航空運輸協會通用航空分會。技術內容 本標準旨在指導實施人進行無人機專業性使用的培訓和考核業務。主要技術內容包括：規定專業套用培訓考核體系相關術語和定義；規定專業套用培訓考核體系的教學要求（包括一般要求、人員要求、無人機要求、...
無人機是一種自帶動力的、無線電遙控或自主飛行的、能執行多種任務並能多次使用的無人駕駛飛行器。要實現無人機的自主飛行、順利完成指定任務，其飛行控制、導航與制導是最關鍵的技術。無人機自動飛行控制系統的基本任務是當無人機在...
標準起草工作組完成標準草案後，針對標準文本中的技術指標、參數、性能要求、試驗方法、檢驗規則等，通過有獎活動、網路投票、會議、電話等多種形式，向全中國範圍內無人機系統的生產者、管理者及研究者和使用者等各方徵求意見，為期30日...
意義 無人機編隊表演安全運營通用要求填補了無人機編隊表演領域安全運營標準化的空白，旨在為行業管理者提供依據，為套用使用者提供指導，提升無人機編隊表演領域的安全係數，進一步完善上海市無人機行業的安全管理體系。
本標準適用於以壓縮氫氣為燃料、為微型（＜7 kg）或輕型（7～116 kg）無人機用燃料電池發電系統提供燃料的系統。技術內容 本標準規定了無人機燃料電池燃料系統的通用要求、單體設備、電氣和監控系統、技術要求，及安裝、試驗檢測、標誌...
無人機測試系統是一種用於工程與技術科學基礎學科、自然科學相關工程與技術、測繪科學技術領域的科學儀器，於2016年4月12日啟用。技術指標 爬升速率：7.5m/s；巡航速度：15.0m/s；最大功率：1000W；機身自重：2650g；任務載荷：800g...
技術內容 本標準是“消防用投送式多旋翼滅火無人機系統”通用技術標準。規定了“消防用投送式多旋翼滅火無人機系統”相關的術語和定義、分類，規定了“消防用投送式多旋翼滅火無人機系統”採用的消防無人機平台、控制站的技術要求和檢驗...
它與儀表著陸系統和微波著陸系統兼容，互不干擾。飛機自動著陸的過程在飛機最後進場階段，通常採用儀表著陸系統和微波著陸系統。GPS技術的出現，能提供三維坐標及速度信息。當然，目前標準GPS服務的誤差為100米量級，不能滿足著陸的要求。差分...
