基本介紹
- 書名：產業經濟熱點問題研究（第三輯）
- 作者：趙嫻
- 裝幀：平裝
基本信息,作者簡介,目錄信息,
基本信息
產業經濟熱點問題研究（第三輯）
作者：趙嫻 主編
出版時間：2015-07
叢書名：北京物資學院產業經濟研究學術文庫
頁數：272
開本：16
裝幀：平裝
作者簡介
李俊江，經濟學博士，吉林大學經濟學院院長、吉林大學美國研究所所長，教授，博士生導師。
目錄信息
專題一 中國鋼鐵產業發展研究/1
目前美國、拉美、獨立國協等經濟體的粗鋼產量都在下降，而中國產量不降反升。產能過剩、盈利普遍較差、市場集中度較低、技術創新力度不夠、經營困難等諸多問題，正嚴重製約著中國鋼鐵行業的健康、可持續發展。鋼鐵行業作為重工業和基礎原材料工業，直接影響國民經濟的平穩運行。中國鋼鐵產業如何實現可持續發展，中國如何由鋼鐵大國轉變成鋼鐵強國，文章結合SCP產業組織分析，對此進行了相應的剖析。
專題二 淺議中國光伏產業發展/43
光伏產業是一種新興的綠色產業，發展太陽能光伏產業是中國保障能源供應、建設低碳社會、推動經濟結構調整、培育戰略性新興產業的重要方向。
“十二五”期間，中國光伏產業將繼續處於快速發展階段，同時面臨著良好的機遇和嚴峻的挑戰。文章以尚德企業為例，詳細分析了光伏產業的現狀及發展前景，提出了中國光伏產業“重生”的對策及建議。
專題三 中國航空業發展研究/64
中國航空業是中國產業的重要組成部分。目前隨著燃油價格猛漲，全球航空業競爭加劇，中國航空業發展前景也不容樂觀。中國航空業的現狀、優劣勢、機遇、威脅有哪些？中國航空業未來的發展趨勢又是怎樣的？文章結合SWOT分析法與SCP分析法對上述問題一一進行了分析，以此把握中國航空業未來的發展態勢，為中國航空業發展提供一定的理論依據。
專題四 中國物流業振興之路——以“菜鳥網路”為例/85
現代物流業作為重要的生產性服務業直接支撐了現代經濟的發展。在目前物流成本居高難下、物流需求特別是電商物流需求旺盛的背景下，“菜鳥網路”應運而生。針對中國物流業現狀，“菜鳥網路”依託高科技巨額投資的“智慧型物流骨幹網”將構建怎樣的倉儲平台，會給物流業帶來哪些影響？在中國物流地產界初試水的“菜鳥網路”，它的運營及贏利模式又是什麼，這些都值得業內人士積極思考。
專題五 中國房地產業發展探究/105
隨著中國房地產行業十幾年的快速發展，房價持續上漲，面對居高不下的房價，中國政府雖然對房地產行業進行了多次調控，但依然無法抑制房價過快上漲。文章分析了地方政府對土地財政的過分依賴，城市化進程等影響房地產行業發展的各種因素，提出規範房地產行業健康發展、抑制房價過快上漲的建議，並預測了行業發展前景，有一定的參考價值。
專題六 中國電子商務行業發展的經濟學分析/122
隨著電商龍頭企業在贏利模式上的成功探索及線上供應鏈技術方面的突破，未來更多商品將轉向線上銷售。京東、1號店、凡客誠品、聚美優品等電商企業是百花爭鳴，還是曇花一現？電商這個“脫了僵的野馬”是放慢腳步、穩紮穩打，還是繼續上揚、一路高歌……文章對此進行了相應的經濟學分析。
專題七 奢侈品行業在中國的發展之路/154
近年來，隨著我國經濟突飛猛進的發展，人們收入水平大幅度的提高，中國的奢侈品市場發展迅速，國際著名奢侈品在我國的銷量快速增加，同時也帶動了本土奢侈品銷量的增長，奢侈品市場在我國呈現出很好的發展勢頭。文章在這種背景下分析了奢侈品在我國的發展之路，並提出了奢侈品的行銷建議。
專題八 高速鐵路對一小時經濟圈溢出效應的分析——以長三角地區為例/176
隨著京滬、寧杭、杭甬高鐵的相繼開通，長三角地區形成了密集的高鐵網路，極大地增強了區域可達性，上海、南京、杭州等中心城市一小時生活圈正式形成，長三角各個城市的居民乘坐高鐵就像乘坐公車一樣方便快捷。毫無疑問，高鐵形成的一小時經濟圈會對區域經濟產生巨大影響，但這種影響具體表現在哪些方面？影響力又有多大呢？
專題九 “中國製造”背後的思考/197
經過改革開放多年的發展，中國已從一個無足輕重的貿易小國崛起為一個名副其實的貿易大國。現在中國儼然成為世界加工廠，在全球製造業產業鏈中處於重要地位。隨著全球經濟的縱深發展，我們應從全新的角度重新審視“中國製造”。“中國製造”目前正面臨成本、匯率、質量等一系列隱憂與困惑。因此需要實施產業結構升級，提高產品質量以及有效地應對國際貿易壁壘等一系列的改革措施。
專題十 影子銀行該何去何從/221
2008年國際金融危機爆發之後，“影子銀行”成為國際金融界關注的熱點概念之一。它是現代金融市場條件下的一種金融創新，具有流動性創造等功能，對一國的貨幣政策具有重大影響，並且對金融市場結構改進起著強大的推動作用。但與此同時，影子銀行的快速發展和高槓桿操作又使一國金融市場隱藏著巨大的系統性風險，因此如何平衡利弊也成為中國影子銀行在經歷了十幾年高速發展後何去何從的關鍵所在。
參考文獻/252
後 記/261
編後語/264
