生物柴油是指動植物油與甲醇等短鏈醇進行酯化、酯交換後在精製後得到的脂肪酸甲酯，是一種可再生的清潔能源。
基本介紹
- 中文名：生物柴油技術
- 外文名：暫無
- 分類：生物柴油
- 定義：生物柴油技術 生物柴油
發展前景,原理,案例,特性,
發展前景
原理
為了提高柴油生產效率，採用酶固定化技術，並在反應過程中分段添加甲醇，更有利於提高柴油的生產效率。這種固定化酶（脂酶）是來自一種假絲酵母（Candidaantaretica），由它與載體一起製成反應柱用於柴油生產，控制溫度30℃，轉化率達95%。這種脂酶連續使用100天仍不失活。反應液經過幾次反應柱後，將反應物靜置，並把甘油分離出去，即可直接將其用作生物柴油。
除植物油酶法生產生物柴油外，也有報導利用甘蔗渣為原料發酵生產優質柴油的研究成果，據稱1噸甘蔗渣的能量與1桶石油相當（每桶等於31．5加侖，每加侖等於3．7853升）。如加拿大一家技術公司正在將這一成果轉化為生產力，已建立每天6桶生物柴油的裝置，以蔗渣為原料生產柴油，並計畫擴建成每天25噸工業規模的生產裝置。但是，採用什麼微生物發酵生產柴油？產出率如何？沒有見到具體報導。
利用"工程微藻"生產柴油是柴油生產一項值得注意的新動向。所謂"工程微藻"即通過基因工程技術建構的微藻，為柴油生產開闢了一條新的技術途徑。美國國家可更新能源實驗室（NREL）通過現代生物技術建成"工程微藻"，即硅藻類的一種"工程小環藻"（Cyclotellacryptica），在實驗室條件下可使脂質含量增加到60%以上（一般自然狀態下微藻的脂質含量為5%－20%），戶外生產也可增加到40%以上。這是由於乙醯輔酶A羧化酶（ACC）基因在微藻細胞中的高效表達，在控制脂質累積水平方面起到了重要作用。目前正在研究合適的分子載體，使ACC基因在細菌、酵母和植物中充分表達，還進一步將修飾的ACC
案例
日本每年的食用油消費量為200萬噸，產生的廢食用油達40萬噸，為生產生物柴油提供了原料。藉助酶法即脂酶進行酯交換反應，混在反應物中的游離脂肪酸和水對酶的催化效應無影響。反應液靜置後，脂肪酸甲酯即可與甘油分離，從而可獲取較為純淨的柴油。利用此種方法生產生物柴油有幾點值得注意並有待研究解決：1．不使用有機溶劑就達不到高酯交換率；2．反應系統中的甲醇達到一定量時，脂酶就失活；3．反應時間比較長；4．一般來說，酶的價格較高。
特性
上述生物柴油製造方法--酯化、酯交換，所生產的生物柴油應該稱為脂肪酸甲酯或乙酯，和石化柴油的主要成分有本質區別是酯與烴。目前商丘有相關生物柴油企業可以用廢棄的油脂生產出達到歐盟標準的生物柴油。。
總之，柴油是城鄉使用較為普遍的燃料，通過生物途徑生產柴油是擴大生物資源利用的一條最經濟的途徑，是生物能源的開發方向之一。能源生物技術必將得到發展，"無污染生物柴油"也必將得到更廣泛的套用。而利用廢棄油脂生產生物柴油可以有效的解決地溝油回流餐桌的風險，利國利民的好項目
