環路感應器

環路感應器是通過探測金屬物在感應線圈上電感量變化來探測到金屬物的。線圈是由多匝導線繞制的，埋在路面下，用水泥填充好。線圈引線連線到CHD-DGII。當金屬物通過感應線圈時，導線圈的電感量發生了一些變化。這個變化被CHD-DGII檢測到，通過內部的智慧型控制器的運算判斷出有金屬物，並通過輸出繼電器輸出信號。由於有微處理器的智慧型控制作用，CHD-DGII的靈敏度可以適應各種要求，對不同大小的感應線圈和引線也能良好匹配。

基本介紹

• 中文名：環路感應器
• 用途：檢測車輛，腳踏車等金屬物
• 適用環境：停車場，公路車輛收費站等
• 尺寸：110（L）X60(W)×100(H)(mm)

簡 介

環路感應器，應於檢測車輛，腳踏車等金屬物，適用於停車場，公路車輛收費站以及信號燈控制系統等。環路感應器採用了最先進的微處理器技術，可以滿足各種使用環境下的套用。當金屬物通過埋設在路面下的線圈時，由於金屬導體會改變線圈的電感量，環路感應器就是通過探測線圈電感量的變化來探測到金屬物。

技術參數

功能參數

全自動調諧線圈電感量範圍50-1000μH九級靈敏度可選兩種工作頻率自動靈敏度繼電器輸出模式繼電器脈衝輸出寬度300毫秒反應時間100毫秒環境漂移補償指示燈 ；輸出繼電器 1A/30VDC ； 前面板復位按鈕浪涌電流保護電源AC220V±10%。環境參數：

儲存溫度-40C到+85C 工作溫度-40C到+65C 相對濕度最大95%機械參數：

外殼：PC+ABS工程塑膠

安裝：DIN導軌

尺寸：110（L）X60(W)×100(H) (mm)

工作原理： 環路感應器是通過探測金屬物在感應線圈上電感量變化來探測到金屬物的。線圈是由多匝導線繞制的，埋在路面下，用水泥填充好。線圈引線連線到環路感應器。當金屬物通過感應線圈時，導線圈的電感量發生了一些變化。這個變化被環路感應器檢測到，通過內部的智慧型控制器的運算判斷出有金屬物，並通過輸出繼電器輸出信號。由於有微處理器的智慧型控制作用，環路感應器的靈敏度可以適應各種要求，對不同大小的感應線圈和引線也能良好匹配。線圈調諧：環路感應器的調諧過程是完全自動進行的。當環路感應器加電或被復位時，將自動調諧到它所接的線圈時，調諧範圍為50到1000毫亨。這樣寬的調諧範圍保證了對線圈和引線要求很低。一旦調諧好，任何環境對電感量緩慢變化都將反饋的探測器內部的補償電路，保證正常工作。靈敏度：環路感應器的靈敏度取決於這樣的一些因素，如線圈大小，線圈的匝數，引線長度以及在圈下方是否有金屬。應該根據具體套用的情況來決定的環路感應器靈敏度。環路感應器的靈敏度是為停車場管理系統特別最佳化的。當選擇較低靈敏度時，象腳踏車，手推車等較小的物體不會引起探測器動作，對車底盤較高的車輛和帶拖車的車輛也能很好的適應。反應時間：環路感應器的反應時間定義是從金屬物進入感應線圈到環路感應器給出指示信號的時間間隔。環路感應器探測器的反應時間是為停車管理系統專門最佳化的，一般為100毫秒。太短的反應時間在有電磁干擾的環境下容易造成誤動作，太長的反應時間也會造成使用不便。

安裝指南：

環路感應器能否良好工作在很大程度上取決於它所連線的感應線圈。線圈的幾個重要參數包括：圈材料，線圈形狀和是否正確施工埋設。在安裝時必須注意以下事項。環路感應器必須安裝在離探測線圈儘可能近的、防水的環境裡。

HRB-2工作局限是:

線圈串繞：當兩個感應線圈靠得很近，兩個線圈的磁場迭加在一起，相互造成干擾。這種現象就是串擾。串擾會導致錯誤的檢測結果和環路感應器的死鎖。在相鄰的但屬於不同感應器的線圈間，要消除串擾，可以通過以下措施：

選擇不同的工作頻率。兩個線圈靠得越近，它們的工作頻率就應該差得越大；將相鄰的線圈間距加大。必須保證探測線圈之間的間距大於2米；對線圈引出導線進行良好的禁止。禁止線必須在探測器端 端接地線圈電纜及接頭：線圈電纜和接頭最好採用多股銅導線。在電纜和接頭之間最好不要有接線處。如果必須有接線端，也要保證連線可靠，用烙鐵將它們焊接起來，並且放置於防水處。導線線徑不小於1.5平方毫米。最好採用雙層防水線。線圈形狀：除非條件不允許，探測線圈應該是長方形。兩條長邊與金屬物運動方向垂直，彼此間距推薦為1米。長邊的長度取決於道路的寬度，通常兩端比道路間距窄0.3米。線圈長度如果超過10米，需要繞兩匝。周長如果在10米以內，需要繞三匝或更多。周長在6米以內，要繞四匝。安裝時的一個好方法是把相鄰的線圈交替三匝和四匝。線圈安裝要領：線圈埋設首先要用切路機在路面上切出槽來。在四個角上進行40度倒角，防止尖角破壞線圈電纜。切槽寬度一般為4毫米，深度30到50毫米。同時還要為線圈引線切一條通到路邊的槽。在埋設電纜時，要留出足夠的長度以便連線到環路感應器，又能保證中間沒有接頭。繞好線圈電纜以後，將電纜通過引出線槽引出。輸出引線是緊密雙絞的形式，最少1米20周。引線最大長度不應超過100米。由於探測線圈的靈敏度隨引線長度的增加而降低，所以引線電纜的長度要儘可能短。埋好線圈以後，用水泥或瀝青封上。2、工作頻率設定：

線圈頻率調整同設定在電路板上的兩個DIP開關進行，如進行調整，面板必須打開（鬆開四個鎖緊螺絲燈）。兩個通道可分別設定不同的頻率。

OFF位置：表示高頻工作方式

ON位置：表示低頻工作方式；

開關2用於通道A，開關1用於通道B。當兩個鄰近線圈相互干擾時，需要進行頻率切換，一個檢測器可以被設定到“ON”，另外一個為“OFF”，以使鄰近的兩個線圈頻率不同。當只有一個線圈被使用時，就不必進行頻率調整了。頻率開關的位置有任何改變之後，要按復位開關執行復位操作。

靈敏度調整環路感應器檢測靈敏度每通道分為9級，可通過前面板上的兩旋鈕來設定，“9”級為最高級，“1”級為最低級，“0”級為專供線頻率測量不用於靈敏度調整。

4。復位開關

當環路感應器加電時，它會自動調節到所連線的線圈。當改變了環路感應器上的頻率開關

設定，或是改變了線圈的位置或形狀，必須從新調諧。按下復位開關即可從新調諧。